美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

不為作秀為實(shí)用 幾種方便用車配件介紹

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

五、座椅通風(fēng)

  相信特別是有真皮座椅的朋友在夏天開車的時(shí)候一定有這種經(jīng)歷,車停在地面停車場,曬了很久后開門坐在座椅上……,那種感受很“爽”吧。這時(shí)候如果座椅能吹出點(diǎn)風(fēng)來快速降溫該多好,我想這就是觸發(fā)發(fā)明通風(fēng)座椅人的一個(gè)原因吧!

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

『座椅通風(fēng)功能對(duì)于8萬元的家庭車來說就是一個(gè)神一樣的配置』

  確實(shí),在開過起亞K5之后我對(duì)座椅通風(fēng)功能非常喜歡,大夏天的從座椅里吹出陣陣涼風(fēng)太給力了。不過看看我的車,還是算了吧!8萬的車還想有這個(gè)功能,別做夢了。之所以我會(huì)買一個(gè)座椅通風(fēng)墊是受我同事的影響,他裝了一個(gè)這玩意說還挺好,我試了一下確實(shí)好用,雖然只是從坐墊內(nèi)通過一個(gè)小鼓風(fēng)機(jī)向外吹風(fēng),但也能緩解后背悶熱的感覺。

  但這個(gè)東西有一個(gè)不太好的地方,那就是需要接點(diǎn)煙器供電,由于我的車沒有逆變電器,因此只能裝一個(gè),但要是用逆變電器供電雖然能裝兩個(gè)座椅通風(fēng)墊,但電線就亂七八糟的堆在車?yán)锓浅5K眼。除了復(fù)雜的電線需要妥善放置外,另一個(gè)問題就是這東西的噪音比較大,因?yàn)槭峭ㄟ^小鼓風(fēng)機(jī)來吹氣,總會(huì)有“絲絲絲”吹風(fēng)聲和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音發(fā)出。

  我的這個(gè)座椅通風(fēng)墊是在淘寶上購買的,價(jià)格200元,質(zhì)量還可以,買回來直接放到座椅上就可以。但要注意的是,不要撒上水避免短路。


六、HUD(抬頭顯示)

  其實(shí)這個(gè)東西我并沒有裝,原因在于我覺得實(shí)在沒有必要裝,但我還是在這里和大家說一下,因?yàn)樗鼘?duì)于一些朋友來說還是很有幫助的。

汽車之家 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版

『原廠HUD系統(tǒng)能顯示車速、轉(zhuǎn)速、檔位、音響等多種項(xiàng)目!

  外接式HUD(抬頭顯示)的工作原理就是通過一個(gè)接到車輛OBD數(shù)據(jù)接口的顯示器將車輛的信息投射到貼在車玻璃上的反光膜,這樣駕駛員就可以在“玻璃上”看到車速以及車輛的一些基本情況。

  由于沒有安裝過,所以對(duì)這套東西的好壞不做評(píng)價(jià),而通過使用一些原廠HUD顯示器的車型使用感受,我認(rèn)為這套系統(tǒng)能確實(shí)可以幫助一些駕駛者在不大幅度移動(dòng)視線的情況下了解車輛信息,但對(duì)大多數(shù)人來說不是那么實(shí)用。

  結(jié)尾

  除了第六種外,剩余的五種零配件我都實(shí)際使用過,給我的感覺確實(shí)挺好用。至于價(jià)格,計(jì)算一下,購買和安裝這五種東西我總共花了不到1500元。也許你會(huì)說,你這不是閑的沒事嗎?裝這些東西除了在外人面前有點(diǎn)面子還能干什么。

  實(shí)話說,確實(shí)在外人面前能顯的面子,但你仔細(xì)想想那個(gè)配件不都是能幫你提升用車便利性嗎?你花這些錢享受一些能方便用車便利性的功能難道不是一件好事嗎?其實(shí)我們買車,用車,養(yǎng)車不都是為了提升我們的生活品質(zhì)嗎?既然能通過加裝一些配件來讓我們的有車生活更加方便,各位用車的朋友應(yīng)該不會(huì)太反對(duì)吧。ㄎ/汽車之家 翟元)


4545

455

文章標(biāo)簽: 用車寶典
共2頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 賽拉圖 2005款 1.8L AT SPORTS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.13 39.77 --
    測試文章:純粹樣子貨?賽道測試賽拉圖1.8運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測編輯-韓路:

    賽拉圖運(yùn)動(dòng)版39.77米的優(yōu)異剎車距離和出色的操控性,這些在測試之前都是我沒有想到的。因?yàn)轫n國車在我腦海中就是性價(jià)比的代名詞,沒有操控性可言。這次賽拉圖在運(yùn)動(dòng)性方面做出了大膽的嘗試,并且取得了一定的成功,值得鼓勵(lì)!缺點(diǎn)也是明顯的--市場成績和結(jié)果不理想......

    評(píng)測編輯-王苦公:

    最初對(duì)賽拉圖運(yùn)動(dòng)版的印象并不好,無非就是加包圍提升外觀嘛!但剎車39米的成績出乎意外,輪胎的提升確實(shí)對(duì)改善車輛的操控及安全有很大幫助。賽道測試也明顯體現(xiàn)這套輪胎的作用,彎道能準(zhǔn)確預(yù)感極限到來,從而增強(qiáng)了駕駛者的信心。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    賽拉圖的表現(xiàn)出乎預(yù)料了,說賽拉圖運(yùn)動(dòng)版的操控好過目前的國產(chǎn)高爾夫,你可能不相信,我們自己也不信,事實(shí)上無論是懸掛還是溝通都在高爾夫之上,外形也很漂亮和動(dòng)感,只不過我建議用戶應(yīng)該買手動(dòng)擋的。

最新文章
加載中

賽拉圖 2010款 1.6 AT GL

指導(dǎo)價(jià):10.08萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 112馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)