LSD給越野車(chē)用靠不靠譜？終極對(duì)比測(cè)試

任博

2017年03月20日 20:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　在一整天的測(cè)試中，我們想盡辦法對(duì)摩擦片LSD進(jìn)行了各種“折磨”，并模擬一些實(shí)際應(yīng)用情況對(duì)它進(jìn)行測(cè)試。雖然摩擦片式LSD無(wú)法像差速鎖一樣提供直接鎖死的效果，但它在模擬一些車(chē)輪懸空、交叉軸的時(shí)候，依舊可以通過(guò)輕拉手剎的方式讓這款多片離合器式的限滑差速器達(dá)到100%鎖止力，它的輪間的限滑能力已經(jīng)足以讓車(chē)輛在多種復(fù)雜的路況中脫困。據(jù)我了解，類(lèi)似濕式多片式離合器的摩擦片結(jié)構(gòu)能夠承載很客觀的扭矩，并且可以通過(guò)對(duì)摩擦片的調(diào)整進(jìn)行鎖止力的設(shè)定，使得它在大部分越野路況中足以替代差速鎖成為車(chē)輛改裝的另一種選擇。

　　同時(shí)它并不需要像差速鎖那樣進(jìn)行手動(dòng)操作干預(yù)進(jìn)行鎖止，在復(fù)雜路況、鋪裝路面中的使用率也能提高很多。不過(guò)，它的保養(yǎng)要相對(duì)麻煩一些，濕式摩擦片需要專用的潤(rùn)滑油保證工作效率和壽命，而且這種潤(rùn)滑油的更換周期相對(duì)傳統(tǒng)開(kāi)放差速器也要更短，根據(jù)使用情況在1-3萬(wàn)公里就需要更換�？磥�(lái)甘蔗也沒(méi)有兩頭甜的，具體如何權(quán)衡還要看朋友們對(duì)車(chē)輛使用的需求了。如果是你的話，會(huì)選擇機(jī)械差速鎖還是LSD限滑差速器呢？（文/圖/攝汽車(chē)之家任博/許云鶴）