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東風(fēng)標(biāo)致308保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)需274元

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  [汽車之家 保養(yǎng)解析] 東風(fēng)標(biāo)致308是2011年10月上市的新款緊湊型車,作為東風(fēng)標(biāo)致推出的全新車型,308外觀造型極具時(shí)尚氣息,并且其1.6L排量銷售價(jià)相對(duì)比較合理,是一款比較實(shí)用的家用型轎車。那么,該款車型在售后保養(yǎng)信息方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?此次,我們給大家?guī)?lái)了標(biāo)致308車型的后期保養(yǎng)相關(guān)的信息,希望可以讓消費(fèi)者對(duì)標(biāo)致308有更多的了解。

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  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過(guò)隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。 

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。 


●  標(biāo)致308官方保養(yǎng)說(shuō)明

  目前在市場(chǎng)上銷售的東風(fēng)標(biāo)致308分別搭載了1.6L和2.0L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī),共有7款車型在售,另外與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成相信大家都比較熟悉,目前也應(yīng)用于標(biāo)致307標(biāo)致408車型上。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的官方保養(yǎng)信息顯示,標(biāo)致308整車質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn)),新車行駛到7500公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))可享受廠家提供的免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)(首次保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾及工時(shí)免費(fèi)),另外需要注意的是車主進(jìn)行首保時(shí)需將保養(yǎng)手冊(cè)中的“首次保養(yǎng)卡”交給經(jīng)銷商才可獲得免費(fèi)保養(yǎng),并且車主一定要在7500公里之前進(jìn)行首保,否則超出里程可能造成經(jīng)銷商不提供免費(fèi)保養(yǎng)。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  標(biāo)致308同樣采用的是A類+B類定期保養(yǎng)循環(huán)的方式,保養(yǎng)周期為15000公里,當(dāng)中需要留意的是在兩次定期保養(yǎng)之間,廠家建議車主作中間檢查,但檢查環(huán)節(jié)并不涉及配件的更換,當(dāng)然中間保養(yǎng)只是廠家的建議,并沒(méi)有要求強(qiáng)制執(zhí)行,車主可以根據(jù)車型的實(shí)際行駛路況作出選擇。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

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東風(fēng)標(biāo)致308 車型官方保養(yǎng)周期

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

制動(dòng)液

變速
箱油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞

7500   -

手動(dòng)變速箱每6萬(wàn)公里檢查,按實(shí)際情況更換

自動(dòng)變速箱一般情況下終身免維護(hù)

○  -
15000   ○  - ○  ○  - 
22500 - - - - -
30000       ○   
37500 - - - - -
45000   ○  - ○  ○  -
52500 - - - - -
60000        

1.整車質(zhì)保周期為兩年6萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))
2.首次保養(yǎng)車輛行駛7500公里
3.每15000公里進(jìn)行一次定期保養(yǎng),中間檢查的周期為7500公里,但并不涉及配件的更換
4.制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力油為6萬(wàn)公里或每2年更換一次
5.手動(dòng)變速箱每6萬(wàn)公里檢查一次,按實(shí)際情況更換;自動(dòng)變速箱一般情況下終身免維護(hù),而在路況惡劣情況下則每9萬(wàn)公里更換一次
6.正時(shí)皮帶組件為每9萬(wàn)公里更換一次

東風(fēng)標(biāo)致308 1.6L與2.0L車型的保養(yǎng)項(xiàng)目及周期均一致

 注:●:需要更換  ○:檢查  -:無(wú)需更換

  根據(jù)官方保養(yǎng)手冊(cè)內(nèi)容,空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯和火花塞每隔3萬(wàn)公里(或2年)更換一次,轉(zhuǎn)向助力油、制動(dòng)液每隔6萬(wàn)公里更換一次。而手動(dòng)擋變速箱為每6萬(wàn)公里檢查一次,按實(shí)際情況更換變速箱油;自動(dòng)擋變速箱油在一般使用情況下是終身免更換的,在路況比較惡劣的情況下為每9萬(wàn)公里更換一次。除此外,1.6L和2.0L車型均使用正時(shí)皮帶系統(tǒng),需要每隔9萬(wàn)公里或6年更換正時(shí)皮帶組件。那么在實(shí)際4S店的情況中,東風(fēng)標(biāo)致308又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢,下面我將繼續(xù)關(guān)注到東風(fēng)標(biāo)致308車型在4S店內(nèi)的保養(yǎng)情況

文章標(biāo)簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    新308的設(shè)計(jì)感我覺(jué)得是同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非,F(xiàn)代時(shí)尚;1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費(fèi)者,但油耗表現(xiàn)只能說(shuō)一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺(jué),7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺(jué)得它完全可以起一個(gè)新名字,用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑,平心而論,我覺(jué)得全新308讓我看到了廠家的誠(chéng)意,不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來(lái)出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價(jià)比都非常不錯(cuò),不過(guò)308看起來(lái)有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工配置方面都非常上檔次,不過(guò)仍然還是那個(gè)賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會(huì)喜歡308的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會(huì)傷害自 己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會(huì)打6分,看中308的朋友最好選擇手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動(dòng)力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,進(jìn)一步提升家用的便利性,不過(guò)原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營(yíng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開(kāi)始落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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加載中

標(biāo)致308

指導(dǎo)價(jià):8.97-15.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)