賽車及車手簡介

　　根據(jù)賽事規(guī)定，參賽車型必須是基于車長超過4米2的四門量產(chǎn)車型改裝的，車身和底盤結(jié)構(gòu)都不能改動，所以領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價) WTCR賽車就是基于領(lǐng)克03的白車身打造而來的。Cyan Racing認(rèn)為領(lǐng)克03的線條和底盤設(shè)計能夠讓它擁有足夠好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)和運動基礎(chǔ)，而三廂車本身的空氣動力學(xué)表現(xiàn)也要優(yōu)于兩廂車，相比之下，兩廂車的優(yōu)點在于車短、靈活。

　　 賽車需要在白車身的基礎(chǔ)上進一步加強車身結(jié)構(gòu)，比如需要在車艙內(nèi)焊裝防滾架，發(fā)動機艙里加裝加強桿，以適應(yīng)高速下的抗扭性，也能夠有效保證車手的安全。底盤依然維持前麥弗遜、后多連桿的形式，但相應(yīng)的擺臂都采用了強度更好、質(zhì)量更輕的部件，減振器也是源自大廠OHLINS可調(diào)減振器，發(fā)動機艙蓋上兩側(cè)塔頂?shù)奈恢酶髁粲幸粋�通風(fēng)口，幫助機艙散熱。

　　 動力系統(tǒng)是按照賽會統(tǒng)一規(guī)定的2.0L排量，以沃爾沃旗下的2.0T為藍本，在此基礎(chǔ)上進行電氣化重新布局，進、排氣改裝，強化活塞、連桿、曲軸，換裝更大的渦輪等等，使其最大功率達到了賽會規(guī)定的350馬力，峰值扭矩420�！っ�。與發(fā)動機配合的是6前速序列式變速箱，車手在換擋過程中無需使用離合器。整臺車的質(zhì)量被控制在1265kg左右，這已經(jīng)是包含車手在內(nèi)的質(zhì)量。

　　 泰德·比約克（Thed Björk）瑞典車手，曾是2017年WTCC冠軍和3屆STCC（斯堪的納維亞房車錦標(biāo)賽）冠軍和1屆STCC（瑞典房車錦標(biāo)賽）冠軍得主。2019賽季，Lynk & Co Cyan Racing車隊對于比約克寄予厚望，目標(biāo)是挑戰(zhàn)WTCR年度車手冠軍。所以他也是該車隊對外公布的第一個正式簽約對手，也是第一個拿到賽車上賽道測試的。

　　 伊萬·穆勒（Yvan Muller）著名法國車手，4屆WTCC年度冠軍，今年已經(jīng)49歲了。事實上，穆勒大叔在2017年就加入了Polestar Cyan Racing車隊，并幫助泰德·比約克獲得了該年的冠軍。2018年的WTCR比賽中，兩人也是隊友，但他們駕駛的是現(xiàn)代i30N賽車，并且取得了年度車隊冠軍，49歲的穆勒大叔在澳門收官戰(zhàn)中僅以3個積分的劣勢無緣車手總冠軍。事實上，Cyan Racing與伊萬·穆勒車隊合作參加2018 WTCR，就是為2019年與領(lǐng)克的合作做準(zhǔn)備，讓兩位車手保持一個更好的狀態(tài)，而事實也證明穆勒大叔寶刀未老。

　　除了兩位Cyan Racing Lynk & Co領(lǐng)克車隊車手外，Cyan Performance Lynk & Co車隊由一位經(jīng)驗豐富的車手搭配一位相對年輕的新秀攜手出站。分別是安迪·普里奧和揚·埃赫拉舍，安迪·普里奧是2005-2007年三年的WTCC世界房車錦標(biāo)賽冠軍，經(jīng)驗豐富技術(shù)老道；揚·埃赫拉舍作為1996年出生的后起之秀，也有著豐富的參賽經(jīng)驗，分別在2017年WTCC和2018年WTCR比賽中獲得年度第10名，也是車隊未來希望之一。

　　對于領(lǐng)克而言從賽事中獲得經(jīng)驗反哺民用車市場的意義重大，在最高等級房車賽事WTCR中與本田、現(xiàn)代等TCR賽車同場競技，并拿下年度車隊總冠軍，可見其經(jīng)驗和實力的增長。同時憑借著中國品牌參賽的身份培養(yǎng)了不少車迷，也為中國賽車文化做出了貢獻。在此前由領(lǐng)克運動部門打造的03 Cyan概念車以7分20秒143的成績刷新了紐博格林北環(huán)非量產(chǎn)最快前驅(qū)車記錄。而首臺中國品牌性能轎車領(lǐng)克03+采用限量的方式上市后就一搶而空，也為中國消費者帶來了屬于自己的量產(chǎn)性能車。

　　在賽后領(lǐng)克汽車發(fā)布了2020性能進階規(guī)劃，多層次深化品牌進取精神。吉利集團副總裁，領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰宣布：“領(lǐng)克汽車運動文化體驗中心將于2020年9月正式啟用�！� 領(lǐng)克汽車運動文化體驗中心坐落于寧波國際賽道，圍繞汽車運動文化體驗中心的打造，領(lǐng)克將持續(xù)參與2020 WTCR賽事角逐，舉辦 03駕控營，不斷構(gòu)建汽車運動生態(tài)，推動和引領(lǐng)中國汽車運動文化發(fā)展。

　　 此外12月15日晚20：03，03+開啟第六批線上購車，釋放了2020年2月和3月的產(chǎn)能，每個月500臺，共計1000臺線上搶購名額。領(lǐng)克還開啟線下+線上兩種購車方式：線下方式——在全國的領(lǐng)克中心店進行預(yù)訂，領(lǐng)克設(shè)置全國統(tǒng)一的03+預(yù)訂榜并實時更新。憑借著在WTCR出色的發(fā)揮，我們相信領(lǐng)克在未來能夠給中國消費者帶來更多的驚喜和自豪。（文 汽車之家 曹昊旻）

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