● 想省油就必需有良好的駕駛習(xí)慣

　　當(dāng)然了，車輛本身的狀況只是影響油耗高低的其中一個(gè)因素，最主導(dǎo)的原因其實(shí)在于駕駛者。同一輛車，不同的駕駛者會開出不同的油耗，正好說明了這點(diǎn)。或者看看你是否有下面提及到的駕駛陋習(xí)吧，改掉這些陋習(xí)你的用車將會省下不少錢。

　　 7.長時(shí)間原地怠速會增加油耗。在早前的《新手用車注意事項(xiàng) 7方面解讀用車技巧》里面我已經(jīng)說過這個(gè)問題了。車輛預(yù)熱是很有必要的，不過并不需要原地?zé)彳�。其�?shí)說白了，只要在車輛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速行駛，以怠速慢行1-2公里讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來，再均勻加速就可以了。長時(shí)間原地怠速不僅增加油耗，而且還會污染環(huán)境。另外，遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因?yàn)榧词鼓阒皇堑∷俚却?分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速要更加省油一些。

　　8.油門控制要適當(dāng)。在日常駕駛的時(shí)候，別為了獲得一時(shí)的快感而猛踩油門，這只會大大增加耗油量，但卻省不了多少時(shí)間。尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，車多、人多、交通燈也多，即使你駕駛的是超級跑車也不會比人快很多，換來的只有高油耗和危險(xiǎn)。

　　 9.盡量不要以過高的速度行駛和經(jīng)常超車。對于一般車輛而言，以最高擋位行駛時(shí)，車速保持60-80公里/時(shí)最省油�？刂坪糜烷T的輸出，盡量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時(shí)候，可以適當(dāng)放松油門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒必要的前提下，盡量不要超車。超車意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的動(dòng)力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險(xiǎn)性同時(shí)增加。

　　10.盡量避免急剎車。實(shí)際上每一腳急剎車損耗的資源要比急加速高，這并不騙人，這當(dāng)中的損耗包括了發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

　　11.換擋需要掌握時(shí)機(jī)。如果你駕駛的是手動(dòng)擋車型的話，那就需要選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速來進(jìn)行換擋。由于每一款車的特性都不一樣，因此具體的換擋轉(zhuǎn)速需要車主自己摸索。其實(shí)只需要在換擋以后，感覺到車輛的動(dòng)力輸出平順就可以了。另外，在遇到較為陡峭的坡度感覺到車子動(dòng)力不足的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)匕褤跷粨Q至相對高扭力的低速擋，這樣比勉強(qiáng)爬坡要省油得多。

　　如果你駕駛的是自動(dòng)/手自一體變速箱車型的話，那控制好油門輸出是一個(gè)關(guān)鍵，別大腳轟油門，因?yàn)檫@樣的話變速箱會自動(dòng)延遲升擋，這樣油耗就會自然地增加。另外，如果你的自動(dòng)變速箱還有“S擋”（運(yùn)動(dòng)模式），那我建議你還是少用這個(gè)擋位。為了獲得更好的動(dòng)力輸出，一般在S擋模式下，變速箱會讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高，延遲升擋的時(shí)間，從而獲得更好的動(dòng)力輸出，這樣油耗也相應(yīng)會增加不少。