◆ 4S店給出的零配件及保養(yǎng)價格/周期表

　　雖然廠家標注的是6000公里左右進行一次保養(yǎng)，但4S店的建議是出于中國柴油油品及空氣質量的因素，外加計算起來較為方便，推薦消費者每5000公里左右到店進行一次保養(yǎng)，若消費者想要6000公里進行一次保養(yǎng)當然也沒有任何問題。

　　目前長城汽車4S店為哈弗H6柴油車型提供了4種不同的機油，其中由法國道達爾代工的原廠機油粘度為15W-40，產品規(guī)格為5.6L裝，零售價為175元/瓶；由于單次更換需要6.1L，因此消費者還需購買33元/瓶的1L裝機油。此外，店內還提供了黃殼/藍殼和美孚黑霸王三種機油供消費者選擇，車主可按自行需求進行選擇。

　　按店方推薦的5000公里保養(yǎng)/次來計算實際用車成本，我們可以基本拋開官方較為混亂的按單獨零件設定的零配件更換周期，轉而通過一張比較清晰的表格來計算6萬公里大致的養(yǎng)車費用。其中機油機濾除首保不予更換之外，而后每次保養(yǎng)均需更換。

　　空氣濾清器和燃油濾清器的更換周期為1萬公里/次，哈弗H6搭載的2.0T發(fā)動機沒有粗濾，因此帶油水分離器的燃油濾清器更換周期會比較短，同時價格也不低，為430元/個。剎車油的更換周期為2萬公里一次，變速箱油和空調濾清器則每隔1.5萬公里更換一次，后者每5000公里需做一次清理。

　　由此我們對哈弗H6柴油車型行駛6萬公里的用車費用做了一個比較基礎的統(tǒng)計，除去四次免費保養(yǎng)的費用之外，消費者最少需要為車輛支付6866元的養(yǎng)車費用，這個費用可比汽油版車型高上幾乎3倍，其中更換頻率較高的燃油濾清器是消費大頭。

編輯點評：

　　雖然柴油版哈弗H6行駛6萬公里的保養(yǎng)費用比汽油車型足足高出4000多元，但是店方售后負責人卻給我們用了一種較為直白的計算方法來打消后期用車的顧慮。如果按汽/柴油車型每公里消耗燃油的差價為1毛錢計算，那么6萬公里足可為車主省下6000元燃油費，總體來說柴油車的經濟性依然明顯，而實際情況則是汽/柴油車的燃油差價遠不止1毛/1公里，因此我們仍然推薦消費者選購更為環(huán)保，經濟性也更為出色的哈弗H6柴油車型。而如果您非常在乎汽/柴油車型間2.6萬元的差價的話，哈弗H6汽油版依舊是一款性價比非常高的產品。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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