使用——自動(dòng)開啟和關(guān)閉

　　行車記錄儀的使用方便非常簡(jiǎn)單，接通電源后，記錄儀則會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，然后就自己開始錄像了，完全不用手動(dòng)開啟和關(guān)閉，汽車熄火后自動(dòng)關(guān)閉并保存數(shù)據(jù)，這一點(diǎn)非常人性化，沒(méi)有將簡(jiǎn)單的事情搞復(fù)雜，很喜歡這一點(diǎn)，否則很可能因?yàn)閼械米鲩_啟這個(gè)小小的動(dòng)作而永遠(yuǎn)將他放在你的手套箱里。

　　行車過(guò)程中每隔5分鐘記錄儀會(huì)自動(dòng)將拍攝的視頻儲(chǔ)存成一個(gè)文件。開啟后默認(rèn)顯示屏顯示拍攝畫面，如果是夜晚，嫌棄這個(gè)小屏幕太晃眼的話，可以將亮度調(diào)低一些，或者手動(dòng)關(guān)掉屏幕（不影響錄像），以免影響視線。

　　P0和P1行車記錄儀還具備10組事件錄影保護(hù)功能，在發(fā)生緊急或重要事件的一瞬間，只需按下緊急錄影按鈕，P1會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存按下按鈕前一分鐘到后一分鐘的畫面，可以保證重要的畫面不被覆蓋。這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是：這款產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)正在于此，即兩段視頻的間隔時(shí)間很小很小，大概不到1秒，無(wú)縫銜接是很重要的。

『每5分鐘一個(gè)視頻片段大約180M左右』

效果——晴天比較清晰，夜晚和雨天稍差

　　行駛起來(lái)后，晴朗的白天的效果沒(méi)的說(shuō)，因?yàn)榱己玫墓饩�下很一般的手機(jī)攝像頭都能拍出不錯(cuò)的效果，畫面清楚，沒(méi)有跳躍感，因?yàn)?0幀/秒已經(jīng)超過(guò)了人眼的24幀/秒，所以看起來(lái)畫面相當(dāng)流暢。晴天時(shí)，拍攝前方車輛的車牌號(hào)在30米左右的范圍內(nèi)可以看清楚，超過(guò)了此范圍再截屏的話就像素化了，難以識(shí)別車牌號(hào)。

『建議點(diǎn)擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點(diǎn)擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點(diǎn)擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點(diǎn)擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點(diǎn)擊查看大圖細(xì)節(jié)』

　　而在夜晚拍攝出來(lái)的視頻，噪點(diǎn)比較明顯，不過(guò)對(duì)于記錄前車的動(dòng)作足夠了，比如它開沒(méi)開燈，什么時(shí)候踩的剎車等。但是如果想看清車牌號(hào)，要比白天效果打折不少，這是因?yàn)榍败囓囄脖缓竺娴拇鬅粽盏煤芰�，周圍環(huán)境又很暗，所以帶有反光功能的車牌照基本都是過(guò)量曝光，數(shù)字不易識(shí)別，剎車燈亮?xí)r也會(huì)因?yàn)檫^(guò)度逆光看不清車牌號(hào)，而且可清晰拍攝出數(shù)字的范圍也比白天近，大概15米左右。

視頻效果演示（以下是從行車記錄儀的儲(chǔ)存卡中直接截取的視頻片段）：

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　　為了對(duì)比P0和P1兩款機(jī)型拍攝出來(lái)的區(qū)別（分辨率720P和1080P的區(qū)別），我們把兩款型號(hào)放在一起拍攝了相同的路段，但是由于視頻壓縮處理，小屏幕觀看區(qū)別不大，強(qiáng)烈建議使用全屏模式觀看，能更好對(duì)比。

『以上視頻為PAPAGO P0（720P分辨率機(jī)型）拍攝』

『以上視頻為PAPAGO P1（1080P分辨率機(jī)型）拍攝』

　　其實(shí)對(duì)于記錄情況而言，這兩種分辨率的差別并不是很重要，都可以拍清楚前方30米左右的車輛、路況、牌照號(hào)等信息，對(duì)于它本身的意義來(lái)說(shuō)，足夠用了。不過(guò)要是使用全屏觀看細(xì)節(jié)，就能看出來(lái)1080P還是更清楚一些，給追求畫面質(zhì)量的朋友推薦一下。

