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2010款銳志保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)需要778元

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●  一汽豐田2010款銳志 4S店內(nèi)保養(yǎng)詳情:

  從上一頁的保養(yǎng)手冊分析,雖然廠家手冊有提供詳細的保養(yǎng)建議,但為了更透徹地了解真實保養(yǎng)情況,我們還是直接到一汽豐田4S店來進行保養(yǎng)項目的探究!并且我們把最關(guān)鍵的保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費清楚明確地顯示給大家看。


★  一汽豐田2010款銳志部分配件及工時費:

一汽豐田 銳志 保養(yǎng)配件價格
零配件名稱零配件價格(元)工時費(元)
機油豐田純牌機油
SM 5W-20(全合成機油)
360/桶/5.5L
70/桶/1L
50
機油濾清器

68/個

空氣濾清器

143/個

--
汽油濾清器644/個100
空調(diào)濾清器213/個--
火花塞150/支 (每次需更換6支)60
制動液42/瓶/1L(每次更換需3瓶)120
變速箱油自動擋:161/瓶/4L50

注:此次調(diào)查配件/工時費為廣州地區(qū)4S店報價,各地在金額上將有可能存在差異,所列費用只供參考。

  編輯在此需要特別說明,上述表格所列的配件工時費用僅為單獨配件更換所需的費用,舉例:車主進行15000公里的常規(guī)保養(yǎng),如果車主支付了50元的更換機油機濾工時費用,則4S店只會進行此配件的更換工作,并不會對其它配件諸如空氣濾清器、空調(diào)濾清器清洗或檢查方面的工作

  另外,一汽豐田4S店針對旗下品牌車型更制訂了相應的保養(yǎng)套餐服務(即更換相關(guān)配件+配件檢查),當然,車主最終選擇進行單項配件更換或選擇保養(yǎng)套餐服務4S店方面并沒有硬性規(guī)定。

  如圖所示,該4S店同樣采用了廣州協(xié)力會統(tǒng)一的保養(yǎng)價格表,當中根據(jù)不同里程數(shù)制訂了A1.5、A26、A35及A48共四個保養(yǎng)套餐,其中銳志這四個保養(yǎng)套餐工時費用依次為280元、400元、350元及600元,費用比較高(具體各類保養(yǎng)項目內(nèi)容請參考下圖)。

  豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版 豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

A1.5類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到1.5萬、2.5萬、3.5萬...等公里數(shù)進行,工時費用為280元。更換項目以機油+機濾為主,檢查項目包括清掃空氣、空調(diào)濾清器,檢查底盤堅固等。

A26類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到2萬、6萬等(4N-2)雙數(shù)公里數(shù)進行,工時費用為400元。更換項目以機油、機油濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)、輪胎換位等,檢查項目包括傳動皮帶、排氣管、變速箱油、前后懸掛裝置等。

A35類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到3萬、5萬、7萬等單公里數(shù)進行,工時費用為350元。換項目以機油、機油濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)等,檢查項目包括輪胎壓力、制動液、蓄電池、底盤緊固、空氣濾清器、制動器等,檢查項目較多。

A48類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到4萬、8萬、12萬等(4N)雙數(shù)公里數(shù)進行,工時費用為600元。更換項目以機油、機油濾清器、空氣濾清器、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)、變速箱油、制動液及氣油濾清器等,檢查項目包括發(fā)動機冷卻液等。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

  整體觀察,銳志采用的配件價格偏高,當中汽油濾清器總成需要644元/個,并且該配件更換周期為4萬公里;另外,銳志采用的火花塞為日本原廠進口雙銥金火花塞,每支售價為150元,每次保養(yǎng)需要更換6支。


2010款銳志全系車型保養(yǎng)費用:

  在計算2010款銳志保養(yǎng)費用過程中,當中涉及到的工時費用方面,編輯采用了4S店制定的保養(yǎng)套餐所列的公時費用,所以后期反映的整體費用方面略高!  

