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JR-改裝社:靈感來自游戲的改裝寶馬M2

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個性的定制“涂裝”

  [汽車之家 JR-改裝社]  Gran Turismo是一款大家再熟悉不過的賽車游戲,它之所以在全球范圍內(nèi)深受車迷們的喜愛,原因固然有很多,但我相信最主要是因為這個游戲涵蓋了大量的概念車、量產(chǎn)車、賽車以及各種類型的國際性賽道,甚至連那些我們根本無法接觸到的概念車也可以通過它來爽一把。但話說回來,它終歸只是一款賽車游戲,與真實世界之間的差距仍然相當遙遠,在這個虛擬世界里你可能是一個奪冠無數(shù)的車手,也可能擁有一個價值過億的車庫,然而在真實世界卻只是一個不折不扣的普通人。

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  將Gran Turismo里的車變成自己的座駕,尤其是那些酷炫到極致的概念車,我相信是很多車迷心目中的夢想,同時也是很多人認為不可能實現(xiàn)的事情。不瞞你,起初我也認為將“虛擬”帶到“現(xiàn)實”根本就是白日作夢,直到遇上這臺改裝寶馬M2,我才知道什么叫做一切皆有可能!從虛擬世界走到現(xiàn)實世界的它,卻仿佛把我?guī)нM了虛擬世界。

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來自虛擬世界的外觀套件

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氣動減振器系統(tǒng)

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  本期分享到此結(jié)束,希望你們會喜歡這臺驚艷的改裝寶馬M2吧。話說回來,如果你們想第一時間了解到最新的改裝資訊,想第一時間看到一些國內(nèi)/國外優(yōu)秀的改裝車案例,那不妨到我的編輯博客加我關(guān)注。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

● 鳴謝以下單位提供協(xié)助:

  MagicFacturing

  地址:廣州市海珠區(qū)南洲路振興大街2號BIG藝術(shù)園11號樓

● 相關(guān)閱讀:

  如果你想了解JR-改裝社最近的“自改車”項目,可以點解下面的圖片鏈接,或許會對你的改裝之路帶來一點建議:

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    評測編輯-張子儀:

    換了S55發(fā)動機之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然,標準版的M2操控也非常棒,駕駛樂趣十足,只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

  • 寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
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    評測編輯-張可:

    它性格直爽,緊湊的身形動作靈活,寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當中又增添了一名非常棒的成員。

    評測編輯-張郁達:

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導價:59.90-60.80萬
級別:跑車
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