JR-改裝社：途達“叢林版”改裝案例

何家榮

2018年12月04日 20:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　至此，兩期途達(參數(shù)|詢價)改裝案例分享結束，上一期為大家介紹的是“山地越野版”（點擊閱讀），而這一期則是“叢林版”，它們有各自的特點和改裝重點，希望你們會喜歡吧。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

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　　如果你想了解JR-改裝社最近的“自改車”項目，可以點解下面的圖片鏈接，或許會對你的改裝之路帶來一點建議：

文章標簽： JR-改裝社改裝圖賞改裝案例解析

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途達 2018款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.69秒	42.75米	10.30升
測試文章：確有硬實力測試日產(chǎn)途達四驅(qū)旗艦版
評測編輯-王澤石：	它絕不是那種面面俱到的車，內(nèi)飾質(zhì)感甚至不如十幾萬的車，但它能用強勁的越野表現(xiàn)征服你�，F(xiàn)在唯一的問題是低速四驅(qū)不能降擋，如果把這個解決了，那么它的實力能更進一步。
評測編輯-王濤：	這是一款性價比非常出眾的硬派越野車，外形好看，越野強悍，當然如果動力系統(tǒng)能再有提升就更完美啦！
評測編輯-洪冰清：	途達的動力偏弱，城市駕駛還好，中高速巡航會感覺比較乏力。轉向、懸架都是純硬派SUV的感覺，更傾向于越野路況駕駛。綜合20多萬的售價來說，適合入門級off-road玩家購買。

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