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2010款現代ix35保養(yǎng)調查 小保養(yǎng)343元

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配件及工時費

  關于機油機濾,北京現代為ix35車型提供了標號為SM級5W-20機油的原廠機油,售價為166元/桶(4升裝)。此機油為全季候機油,可全年使用。原廠的機油濾芯售價17元/個;原廠空氣濾芯60元/個。4S店建議機油機濾和空氣濾芯的保養(yǎng)周期與官方建議相同,為每隔5000公里更換一次,所以每次小保養(yǎng)均需更換這三個零件,工時費為100元/次,經計算,每次小保養(yǎng)總費用為343元。小保養(yǎng)在同級別SUV車型中價格比較便宜。下表就是ix35車型配件和工時費明細:

北京現代ix35車型保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元)工時費(元)
機油166(SM級 5W-20)100
機油濾清器17(個)
空氣濾清器60(個)
汽油濾清器115(個)140
空調濾清器110(個)50
轉向助力油50(桶)120
剎車油70(1升裝)240
手動變速箱油168(1桶)80
自動變速箱油256(1桶)320
火花塞45(支)×440
防凍液120(1桶)120
正時皮帶組件正時鏈條無需更換——
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)北京現代4S店,其他地區(qū)的價格可能略有差異,僅供參考。

  其他零件的費用大多與北京現代其他車型相同,只是工時費比轎車產品略高。而一個值得關注的細節(jié)是,北京現代4S店內一半左右原廠零部件的產地均為韓國,這一點還是給人比較踏實的感覺。

6萬公里內保養(yǎng)費用匯總:

北京現代ix35車型保養(yǎng)周期表

周期
項目

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時費

5000------免費
10000-----343
15000-----503
20000-----343
25000----598
30000-- ---503
35000-----343
40000--手:1121自:1449
45000-----343
50000----598
55000-----343
60000----673
2.0L/2.4L發(fā)動機均為正時鏈條無需更換

 ix35手動擋車型行駛6萬公里保養(yǎng)總費用:5711元
  ix35自動擋車型行駛6萬公里保養(yǎng)總費用:6039元

整車質保期是2年或6萬公里;發(fā)動機、變速箱總成質保期是5年或10萬公里

 注:●:需要更換  ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換  - :無需更換

本次調查的是北京地區(qū)的北京現代4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考

  從6萬公里的保養(yǎng)費用匯總來看,ix35車型比北京現代旗下轎車產品保養(yǎng)成本高主要是因為各項更換零件的工時費都相對高一些。而原廠零件的價格相仿。按照一般使用情況的常規(guī)保養(yǎng)項目計算,ix35手動擋車型行駛6萬公里保養(yǎng)費用為5711元,自動擋車型行駛6萬公里保養(yǎng)費用為6039元。

原廠零件展示

『左:原廠機油濾清器  右:原廠剎車油』

『左:原廠手動變速箱油   右:原廠自動變速箱油』

維修區(qū)——較整潔

  編輯隨即對話了北京現代4S店的維修車間,整體來說維修環(huán)境較整潔,值得一提的是維修車輛的順序和調度安排的很到位,有條不紊的進行著。車主可以在客戶休息室內觀察到自己愛車的維修進度。另外,北京現代4S店還提供快速保養(yǎng)工位和會員車輛專修工位。


編輯點評:

  北京現代ix35車型依靠較高的性價比在市場上立足,這也是韓系車型的一大特色,花不多的錢就可以享受到比較高的配置。通過今天對ix35的保養(yǎng)信息,詳細您也會覺得這樣一款搭載2.0L發(fā)動機的合資SUV車型養(yǎng)起來并不是很貴。確實,在合資SUV車型中這個價格可謂稱之為實惠。但是在眾多合資車型中,北京現代的服務質量只能說是一般,我們也希望看到未來有進一步的完善。

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  【注】:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經銷商的個體行為,所以價格僅供參考使用。另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。(文/汽車之家 汪淼)

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文章標簽: SUV保養(yǎng)
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  • 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測試文章:士別三日 測試北京現代ix35 2.0L四驅
    評測編輯-:

    ix35其實就是現款途勝的下沉款,所以各方面的素質都不會太拔尖,這點弄清楚就好。四驅系統(tǒng)對于這么一款車來說意義不是很大,但測試表現令人欣慰,拉高了形象?偟脕碚f,全新ix35相當均衡,而且很便宜。

    評測編輯-:

    很舒服的小車,動力設定、懸架調校整體都是平順舒適的路線,從產品本身來看還不錯。但是從價格區(qū)間來看,這臺16萬多的車跟日益強大的中國品牌相比,空間、級別和配置都沒有優(yōu)勢了。

    評測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進步,尤其是在機械層面,動力系統(tǒng)已經足夠完善好用了,但是也不可否認,同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比。

  • 北京現代ix35 2010款 2.4L 自動四驅領航版GLS 閱讀測試文章
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    10.70 40.80 10.94
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    評測編輯-:

    ix35配備的四驅屬于該級別內常見類型,只不過它的這套適時四驅并沒有設計明顯的車輪電子輔助系統(tǒng), 即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,因此脫困性比較有限;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計較,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評測編輯-:

    其實我對于這種城市型SUV的四驅性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅版的表現如我所料。當然這不是評判它好壞的標準,對于這樣一款車型,油耗說的過去,配置足夠,舒適性好,價格也不算太貴,我想這就是一款不錯的城市SUV了,值得推薦。

    評測編輯-:

    2.4+四驅的性能達到了同級別的主流水平,可是與2.0兩驅車型相比并沒有想象中進步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,不過話說回來,強大的四驅性能平時我們也用不到。

  • 北京現代ix35 2010款 2.0L 自動兩驅精英版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:轎車駕駛風格 測試現代ix35 2.0兩驅版
    評測編輯-:

    北京現代ix35看上去真是挺“現代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力。性能方面,特別是剎車能力上,ix35表現優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動機也給出了合理的數值,如果不考慮四驅的話,這款車還是值得一看的。

    評測編輯-:

    首先從外觀上來看,“流體雕塑”的設計風格我認為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,標準的家用車風格,無論男女開起來都很順手,如果價格略低一些,銷量應該能更好。

    評測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實它溫柔得很,完全是一輛務實的家用車,當然你想讓它發(fā)揮點性能出來也不太現實,2.0升發(fā)動機加前驅布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠的地方,2.4L+四驅是必不可少的。

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北京現代ix35

指導價:12.18-16.78萬
級別:緊湊型SUV
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