[汽車之家 保養(yǎng)PK] 關于自主品牌發(fā)展的問題一直是國內(nèi)車市最熱門話題之一。對于消費者而言,除了車輛的整體質量和售價以外,最為關心的必然是售后的養(yǎng)護成本支出,特別是自主品牌極不占優(yōu)勢的中高端車型方面,人們的顧慮更為嚴重。而今天我們有幸請到兩款自主品牌車型上“擂臺”,通過PK對比,看看自主品牌車型的售后保養(yǎng)方面是否已經(jīng)能讓人滿意。
帝豪EC8和傳祺兩款車型的選定都十分具有代表性:帝豪品牌車型在國內(nèi)憑借著不錯的品質越來越被人們認可,而旗下EC8就是其制造水平的最高體現(xiàn);傳祺作為廣汽旗下的首款車型,其在自主品牌車型中標榜的是高技術含量,而廣汽充分吸收日資合作伙伴的生產(chǎn)和管理模式后,也為傳祺車型的售后服務提供了最堅實的保障,所以兩款車型在售后保養(yǎng)方面的對比十分具有“觀賞性”。在充分介紹對比理由之后,事不宜遲,我們馬上進入今天的“擂臺賽”。
有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。
注:本文經(jīng)銷商處調(diào)查的保養(yǎng)信息僅供參考!
往期回顧:
往期車型保養(yǎng)對比文章 | |
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《途觀對比Tiguan》 | 《起亞K2/現(xiàn)代瑞納保養(yǎng)PK》 |
● 廠家保養(yǎng)信息對比:
◆整車質保期對比
『整車質保期對比』
吉利帝豪和廣汽廠家都為旗下車型提供了3年/10萬公里的整車質保服務,并沒有特別出彩的地方,但也是處于主流之列,算是跟上潮流吧。
◆首保對比
『首保對比』
吉利帝豪廠家也是規(guī)定新車購買后的5000公里/4個月內(nèi)需進行首次保養(yǎng)服務,而廣汽廠家也規(guī)定新車購買后的5000公里需進行首次保養(yǎng),但限定時間為3個月內(nèi)。首保為免費服務,這樣的情況在國內(nèi)屬于中規(guī)中矩。
◆保養(yǎng)間期對比
『保養(yǎng)間期對比』
雖然在兩款車型的首保里程及時間一樣,但在車輛保養(yǎng)間期方面帝豪EC8則表現(xiàn)出了相當大的優(yōu)勢:建議每行駛7500公里/每隔6個月進行定期保養(yǎng)。這較長的保養(yǎng)間期無論是在自主品牌陣型中,還是在同級別車型中,都相當有優(yōu)勢,而廣汽傳祺的保養(yǎng)間期則中規(guī)中矩:每5000公里/每隔3個月的時間進行定期保養(yǎng)。
◆零配件保養(yǎng)間期對比
『帝豪EC8傳祺配三菱的4速手自一體變速箱』
『廣汽傳祺配愛信的5速手自一體變速箱』
零配件官方保養(yǎng)信息對比 | ||
車型 | 帝豪EC8 | 廣汽傳祺 |
空氣濾清器 | 1.5-2萬公里更換一次 | 2萬公里更換一次 |
汽油濾清器 | 3萬公里更換一次 | 1萬公里更換一次 |
空調(diào)濾清器 | 首次2萬公里更換一次 之后每2.25萬公里更換一次 | 2萬公里更換一次 |
制動液 | 3萬公里更換一次 | 4萬公里更換一次 |
變速箱油(MT) | 4萬公里更換一次 | MT與AMT 均為5萬公里更換一次 |
變速箱油(AT) | 根據(jù)實際車況添加更換 | 6萬公里更換一次 |
轉向助力油 | 根據(jù)實際車況添加更換 | 根據(jù)具體車況添加 |
火花塞 | 2萬公里更換一次 | 5萬公里更換一次 |
豪EC8使用三菱的4速手自一體變速箱,而廣汽傳祺也使用手自一體變速箱,但擁有5個前進擋位,相比之下廣汽傳祺的變速箱技術要明顯優(yōu)于帝豪EC8。在保養(yǎng)方面廣汽傳祺的5速手自一體變速器的保養(yǎng)周期也明顯優(yōu)于帝豪EC8,更換周期達到了6萬公里。除此之外,在官方保養(yǎng)信息方面,廣汽傳祺車型各零配件的保養(yǎng)周期要稍微優(yōu)勝于帝豪EC8車型,特別是火花塞方面,廣汽傳祺的保養(yǎng)間期是帝豪EC8的兩倍多,這點上面廣汽傳祺車型又稍微彌補了在整車保養(yǎng)間期方面的劣勢。
好評理由:
差評理由: