彎道利器 編輯拆解講述Cusco限滑差速器
以上講述的就是限滑差速器的基本知識(shí)，也希望大家能夠喜歡。下面，我們就見(jiàn)真章啦。今天拆解的是一款帶有黑科技可調(diào)整式的Cusco磨片限滑差速器，究竟它是怎么巧妙運(yùn)用金屬機(jī)械進(jìn)行調(diào)的呢？我們一起來(lái)看。
利用這個(gè)很好的機(jī)會(huì)，我為大家進(jìn)行一次磨片式限滑差速器的拆解說(shuō)明，讓大家直觀的了解它的工作原理及調(diào)整方法。那話不多說(shuō)，咱們繼續(xù)。
打開(kāi)限滑差速器的外殼，呈現(xiàn)在我們眼前的是它內(nèi)在的機(jī)械之美。這款限滑差速器為上下兩組磨片，每一組由十張摩擦片組成。通過(guò)這十片可以調(diào)整限滑差速器的鎖止率，同時(shí)還可以進(jìn)行1.5Way及2Way的設(shè)定切換。是不是很新奇？
在限滑差速器里，摩擦片分為兩種，一種是鎖止片，它是和差速器外殼內(nèi)的卡槽結(jié)合進(jìn)行鎖止，總玩車的機(jī)械師愿意稱它為“公”片。另外一種為旋轉(zhuǎn)片，它主要和上下的鎖止片進(jìn)行摩擦產(chǎn)生鎖止，機(jī)械師通常稱它為“母”片。此時(shí)，調(diào)整的技巧和鎖止率的換算就來(lái)啦。
通過(guò)摩擦片相互的組合，可以調(diào)整限滑差速器的鎖止率。譬如我現(xiàn)在將兩個(gè)鎖止片結(jié)合，此時(shí)的理論就變成了1+1=1的狀態(tài)，因?yàn)閮蓚�(gè)鎖止片在一起是不產(chǎn)生摩擦鎖止關(guān)系的。也就是說(shuō)現(xiàn)在由原來(lái)的五組摩擦片變?yōu)榱?組摩擦片，上面我們也說(shuō)了鎖止率按百分比計(jì)算。此時(shí)，限滑差速器的鎖止率就由原來(lái)的100%變成了現(xiàn)在的80%。同理，如果再兩兩并聯(lián)進(jìn)行減小，鎖止率還會(huì)降低。
當(dāng)調(diào)整好磨片組的組合時(shí)，還有一點(diǎn)要記住，將潤(rùn)滑油的油道口對(duì)齊，這樣在限滑差速器工作的時(shí)候，可以得到充分的潤(rùn)滑。否則還會(huì)因高溫而產(chǎn)生磨損，當(dāng)嚴(yán)重高溫時(shí)，摩擦片會(huì)變藍(lán)，因此就不能使用了，更換的費(fèi)用可不低喔。
此時(shí)，在這里有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)需要和大家分享。建議大家不要將鎖止率調(diào)整至過(guò)低，因?yàn)楫?dāng)動(dòng)力輸出過(guò)大時(shí)，摩擦片會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)高而產(chǎn)生高溫，高溫后退火變藍(lán)后就不能在使用，需要進(jìn)行更換。另外，上下兩大組的磨片一定要調(diào)整一致，否則左右兩邊的鎖止率不相同，影響使用效果。
要說(shuō)磨片組是調(diào)整限滑差速器鎖止率的部件，那在兩組磨片中間行星齒輪組可算重中之重的環(huán)節(jié)啦。下面，我們來(lái)一一介紹它們。
在行星齒組的上面，有12個(gè)卡槽。我們可以通過(guò)額定公斤數(shù)的彈簧進(jìn)行磨片間隙預(yù)緊的調(diào)整，你也可以理解為響應(yīng)時(shí)間的調(diào)整。裝配時(shí)一定要對(duì)角安裝，這樣受力均勻。最少可以安裝4根彈簧，最多可以安裝12根彈簧。通過(guò)彈簧的壓縮和釋放來(lái)調(diào)整磨片之間的距離，進(jìn)行鎖止響應(yīng)時(shí)間的改變。還有一點(diǎn)神奇的地方就是彈簧卡槽邊上的卡槽夾角，這個(gè)就是Way數(shù)的設(shè)定及調(diào)整。是不是有些神奇？咱們繼續(xù)往下說(shuō)。
這款限滑差速器可以進(jìn)行1.5Way及2Way的切換，也就是說(shuō)在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)，工程師就為車主設(shè)計(jì)了這個(gè)便利性。車主可以根據(jù)自己的需求來(lái)調(diào)整，僅需通過(guò)移動(dòng)滑動(dòng)牙口就可以改變限滑差速器的功能性。無(wú)論您選用的是1.5Way還是2Way，他們?cè)诩佑烷T的過(guò)程中，鎖止率都是一樣，唯一不一樣的就是在收油門的時(shí)候1.5Way的限滑差速器僅是加油門的50%。當(dāng)然，Cusco限滑差速器的產(chǎn)品還支持客戶任意選擇的服務(wù)，1Way、1.5Way、2Way這三種任意選擇2種，以訂制的方式為客戶服務(wù)。
最后，我們來(lái)介紹一下限滑差速器的潤(rùn)滑油。當(dāng)然，你也可以理解它為變速箱油的一種。使用限滑差速器一定要使用限滑差速器專用的潤(rùn)滑油，通常推薦大家在街道使用或偶爾進(jìn)行賽道體驗(yàn)時(shí)，使用黏稠度低的潤(rùn)滑油就可以，因?yàn)榱魍ㄐ院茫芎芸爝M(jìn)入工作狀態(tài)。另外一種黏稠度較高的潤(rùn)滑油能夠抵制高溫，適合使用負(fù)載很大的賽車使用。以上就是這一期的改裝學(xué)堂選題，我們還為大家準(zhǔn)備了視頻，請(qǐng)觀看。
怎么樣？視頻里的介紹還算清晰吧。最后，提示大家，一切關(guān)于限滑差速器的設(shè)定及調(diào)校都要前往專業(yè)授權(quán)的經(jīng)銷商進(jìn)行，因?yàn)槟抢镉薪?jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的機(jī)械師，他們對(duì)安裝流程非常熟悉，以免自己作業(yè)時(shí)發(fā)生損壞。（文/汽車之家 王濤；視頻 許云鶴）
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