[汽車(chē)之家 賽車(chē)深度解析]  說(shuō)起斯巴魯翼豹WRX STI這款車(chē)（后續(xù)簡(jiǎn)稱(chēng)：斯巴魯翼豹），都會(huì)給很多車(chē)友眼前一亮且心曠神怡的感覺(jué)，因?yàn)樗鼛в羞\(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的基因及全球比賽的輝煌戰(zhàn)績(jī)影響著幾代人對(duì)它的迷戀。所以，經(jīng)常會(huì)有很多車(chē)友將“彎道性能王者”的美譽(yù)安放在斯巴魯翼豹的車(chē)上。而此時(shí)的我，也在暗自欣喜。因?yàn)樵诓痪们拔揖屠�用今天文章中的這輛斯巴魯翼豹賽車(chē)，徹頭徹尾的感受了一下“翼豹”這個(gè)附有靈性的傳承車(chē)型，并且它彎道的優(yōu)勢(shì)真的讓我震撼。另外，我還偷偷的挑釁了一把經(jīng)過(guò)改裝的日產(chǎn)GT-R賽車(chē)，下面咱們一起看看。

● 駕駛斯巴魯翼豹賽車(chē)的感受及正式比賽中的車(chē)載視頻。

　　今天的這篇賽車(chē)實(shí)拍文章我為大家增加了一個(gè)試駕的環(huán)節(jié)，這也是為數(shù)不多能給編輯體驗(yàn)的好機(jī)會(huì)。所以，請(qǐng)先允許我采用倒序的方式為大家說(shuō)一說(shuō)駕駛感受，然后再呈現(xiàn)這篇改裝實(shí)拍解析的文章。

　　體驗(yàn)這輛賽車(chē)的時(shí)機(jī)恰逢趕上一場(chǎng)北京的房車(chē)比賽，對(duì)于我而言有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)是因?yàn)槲覍?duì)北京的賽車(chē)場(chǎng)非常熟悉，劣勢(shì)是我平日很少開(kāi)機(jī)械式四驅(qū)的車(chē)輛進(jìn)行賽道駕駛。雖然去年年底開(kāi)過(guò)斯巴魯翼豹賽車(chē)參加過(guò)6小時(shí)耐力挑戰(zhàn)賽，但那是一輛十代的斯巴魯翼豹賽車(chē)，采用的是電控中央差速器鎖。而今天體驗(yàn)的這輛八代斯巴魯翼豹賽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)全部是機(jī)械式差速器，這對(duì)我而言有著不小的挑戰(zhàn)。在比賽開(kāi)始前，機(jī)械師正在根據(jù)我的要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位的調(diào)校工作。

　　當(dāng)四輪定位調(diào)整好后，我慢慢將賽車(chē)開(kāi)進(jìn)賽道進(jìn)行試車(chē)。畢竟第一次駕駛所以收斂了很多，對(duì)于我而言，懷著一顆敬畏之心駕駛才是此次體驗(yàn)的目的。

　　在賽道中，這輛賽車(chē)給我的第一感覺(jué)就是彎道操控非常精準(zhǔn)，機(jī)械式的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力傳遞并沒(méi)有那么突兀。配合優(yōu)秀的絞牙減振器，屁股能感受出輪胎的那一絲彈跳。這種感覺(jué)好比你穿了一雙價(jià)格不菲的跑步鞋，在你運(yùn)動(dòng)的時(shí)候可以很清晰的感受到路面帶給你的變化，并且能夠輕松應(yīng)對(duì)。

　　所以這輛賽車(chē)在彎道中能給你很強(qiáng)的信心，完全沒(méi)有恐懼感可言，一切盡在可控的范圍之內(nèi)。在直線上的駕駛中，可以清晰的感受到車(chē)隊(duì)機(jī)械師團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和變速箱齒比進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，在不算長(zhǎng)的直線中我竟然可以使用到六擋。無(wú)論從賽車(chē)的提速，還是在進(jìn)彎前緊急的聯(lián)合制動(dòng)都對(duì)我有著很大的幫助。

　　但是的但是，這輛賽車(chē)也有一個(gè)在我看來(lái)非常致命的問(wèn)題，就是改裝的渦輪增壓器的尺寸太大。導(dǎo)致每次在低轉(zhuǎn)速且渦輪增壓器為負(fù)壓的時(shí)候車(chē)輛就被掏空了一樣，乏力不堪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，渦輪增壓器的壓力為正壓時(shí)，我就像在騎著增壓器裸奔一樣，那種突然的加速快感直接粗暴。此時(shí)，我更像個(gè)馴獸員，要將這頭豹子馴服。經(jīng)過(guò)了幾圈的駕駛，試車(chē)的效果非常明顯，1分11秒的最快圈速也可以讓我交上一份滿(mǎn)意的答卷。下面要做的，就是慢慢的等待正式比賽的到來(lái)。

　　由于我采用的是外卡車(chē)手身份參加正式比賽，所以按照組委會(huì)的賽事規(guī)則我將要從全場(chǎng)最后一位發(fā)車(chē)。要想成功上演逆襲大戰(zhàn)，我必須借助前兩圈超越全部賽車(chē)。于是，就出現(xiàn)了下面視頻中的景象。事后，很多車(chē)友也紛紛贊許，因?yàn)樵诒本┱娴暮芫脹](méi)有上演這么精彩的纏斗大戲啦。不過(guò)，場(chǎng)上是對(duì)手場(chǎng)下是朋友，絕不會(huì)因?yàn)橄嗷コ�越而損傷友誼。下面，請(qǐng)欣賞我駕駛斯巴魯賽車(chē)的車(chē)載視頻。

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　　怎么樣，比賽中的超車(chē)鏡頭及兩輛賽車(chē)?yán)p斗的鏡頭畫(huà)面還算精彩吧？想不想知道這輛斯巴魯翼豹賽車(chē)是怎么改裝的？接下來(lái)，我們就進(jìn)入今天文章的正式主題，帶您看一看這輛斯巴魯賽車(chē)都改了些什么。