美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

同核心車保養(yǎng)PK(一) 奔騰B70對馬自達(dá)6

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 維修保養(yǎng)]  一汽馬自達(dá)6與一汽奔騰B70兩款車雖然品牌不同,不過卻采用了同樣的發(fā)動機、同樣的變速箱、同樣的底盤懸掛。然而,這兩款不同品牌而又采用同樣核心的車型還是有各自的特點,對于行事穩(wěn)重,商務(wù)用途的客戶可能會偏向奔騰B70,而喜歡運動的時尚年輕消費者,或許更鐘情于馬自達(dá)6。今天我們主要來看一下這兩款車的后期保養(yǎng)成本如何,對于之前的數(shù)字越大越好的PK來說,這次保養(yǎng)費用比的是誰的數(shù)字小,同時也可看出同平臺同核心的合資品牌車與自主品牌車的差別。


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計,實際情況可能無法達(dá)到。

汽車之家 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動豪華型 汽車之家 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.0MT 精英型

  因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。

注:本文經(jīng)銷商處調(diào)查的保養(yǎng)信息僅供參考!


 ● 廠家保養(yǎng)手冊分析

  從廠家的保養(yǎng)手冊來看,對馬自達(dá)6和奔騰B70建議的保養(yǎng)計劃都描述地比較詳細(xì),蘊含的信息卻是相當(dāng)豐富了。兩個廠家同樣為這兩款車型提供了3年或6萬公里的整車質(zhì)保期。另外,首次保養(yǎng)也是免費贈送的,并建議首保里程為5000公里。為了更方便你對比兩款車型保養(yǎng)手冊里面的信息,可以從讀取下表信息。

汽車之家 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動時尚型

馬自達(dá)6官方手冊保養(yǎng)周期表

配件名稱
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000 ●  -
10000 ● 
15000 ● 
20000 ● 
25000 ● 
30000 ● 
35000
40000 ●  ●  ●  ●  ● 
45000
50000 ●  ● 
55000 ● 
60000 ●  ○  - ●  ● 
火花塞的更換時間為10萬公里

 注:●:需要更換  ○:建議更換  -:不需要更換

汽車之家 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動時尚型

汽車之家 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動時尚型

奔騰B70官方手冊保養(yǎng)周期表

配件名稱
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000 ●  -
10000 ● 
15000 ● 
20000 ●  ● 
25000 ● 
30000 ● 
35000
40000 ●  ●  ●  ●  ● 
45000
50000 ●  ● 
55000 ● 
60000 ●  ●  - ●  ● 
火花塞的更換時間為10萬公里

 注:●:需要更換  ○:建議更換  -:不需要更換

汽車之家 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動時尚型

汽車之家 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動時尚型

官方保養(yǎng)情況小結(jié):

  從上面的表格,我們可以看到保養(yǎng)手冊對馬自達(dá)6和奔騰B70的保養(yǎng)建議基本相同,并且建議每5000公里更換一次機油機濾,每1萬公里更換汽油濾芯,每4萬公里更換空氣濾芯和制動液,不同的是空調(diào)濾芯奔騰B70是每2萬公里更換一次,而馬自達(dá)6是每4萬公里更換一次,另外,火花塞也是在10萬公里才需要更換。從廠家保養(yǎng)手冊建議來看,奔騰B70與馬自達(dá)6在保養(yǎng)周期與保養(yǎng)計劃并沒有太大的差異。

共4頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達(dá)6 2006款 轎跑 2.3L 手動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.70 43.78 --
    測試文章:2.3L+6MT的魅力 測試Mazda6轎跑手動
    評測編輯-韓路:

    作為一款以運動二字為賣點的車型,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的,F(xiàn)階段來看高轉(zhuǎn)速發(fā)動機還不適合國人來駕馭,因為他們不舍得把轉(zhuǎn)速拉過3500。BOSE音響的確是個很大的亮點。

    評測編輯-王苦公:

    單純從測試數(shù)據(jù)來看,5HB不能給我一個很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動機和6MT變速箱不好,而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的低扭實在乏力,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高而堅挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接。雖然它還是會側(cè)傾,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易!另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

  • 馬自達(dá)6 2006款 Wagon 2.3L 自動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.54 42.57 --
    測試文章:顛覆旅行版概念!測試Mazda6 Wagon
    評測編輯-韓路:

    Wagon的面世填補了國內(nèi)旅行款轎車的一大塊空白,盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車型在市場中晃悠了,但是沒有一個可以真正的做到保證實用的同時又很時尚,并且性能也不差。

    評測編輯-王苦公:

    Wagon修長的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對它有了好感,我怎么成了跟女孩一樣的感性了?還好的是Wagon的性能也沒有辜負(fù)我的期望,值得購買。

    評測編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,心想這如果出游的話,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么?后艙的實用性實在是太理想了!我覺得就算略貴也算值得。

最新文章
加載中