[汽車(chē)之家 用車(chē)指南]  2014年4月12日上午9時(shí)10分許，在成都市溫江區(qū)金馬鎮(zhèn)劉桿路發(fā)生一起車(chē)禍，目擊者稱(chēng)一輛行駛中的紅色大貨車(chē)側(cè)翻，壓住了一輛行駛中的紅色小車(chē)，大貨車(chē)上的河沙散落一地，紅色小車(chē)整體被大貨車(chē)壓得高度僅剩40厘米。車(chē)禍發(fā)生瞬間，一名環(huán)衛(wèi)工人也被撞傷。溫江警方調(diào)查稱(chēng)，車(chē)禍導(dǎo)致紅色小車(chē)內(nèi)的一男一女死亡。這又是一起因?yàn)榇筘涇?chē)造成的嚴(yán)重的交通事故。

　　當(dāng)中國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大國(guó)的時(shí)候，我們的路面基礎(chǔ)建設(shè)、司機(jī)的文明駕駛行為習(xí)慣以及相關(guān)的保障措施并沒(méi)有達(dá)到世界領(lǐng)先的水平，正是因?yàn)檫@樣的短板效應(yīng)也造成了很多“具有中國(guó)特色”的交通事故，其中由大貨車(chē)和大巴導(dǎo)致的的事故就是其中的代表。

　　當(dāng)仔細(xì)分析了這些肇事大車(chē)（大貨車(chē)、大巴車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)，以下文章也通稱(chēng)大車(chē)）之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)計(jì)和制造導(dǎo)致的事故發(fā)生的情況真的不多，大多數(shù)情況還是因?yàn)榇筌?chē)司機(jī)超載、超速、不文明駕駛以及疲勞駕駛導(dǎo)致的，這也讓我們這些“小車(chē)”如履薄冰般游走在道路上。面對(duì)不夠完善的道路基礎(chǔ)設(shè)施和一些安全駕駛意識(shí)都嚴(yán)重不足的大車(chē)司機(jī)們，大家是否做好了應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備？那今天我們就來(lái)聊了如何避免這種“中國(guó)式交通事故”

1、并線(xiàn)或剎車(chē)的時(shí)候先看車(chē)上的反光鏡

　　超載在國(guó)內(nèi)的大車(chē)上已經(jīng)成為一個(gè)被忽略的法規(guī)，為了多賺錢(qián)，一些大車(chē)都超載自身規(guī)定載荷的幾倍以上。車(chē)輛行駛的時(shí)候，在慣性作用下，超載大車(chē)的剎車(chē)可能根本不起作用，很容易與前車(chē)發(fā)作追尾。

　　如果您準(zhǔn)備并線(xiàn)或者剎車(chē)甚至是路邊停車(chē)的時(shí)候，一定要提前看后視鏡里有沒(méi)有大車(chē)車(chē)跟著，如果有的話(huà)請(qǐng)一定要提前慢慢減速并打開(kāi)雙閃提醒大車(chē)司機(jī)注意，給后方車(chē)輛留下充足的距離和時(shí)間減速。如果后方車(chē)輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了（此心得是在高速公路上班的家里人告訴我的，如果不信看之前重慶發(fā)生的事故實(shí)拍就知道了。），這時(shí)候你要做的不是停車(chē)而是往緊急車(chē)道里開(kāi)，哪怕被拍違章、哪怕車(chē)輛蹭傷，保命最重要。

2、沒(méi)事兒別走緊急車(chē)道

　　之前我們分析的重慶高速路事故，就是一個(gè)大貨車(chē)在在緊急行車(chē)道行駛造成的事故，事故最后造成了2人死亡。

　　在下面視頻當(dāng)中的第12秒，一輛大貨車(chē)從應(yīng)急車(chē)道沖過(guò)來(lái)導(dǎo)致多人被撞。

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　　緊急行車(chē)帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現(xiàn)重特大交通事故時(shí)救援車(chē)輛的綠色通道，稱(chēng)其為救命通道也不為過(guò)。不過(guò)以目前的國(guó)情看，這條救命的通道總是被占用，其中一些大車(chē)司機(jī)甚至不會(huì)理會(huì)路面的標(biāo)線(xiàn)，把這條車(chē)道當(dāng)成一般車(chē)道行駛。

　　根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，大車(chē)司機(jī)往往會(huì)路面行駛緩慢或者堵車(chē)的時(shí)候走應(yīng)急車(chē)道，原因很簡(jiǎn)單。一般大車(chē)都是手動(dòng)擋的，擋位很多，加速升檔的過(guò)程相當(dāng)?shù)臒┈崱Ｒ虼舜筌?chē)司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本不會(huì)改變主意減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物，而堵車(chē)時(shí)他們最不愿遇到的情況，如果老老實(shí)實(shí)的在路面上開(kāi)他們操作會(huì)非常繁瑣，因此一旦會(huì)想辦法找一條速度比較快的省事兒的路走，而應(yīng)急車(chē)道就是一個(gè)很好的選擇。

　　因此當(dāng)我們也想走應(yīng)急車(chē)道的時(shí)候可能就會(huì)與大車(chē)司機(jī)不謀而合，這時(shí)候交通事故的“火花”就會(huì)在你和大車(chē)之間迸發(fā)出來(lái)。想想看后果吧，慘烈的事故不是發(fā)生一次兩次了，為了您的生命和安全，別在非緊急情況下走應(yīng)急車(chē)道。給自己給別人都留一個(gè)活路！

　　此外，不走應(yīng)急車(chē)道還因?yàn)橛行┐筌?chē)在出事故之后會(huì)占用在緊急停車(chē)帶上修車(chē)，一般大車(chē)比較寬，簡(jiǎn)直占據(jù)了整個(gè)緊急停車(chē)帶，更有甚者，一些載貨的大貨車(chē)在裝載貨物后，車(chē)身甚至超越緊急停車(chē)帶的寬度，大車(chē)司機(jī)在緊急停車(chē)帶修車(chē)時(shí)常常要進(jìn)入行車(chē)道，駕車(chē)迅速駛過(guò)的司機(jī)基本來(lái)不及采取措施，假如看到緊急停車(chē)帶內(nèi)有壞車(chē)，最好提早并線(xiàn)到內(nèi)側(cè)車(chē)道，躲開(kāi)壞車(chē)，以免修車(chē)人忽然呈現(xiàn)而來(lái)不及剎車(chē)。

3、注意跟車(chē)距離

　　特別是在高速上跟車(chē)最不能跟的就是大貨車(chē)了，原因和上面一樣，基本上上高速的大貨車(chē)都超載，超載讓剎車(chē)距離增加，這樣你跟在后面的話(huà)稍不留神就會(huì)追尾。

　　在下面視頻當(dāng)中的第10秒，黑色賽拉圖前面的大車(chē)上掉下一塊大石頭砸中它。

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　　此外，這里還和你說(shuō)一個(gè)老司機(jī)傳授的獨(dú)門(mén)秘籍：如果前面的大貨車(chē)無(wú)端的變換車(chē)道，那一定是前面有情況了，這時(shí)候你也跟著大貨車(chē)的線(xiàn)路變換車(chē)道準(zhǔn)能平安。道理很簡(jiǎn)單，大貨車(chē)視線(xiàn)高看的遠(yuǎn)啊，你在他后面跟著視線(xiàn)本來(lái)就不好，但他發(fā)現(xiàn)情況后會(huì)保證自己的安全，所以大貨車(chē)突然變線(xiàn)走跟著沒(méi)錯(cuò)，覺(jué)得能保證安全。