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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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玩姿態(tài)（4） 馬自達(dá)MX-5改裝案例剖析

何家榮
2016年10月22日 20:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

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　　第(4)期玩姿態(tài)系列改裝文章到此結(jié)束，未來(lái)還將會(huì)有更多相似的改裝案例跟大家分享。當(dāng)然了，如果你身邊有值得分享的改裝案例，或者需要交流改裝心得，那么都可以到我的博客留言（點(diǎn)擊進(jìn)入博客）。（攝/文/圖 汽車(chē)之家 何家榮）

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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒(méi)了年少輕狂。車(chē)是好玩的車(chē)，想再好玩一點(diǎn)，買(mǎi)1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤(pán)的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上，之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤(pán)手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車(chē)，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車(chē)那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車(chē)，售價(jià)不到30萬(wàn)，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車(chē)終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車(chē)身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中，能買(mǎi)到的敞篷（跑車(chē)）并不多，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車(chē)外形。
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    馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

    指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)
    級(jí)別：跑車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 160馬力...
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