●  亮點4：自動學習系統(tǒng)

　　作為導航產(chǎn)品而言，軟件系統(tǒng)的更新滯后是一個普遍現(xiàn)象。地圖沒有及時更新導致路線不夠全造成的引導線路單一時有發(fā)生。為了避免這一情況的出現(xiàn)，這套導航系統(tǒng)可以將沒有存儲，但是車輛實際行駛過的全新路線自動記錄為常規(guī)路線，再下次路線規(guī)劃時作為更新版本進行使用，應該說更新速率非常高，并且尋找路線摸索的過程就成為了地圖包更新的過程，很是方便。

●  亮點5：車距提示

　　城市路況中，由于沒有保持安全車距而造成的追尾事故不在少數(shù)。這套系統(tǒng)對于前車距離進行了特別提示，在畫面的右下角有所標注，對于控制車距多少有些幫助。不過視頻中沒有顯示當車輛距離很近時有沒有相關提示和報警，因此具體的使用情況也只能日后接觸到才能判斷。

●  亮點6：車道偏離

　　車道偏離提示目前在一些中高級車型中有所配備，從宣傳視頻中發(fā)現(xiàn)，這套導航系統(tǒng)同樣配備了此功能，當從車輛行駛軌跡發(fā)生偏移時，系統(tǒng)會自動警示，對于駕車安全有所幫助。

●  亮點7：停車時自動變化顯示

　　雖然導航產(chǎn)品能夠存儲的信息越來越多，但是如何顯示是一個難題，局限于顯示面積有限，同時顯示既擁擠又不易被查看，因此這套導航系統(tǒng)應用了自動變化顯示的展現(xiàn)邏輯。當處在不同狀態(tài)下，顯示最有可能被需要的信息，因此周圍的標志性建筑或標識，將在停車后自動切換顯示，即清晰又安全。

●  亮點8：道路狀況及屬性一目了然

　　為了避免傳統(tǒng)導航儀對于道路屬性上的模糊認識，這款導航產(chǎn)品用不同顏色區(qū)分開國道，高速以及城市道路等不同屬性的路寬，并且一些擁堵信息業(yè)通過顏色進行提示和標注。于此同時，再通過收費站等路段時，可以提前告知車道甚至ETC車道的排列情況，應該說對于駕駛員提前預判有所幫助。

●  亮點9：額外信息多，可查空車位

　　每個導航儀都希望在導航以外，提供盡量多的有價值信息，這款產(chǎn)品也是如此，包括加油站信息，服務區(qū)信息，甚至停車場的空車位情況這里都可以進行查詢。另外一些在線內(nèi)容也非常方便可以查看到。

小結：

　　目前我們也只能從這十分鐘的短片中了解一個大概的信息，不論從什么方面，先鋒這款新產(chǎn)品應該對于傳統(tǒng)導航儀來說是一個質(zhì)的飛躍，某種程度上也預示著導航產(chǎn)品在未來一段時間的發(fā)展方向。不論什么樣的發(fā)展，相信對于駕駛員來說都是一件好事，因此我們也很期待。

中國市場前景展望

　　從目前日本市場的售價來看，將近3萬元人民幣的價格預計進入中國市場后還會攀升不少。即便功能再強大，可能在短期內(nèi)也不會有太多消費者愿意接受。除此之外，國內(nèi)的網(wǎng)絡能否支持相應的功能發(fā)揮這也是一個暫不明朗的問題，包括國內(nèi)的道路狀況以及標識等復雜情況，這套系統(tǒng)能否真正匹配可能不是短時間內(nèi)可以解決的問題。并且如今國內(nèi)“山寨”以及仿造現(xiàn)象層出不窮，高昂的售價能否換來如意的銷量我們深表懷疑，因此出于這些方面的考慮，我們大膽的推測要想在國內(nèi)看到他的身影，也許還要等上一段時間。（文/汽車之家 郭驍）

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