一汽豐田 銳志2.5L/3.0L車型4S店保養(yǎng)周期/價格表
(按原廠全合成機油算,保養(yǎng)需6.5L,其中360元/瓶/5.5L、70元/瓶/1L)

配件/
里程
(km)

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器

制動液

變速
器油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞材料+
工時費
(元)
5000---電子助力免維護 -首保免費
10000● ----免工時費
498
15000----778
20000● --898
25000----1134
30000● ---848
35000● ----778
40000● 2029
45000----778
50000● ---1204
55000----778
60000--898
65000----778
70000---848
75000----1134
800002929
85000----778
90000---848
95000----778
100000---1254

1、變速箱油建議每4萬公里更換一次 
2、制動液建議每4萬公里更換一次
3、火花塞建議每10萬公里更換一次

整車質(zhì)保期為310公里
2.5L/3.0L車型行駛6萬公里所需保養(yǎng)總費用為:10621

2.5L/3.0L車型行駛10萬公里所需保養(yǎng)總費用為 19968
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調(diào)查為廣州地區(qū)4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,僅供參考

  在實際操作中,一汽豐田廣州地區(qū)4S店根據(jù)該地區(qū)路況制定的銳志保養(yǎng)計劃與廠家保養(yǎng)手冊的內(nèi)容還是有著明顯的差別,4S店建議空氣濾清器及空調(diào)濾清器每25000公里更換一次,汽油濾清器每4萬公里更換一次,變速箱油每4萬公里更換一次,而火花塞則為每8萬公里更換一次。

  通過計算2010款銳志2.5L/3.0L車型保養(yǎng)發(fā)現(xiàn),車主在采用了4S店建議使用的原廠全合成機油(每次保養(yǎng)需要6.5L),并且每隔5000公里保養(yǎng)一次情況下,銳志2.5L/3.0L排量車型每次小保養(yǎng)費用為778元,在4萬公里進行的大保養(yǎng)費用為2029元,當中車輛在行駛了6萬公里所需要的總保養(yǎng)費用為10621元,而行駛了10萬公里所需的總保養(yǎng)費用更高達19968元,其保養(yǎng)金額與同級車相比較貴。

文章標簽: 中型車保養(yǎng)
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    新銳志這次外形的變化很大,樣子更兇狠了,底盤、操控依然保持著它同級別中領(lǐng)先的地位,唯獨這臺2.5L V6發(fā)動機沒有任何改進,這么多年了,是時候該做出一些改變了。

    評測編輯-胡正暘:

    銳志在中國賣了快十年了,即使現(xiàn)在看,6缸發(fā)動機和后輪驅(qū)動仍然有足夠吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,外觀設(shè)計更加激進更具現(xiàn)代感,除此之外其他方面整體來說沒有什么明顯變化,雖然缺乏新意,但2.5升V6發(fā)動機加上前置后驅(qū)底盤的賣點在當今中型車市場上還是會博得不少消費者的青睞。

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    動心的外表,給力的性能,對味的駕駛感覺,全新銳志好像已經(jīng)接近心中的完美,當然這只是一種夸獎中帶有夸張的比喻; 3.0 V6發(fā)動機配6速變速箱讓人印象深刻;舒適中帶有運動的感覺也是獨一無二,給我的感覺,新銳志是代表日系家用車的典范 ,至少現(xiàn)在還是可以這么說的。

    評測編輯-梁。

    對于銳志一直都很有好感,似乎從當年的老銳志就已經(jīng)開始了,3.0 V6的強大動力、后輪驅(qū)動的駕駛樂趣、相對舒適的駕駛環(huán)境,這種滿足多種需求的平衡性以及性價比是真正吸引人的地方。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點,更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對它更有好感。

    評測編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動機帶來的那種動力感受,而同價位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂趣,另外它依然是國內(nèi)市場上最便宜的后驅(qū)轎車。

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    評測編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,懸掛軟硬適中,沒有日本車那種輕、薄的感覺。3GR發(fā)動機底蘊很好,就算加速到紅線也不會嘶吼,感受是個信心十足的家伙,AFS頭燈給我感覺不錯,解決盲區(qū)問題。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的內(nèi)飾還算精細,但是用料仍需提高。配置方面,銳志3.0讓我非常滿意,這是我坐過的最舒適的座椅,腿部支撐對于長途來說太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品,這點是個驚喜。

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    辦公不丟面子、外形非常拉風、動力比較強勁、想漂移就漂移,當然了除非您確定您的技術(shù)足夠好,OK!這就是銳志,一款對車沒有過多電子限制的入門全能運動車。對比同級車來說銳志的性價比現(xiàn)在來看已經(jīng)達到了中級車的最高點!

    評測編輯-王苦公:

    對銳志的評價很簡單,值這個價錢甚至有點超值。不過還是有不足的,方向盤有點過輕了,只有高速的時候才能感覺方向盤的力度好一點。從舒適性上來看,銳志做到了,不論前座還是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,而不僅僅是一些先進技術(shù)的堆積,讓我們這些熱愛駕駛的人認可銳志,豐田都做到了,何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價格的優(yōu)勢,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧。

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銳志

指導價:20.98-35.68萬
級別:中型車
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