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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

駕校不教的知識(shí)(5) 路上各種冤的違章

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5、等紅燈的時(shí)候變線

  開(kāi)車(chē)都會(huì)遇到這種情況,路況等紅燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)你自己的車(chē)道前面已經(jīng)有一臺(tái)車(chē)停在那了,而旁邊的車(chē)道沒(méi)有車(chē)停在那里,為了能在變綠燈的時(shí)候快點(diǎn)開(kāi)走,在這種情況下相信大多數(shù)都會(huì)選擇從自己的車(chē)道變到?jīng)]有車(chē)的那條車(chē)道上,但就是這么一動(dòng)你就違章了,違章原因:壓實(shí)線。

  路口車(chē)道之間間是用實(shí)線劃分開(kāi)的,而在我們學(xué)交規(guī)的時(shí)候開(kāi)車(chē)不壓實(shí)線走應(yīng)該是最印象深刻的,但就在某些特定的時(shí)刻比如上面說(shuō)的情況或者上班高峰時(shí)期,看到哪條車(chē)道空,就想往哪條車(chē)道去,結(jié)果就壓實(shí)線了,您說(shuō)這罰單您吃的虧不虧。

  對(duì)于路口等紅燈變線的做法不僅是違規(guī)的,還是危險(xiǎn)的。如果你所變到的那個(gè)車(chē)道后方突然有車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)很有可能就撞上你,這要是有人找你碰瓷兒,你百口莫辯,壓實(shí)線違章,全責(zé)。

  寧等三分不爭(zhēng)一秒,為了那早出去的幾秒鐘您要冒這么大的險(xiǎn)太不值當(dāng)了。

  相關(guān)處罰:根據(jù)《道路安全交通法》,未按車(chē)道行駛將處以200元的罰款。


6、出口的斑馬分流線行車(chē)

  在早高峰的時(shí)候,從主路向輔路行駛有很多車(chē)倍兒著急,不排隊(duì)非要從規(guī)定車(chē)道外施劃的分流斑馬線強(qiáng)行開(kāi)走,這要是出現(xiàn)刮蹭,處理起來(lái),堵在路上后面的車(chē)都別開(kāi)了。當(dāng)遇到這種情況的時(shí)候,我們心里除了鄙視外心里還想著,怎么沒(méi)警察抓他們啊,這多明顯的違章啊。別著急,出來(lái)混遲早都是要還的。

  說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是那句話,一馬平川的路況不是爭(zhēng)出來(lái)的,就算有天大的急事兒安全開(kāi)車(chē)最重要。

  相關(guān)處罰:根據(jù)《道路安全交通法》規(guī)定,高架匝道口或者主路想輔路行駛施劃的白色斑馬線分流區(qū)域,不允許機(jī)動(dòng)車(chē)行駛,如果行駛到此區(qū)域?qū)⒁赃`反禁止標(biāo)線指示行駛緊湊處罰。違反禁止標(biāo)線指示的車(chē)輛駕駛員將被處以100元的罰金,并扣2分。


7、下高速不打轉(zhuǎn)向燈

  準(zhǔn)備從高速路駛出你打轉(zhuǎn)向燈嗎?不打燈,那可就是違反道路安全交通法了。根據(jù) 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的情況下駛?cè)胲?chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,駛?cè)霚p速車(chē)道,降低車(chē)速后駛離。

  實(shí)話說(shuō),這項(xiàng)法規(guī)我如果不是閱讀過(guò)一遍道路安全法后根本就不會(huì)知道,而且我發(fā)現(xiàn)這條在我們學(xué)交規(guī)的時(shí)候也特別提示過(guò),但有多少人能記住呢!因此對(duì)于這種可能很少被人記住的法條,能不能在高速路入口、出口設(shè)立一些提示呢?省的被警察罰款200元還不知道因?yàn)槭裁础?/p>

  相關(guān)處罰:根據(jù)《道路安全交通法》規(guī)定,未按照要求使用燈光的,將處以200元的罰款。


8、綠燈時(shí)不走

  在交通法規(guī)中,“紅燈停、綠燈行”的規(guī)則,大家都明白,而且執(zhí)行得也比較好。但是,對(duì)于“綠燈亮了不走”屬于違章行為,很多人卻不知道。

  交法規(guī)定,當(dāng)綠燈亮后,線外的車(chē)輛行人就不能繼續(xù)停在原地不動(dòng),否則就是違法行為。車(chē)輛、行人必須嚴(yán)格服從交通信號(hào)即紅綠燈的統(tǒng)一指揮,該行則行,該停則停。等紅燈的時(shí)候大家不要分散精力干別的,注意力要集中些。

  相關(guān)處罰::《道路交通安全法》規(guī)定,紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示,如果不按照交通信號(hào)燈的指示行車(chē),將處以罰款200元,扣3分。


9、闖綠燈

  闖紅燈大家都知道,但是“闖綠燈”是什么呢?所謂“闖綠燈”,是指在堵車(chē)、行車(chē)緩慢的情況下,即使綠燈亮了,車(chē)也不能停到人行道上,因?yàn)槿诵械赖韧诮>。

  特別是在上下班高峰的路口路段,因?yàn)檐?chē)多行駛比較慢,很可能就是交通信號(hào)燈馬上要從綠燈變紅燈了你的車(chē)還沒(méi)開(kāi)多遠(yuǎn),如果此時(shí)你的車(chē)在人行橫道上停著那就是違章了,按照違規(guī)走限行路段行駛。

  看到這里大家一定會(huì)對(duì)現(xiàn)在的交通環(huán)境大為的“吐槽”,車(chē)多人多哪有那么多注意的啊,停在人行道上也不是我愿意的啊,前面的車(chē)不走我也不能倒車(chē)啊。話雖然這么說(shuō),但按照路權(quán)分配,在國(guó)內(nèi)和國(guó)外行人都擁有至高無(wú)上的路權(quán),而人行橫道就是行人專(zhuān)用的,你停在這上面影響了他們的正常使用自然是說(shuō)不過(guò)去的。

  另外,您換個(gè)角度去想,如果你是行人,一臺(tái)車(chē)停在人行橫道上你是什么感受?一定想臭罵這車(chē)的司機(jī)為什么停在人行橫道上,甚至還想踹兩腳吧。換位思考想想弱者,對(duì)行人還是交通系統(tǒng)里的弱者,你開(kāi)著車(chē)舒舒服服的坐在里面,行人在外面還吸著尾氣呢,照顧下他們吧,不難。

  相關(guān)處罰:《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。違反信號(hào)燈指示通行,罰款200元,扣3分。


  總結(jié):

  這些違章處罰看似很“冤枉”,但實(shí)際一點(diǎn)都不冤,我們?cè)趯W(xué)車(chē)的時(shí)候都學(xué)過(guò)的,只不過(guò)這些處罰不像是闖紅燈、超速之類(lèi)的在我們心中印象深刻。但正是這些不經(jīng)常遇到的事兒反而給可能會(huì)給我們帶來(lái)一些大麻煩。最后我想用《無(wú)間道》里的一句話做文章的結(jié)尾“出來(lái)混,遲早是要還的!保ㄎ/汽車(chē)之家 翟元)


  用車(chē)養(yǎng)車(chē)

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    跨界概念正在流行,消費(fèi)者也樂(lè)于購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)功能多樣化的產(chǎn)品,S80個(gè)方面素質(zhì)都不錯(cuò),價(jià)格再降一降就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森雅的優(yōu)勢(shì)在空間,這一點(diǎn)它做得很好,除此之外駕駛感受以及人體工程設(shè)計(jì)方面應(yīng)該進(jìn)一步向轎車(chē)靠攏。

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