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并非只有NISMO 實(shí)拍日產(chǎn)途樂改裝案例

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外觀更為個(gè)性

  [汽車之家 實(shí)拍改裝案例]  在汽車之家大型SUV頁面,日產(chǎn)途樂、奔馳GLS級(jí)、雷克薩斯LX是關(guān)注度頗高的幾款車型。而這其中,最具改裝潛質(zhì)的當(dāng)然是途樂。售價(jià)最“親民”,即使有個(gè)“三長(zhǎng)兩短”也不必特別心疼,且豐富度改裝件也能滿足眾多車主不同的喜好。當(dāng)然,大街上能見度最高的依舊是NISMO車型,運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)確實(shí)討人喜歡,但缺少一些新鮮感以及豪華感。而我們今天介紹的這臺(tái)途樂,換裝了由國(guó)內(nèi)專業(yè)汽車設(shè)計(jì)公司自主設(shè)計(jì)開發(fā)的整車套件,不管是從原創(chuàng)設(shè)計(jì)還是開發(fā)流程上都完全有別于市場(chǎng)上的山寨產(chǎn)品,彰顯車主的獨(dú)特個(gè)性與品味。

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配置/材質(zhì)增加豪華感

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全文總結(jié):

  新車首先是在外觀的視覺效果上相比原廠車型有著非常大的變化,原創(chuàng)度頗高的自制前/后包圍、20英寸輪圈、車身拉花和后擾流板讓其設(shè)計(jì)風(fēng)格比NISMO更有層次感、豐富車身線條的同時(shí)也極具個(gè)性。內(nèi)飾則是通過大面積的使用皮革/桃木/Alcantara材質(zhì)對(duì)方向盤、中控臺(tái)、車門板、座椅以及方向盤等部件進(jìn)行覆蓋以提升豪華感?偟膩碚f,設(shè)計(jì)方面途樂·領(lǐng)主版的原創(chuàng)度還是值得肯定。此外,其還新增了中控顯示屏、電動(dòng)座椅以及電動(dòng)后備廂等配置,實(shí)用性部分也得到了一定程度的升級(jí)。這臺(tái)途樂XE版車型加裝領(lǐng)主全套定制升級(jí)后,參考售價(jià)為55.8萬元。 這對(duì)于一些追求個(gè)性、對(duì)配置有需求的朋友來說,還是有著一定吸引力的。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購買QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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指導(dǎo)價(jià):79.80-83.80萬
級(jí)別:大型SUV
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