● 24小時系列賽

　　除了前面兩個老牌的24小時耐力賽之外，世界各地還有很多個24小時耐力賽，來自荷蘭的賽事運營公司Creventic將諸多賽事整合，推出了“24小時系列賽”，由韓泰輪胎贊助，并得到了FIA的認可。

　　“24小時系列賽”分為三大類：24 Series、24 TEC Series和24 Proto Series。共包括24H Dubai迪拜24小時、24H Silverstone銀石24小時、24H Barcelona巴塞羅那24小時、24H Paul Ricard保羅·里卡多24小時、24H Brno布爾諾24小時、24H Cota usa、24H Portimao波爾蒂芒24小時等，以及諸多12小時耐力賽。

　　Creventic在2006年組織了首屆24H Dubai迪拜24小時耐力賽，隨后在2008年除了組織迪拜24小時之外，還舉辦了匈牙利12小時耐力賽，使之形成了“24H系列賽”。2015年成為FIA官方國際賽事。

★ Dubai 24 Hour 迪拜24小時

　　與24H系列賽的所有比賽一樣，迪拜24小時對專業(yè)和半專業(yè)車隊開放。參賽隊伍有來自阿聯(lián)酋當?shù)睾筒ㄋ篂持苓厙�家的團隊，來自歐洲國家的團隊也特別多。

　　與勒芒24小時組織者邀請隊伍參加比賽不同，參加迪拜24小時的隊伍必須要在開賽前進行注冊，才能有機會參加比賽，并且要繳納必要的入場費和注冊費用。

　　對于參賽的車輛也很開放，從各個品牌的大型GT賽車到特殊制造的鋼管車都可以參加，比如使用小排量發(fā)動機的Super 2000規(guī)格賽車（如雷諾Clio或本田思域），或是GT級別的保時捷911 GT3賽車等。

　　由于對參賽車輛的開放，所以迪拜24小時比賽的分組就特別的多，一共有12個分組。這有好處也有壞處，好處是由于組別眾多所以每個組的參賽車輛就不是特別多，參賽者只要稍微有點競爭實力都能拿到名次；而壞處則是賽道上魚龍混雜，每個組別的賽車除了各自競爭之外，還要超越低組別賽車或是避讓高組別賽車。

　　保時捷997 GT系列賽車自首次比賽以來至2016年，一共4次登上了冠軍領(lǐng)獎臺，成為迪拜24小時獲得冠軍最多的賽車品牌。

　　今年的獲勝隊伍是來自比利時的Belgian Audi Club Team WRT，他們的使用賽車是奧迪R8 LMS，該車組一共圍繞賽道跑了588圈，行駛3169.32km，最快單圈時間1:58.712。

　　2017賽季的迪拜24小時耐力賽將在一月的12-13-14號舉行，有興趣的童鞋可以關(guān)注一下。 

★ Silverstone Britcar 24-Hour 銀石24小時耐力賽

　　說起銀石24小時耐力賽，就不得不說一下它的前身Willhire 24 Hour威爾24小時。威爾24小時是在1980-1994年之間在英國諾�？说腟netterton賽道（Snetterton Motor Racing Circuit）舉行的24小時耐力賽。

　　最開始，當?shù)氐囊患移�車租賃公司W(wǎng)illhire Vehicles Rentals在Snetterton賽道贊助了一場小活動�；顒赢斨�，公司老板Roger Williams先生開玩笑說“回頭玩?zhèn)�大的，我們再贊助一場24小時的比賽”，結(jié)果這句玩笑被當真了，于是英國第一場24小時耐力賽就這樣的誕生了。

　　威爾24小時賽的首次比賽在1980年舉行，后來在1989年的比賽進行了25小時，用來紀念威爾公司25周年。最后一場比賽則在1994年舉行。之后的1999年至20004年這里還在一些贊助商的支持下舉辦一些比賽，直到銀石24小時的舉辦，24小時的比賽重心徹底從這里移到了銀石。

　　首次Silverstone Britcar 24小時舉辦于2005年，來自英國的Balfe Motorsport/Rollcentre Racing車隊駕駛Mosler MT900R賽車獲得冠軍，車組在銀石賽道上行駛了603圈，總里程3100km。

　　2016年，銀石24小時耐力賽是作為2016 24小時系列賽的第三站和2016 Touring Car Endurance Series season的揭幕戰(zhàn)，不過與其它24小時比賽不同的是，這項比賽不向GT賽車開放。