試用過(guò)行車記錄儀的編輯評(píng)價(jià)如下——

汪淼：

　　我試用行車記錄儀后，印象最深的幾項(xiàng)功能是：插著電源就能自動(dòng)開啟和關(guān)閉功能、當(dāng)時(shí)播放錄像、循環(huán)錄像（錄滿后自動(dòng)按時(shí)間順序覆蓋之前的錄像）。自動(dòng)開啟和關(guān)閉功能看起來(lái)不起眼，但如果每次需要手動(dòng)開啟，用幾次后就會(huì)產(chǎn)生反感，那結(jié)果就是形如虛設(shè)了；當(dāng)時(shí)播放錄像可以在出事故后給我提供有力證據(jù)；循環(huán)錄像也是一個(gè)省心的功能，只要不出事故，就讓它自己錄去吧，有事故的時(shí)候拿下來(lái)查找之前的視頻就行了。不過(guò)有了它您也不能太過(guò)于放松心態(tài)，因?yàn)橐�記住，追尾和后方刮蹭的事故過(guò)程它是拍攝不到的（如果您把它貼后風(fēng)擋上那單說(shuō)……），還是需要您下車自己講清事故過(guò)程。所以說(shuō)，開車這個(gè)事兒不能對(duì)任何科技產(chǎn)生依賴感，人的觀察力和判斷力是機(jī)器無(wú)法比擬的。

翟元：

　　使用了一天行車記錄儀給我留下的非常深的印象，有了這個(gè)行車記錄儀讓我感覺(jué)開車時(shí)更加從容了，因?yàn)槲也挥迷趽?dān)心真的出現(xiàn)交通事故之后責(zé)任的認(rèn)定了，即使真的是我的責(zé)任也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)槲矣凶C據(jù)。另外使用過(guò)后我對(duì)這個(gè)用它來(lái)拍攝自己的行車場(chǎng)景也非常感興趣，并且覺(jué)得特別有意思。而最終一個(gè)感觸就是在現(xiàn)在的社會(huì)環(huán)境下，有這么一個(gè)小玩意兒確實(shí)非常有用，至少能減少被誣陷的幾率。

　　剛才說(shuō)了對(duì)于行車記錄儀的看法，但對(duì)我們體驗(yàn)的這個(gè)P0機(jī)器的體驗(yàn)后我只有一個(gè)不太滿意的地方，那就是不能變焦。其他方面，比如晚上的拍攝效果我還是比較滿意的。

李洋：

　　第一接觸行車記錄儀，之前常在視頻出看到類似產(chǎn)品拍攝的撞車或者事故視頻，感覺(jué)這個(gè)設(shè)備非常實(shí)用。經(jīng)過(guò)幾天的接觸和試用發(fā)現(xiàn)，有這樣的設(shè)備可以更加放心的駕駛了，因?yàn)橹�前總�?dān)心反生事故以后難以判定責(zé)任，而有了這樣的設(shè)備以后，可以為交警立刻調(diào)取視頻，方便取證判定責(zé)任。個(gè)人認(rèn)為唯一的缺點(diǎn)就是膠粘的固定方式?jīng)]有吸盤萬(wàn)向軸來(lái)的方便，除此之外我個(gè)人還是非常喜歡這款產(chǎn)品的。

　　在交通領(lǐng)域，行車記錄儀已不是新鮮事物，警車和公交車早就大面積應(yīng)用了，但是用于私家車的小型記錄儀還沒(méi)有推廣開，這次體驗(yàn)后感覺(jué)這個(gè)小儀器的作用肯定是正面的，對(duì)于駕駛情況記錄很有幫助，特別是除了事故或者是被警察叔叔攔下來(lái)的時(shí)候可以直接了當(dāng)?shù)姆治鍪鹿蔬^(guò)程，節(jié)約了時(shí)間�；蛘呔拖裎恼麻_篇中的那段視頻一樣，可能會(huì)很快幫助你擺脫各種胡攪蠻纏的欺詐。當(dāng)然，話題最終還要落在價(jià)格上，像文章內(nèi)講解的PAPAGO P0的售價(jià)是1500元左右，這個(gè)價(jià)格到底值不值得購(gòu)買，這就要看您的價(jià)值觀了。不過(guò)您也不用對(duì)此價(jià)格咋舌，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">汽車之家團(tuán)購(gòu)很快就會(huì)推出類似產(chǎn)品的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)了，屆時(shí)一定會(huì)給您一個(gè)驚喜的價(jià)格。（圖、文/汽車之家 汪淼）

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