● 三款車對比:
瑞虎 | |
車型 | 1.6L/1.8L/2.0L車型 |
4.5萬公里 | MT:1818元;AT:1868元 |
6萬公里 | MT:2866元 AT:2966元 |
原廠礦物機油:102元/4L/桶 | |
保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
整車質(zhì)保期 | 2年或6萬公里 |
騎士 | |
車型 | 2.0L車型 |
4.5萬公里 | 2670元 |
6萬公里 | 3541元 |
原廠普通機油128元/3.5L/1桶 | |
保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
整車質(zhì)保期 | 2年或6萬公里 |
威麟X5 | |
車型 | 2.0T車型 |
4.5萬公里 | 6039元 |
原廠礦物機油:102元/4L/桶 | |
保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
整車質(zhì)保期 | 3年或8萬公里 |
提示:我們在做實店保養(yǎng)調(diào)查的時候一般是以最低的保養(yǎng)成本來作計算標準,說白了就是選擇一種盡量省錢的方式,因此我們在做保養(yǎng)表格的時候一般會以經(jīng)銷商給出最低的機油和配件價格來計算。
雖然已經(jīng)是用最低價的材料去計算這三款車的售后保養(yǎng)成本,不過可以看到威麟X5的保養(yǎng)成本確定不錯,甚至可以超趕部分進口SUV的保養(yǎng)費用了。不過我個人的看法是威麟X5的售后保養(yǎng)成本其實可以稍微降低一些,例如經(jīng)銷商建議添加的保養(yǎng)輔料,如果感覺沒有太大必要的話,建議省掉。另外,前后橋齒輪油是否需要每隔一萬公里就更換一次,這點是值得商榷的,更換次數(shù)顯得過于頻繁。如果前后橋齒輪油更換的次數(shù)可以稍微削減的話,我相信這款車的售后保養(yǎng)成本也會大大減少。
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● 本文總結:
瑞虎做一次小保養(yǎng)的最低費用是154元,十分經(jīng)濟。相比之下,騎士雖然高一些,不過也符合它本身的售價定位,也是售后保養(yǎng)成本比較經(jīng)濟的SUV。購買或準備購買這兩款車的朋友都不用為它們的售后保養(yǎng)成本而擔心。至于威麟X5,毫無疑問它要比其它兩款車大了一圈,不過它的保養(yǎng)成本也未免過高了,即使扣除了經(jīng)銷商額外添加的保養(yǎng)輔料后,它的保養(yǎng)成本也接近是瑞虎的2倍了,個人認為經(jīng)銷商或廠家應該重視一下這方面的問題,為廣大威麟X5的車主分憂。(文/汽車之家 何家榮)
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