◆最終獲獎情況：

轎車A00組：

　　眾泰E200(參數(shù)|詢價)Pro獲得“最佳加速性能獎、最佳涉水能力獎、最佳內飾設計獎、最佳外觀設計獎、最佳快充能力獎、最佳舒適配置獎、最佳靜音效果獎” ；

　　江鈴易至EV3獲得“最佳制動距離獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳科技配置獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳靜音效果獎、最佳空間設計獎” ；

轎車A1組：

　　北汽新能源EU5獲得“最佳加速性能獎、最佳制動距離獎、最佳涉水能力獎、最佳快充能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳靜音效果獎”；

　　比亞迪秦ProEV獲得“最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳內飾設計獎、最佳外觀設計獎、最佳舒適配置獎、最佳科技配置獎、最佳靜音效果獎、最佳空間設計獎” 

轎車A2組：

　　北汽新能源EU7獲得“最佳加速性能獎、最佳內飾設計獎、最佳外觀設計獎、最佳快充能力獎、最佳舒適配置獎、最佳制動距離獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳科技配置獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳靜音效果獎” 

　　眾泰Z500 EVPro獲得“最佳空間設計獎、最佳靜音效果獎、最佳涉水能力獎” ；

轎車A3組：

　　長安新能源逸動EV520獲得“最佳科技配置獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳靜音效果獎、最佳快充能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳內飾設計獎、最佳外觀設計獎、最佳加速性能獎” ；

　　東風風神 E70獲得“最佳靜音效果獎、最佳舒適配置獎、最佳制動距離獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳空間設計獎” ；

SUV A0組：

　　北汽新能源 EX3獲得“最佳加速性能獎、最佳內飾設計獎、最佳外觀設計獎、最佳快充能力獎、最佳舒適配置獎、最佳制動距離獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳科技配置獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳靜音效果獎、最佳空間設計獎” ；

SUV A組：

　　北汽新能源 EX5獲得“最佳加速性能獎、最佳內飾設計獎、最佳外觀設計獎、最佳快充能力獎、最佳舒適配置獎、最佳制動距離獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳科技配置獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳靜音效果獎、最佳空間設計獎”；

豪華品牌組：

　　紅旗E-HS3獲得“最佳制動性能獎、最佳舒適配置獎、最佳內飾設計獎、最佳科技配置獎、最佳外觀設計獎” ；

積分獎：

轎車A00組：“積分冠軍” 眾泰E200Pro、江鈴易至EV3

轎車A1組：“積分冠軍” 比亞迪秦ProEV 

轎車A2組：“積分冠軍” 北汽新能源EU7

轎車A3組：“積分冠軍” 長安新能源逸動EV520

SUV A0組：“積分冠軍” 北汽新能源EX3

全場積分冠亞季軍：

“全場積分冠軍”北汽新能源 EU7；

“全場積分亞軍”長安新能源逸動EV520；

“全場積分季軍”北汽新能源 EX3

推薦獎：

車手推薦獎：東風風神E70

明星推薦獎：眾泰E200Pro

媒體推薦獎：長安新能源逸動EV520

民族品牌先鋒獎：中國一汽紅旗品牌

最值得期待的高端新能源汽車品牌：ARCFOX

最佳突破獎：北汽新能源EX3

最佳進取獎：眾泰E200Pro

行業(yè)領航獎：北汽新能源

杰出貢獻獎：北京汽車集團越野車有限公司

組委會推薦獎：東風風神E70

◆文章總結：

　　有明星與美景相伴，外加當?shù)鼐�方的全力交通保障，讓這次賽事看點頗多，但同時又有點蓋過了比賽本身的風頭�；蛟S結果對于主辦方來說并不重要，能夠推廣電動車，讓大眾了解到電動車的優(yōu)點，才是他們最終的目的。好吧，這聽起來好像有些遺憾，但至少過程還算精彩，不是嗎？（圖/文/攝 胡永彬 部分圖片來自官方攝影團隊）

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