周末改裝車集錦第317期改裝寶馬X系列

郭楓

2016年04月16日 02:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 375馬力的寶馬X4

寫在最后：

　　強(qiáng)悍的性能、設(shè)計出眾的外形以及寶馬的品牌影響力，讓旗下X系列車型有著非常高的人氣，同時也讓人們了解到，SUV車型也能玩出高性能，尤其是公路上的出色行駛能力。而本期的幾款車型更是在這方面將寶馬X系列車型發(fā)揮的淋漓盡致。（編輯/汽車之家郭楓）

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.02秒	36.36米	13.30升
測試文章：猛獸再度出山搶先測試全新寶馬X5 M
評測編輯-李喬辰：	本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后，才意識到寶馬M運(yùn)動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運(yùn)動化調(diào)校。
評測編輯-梁奇：	不管是加速、剎車測試，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�！袄潇o”。有600馬力的動力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它，才是合格一臺高性能車該做到的。
評測編輯-洪冰清：	別看加速4秒，最大功率有600馬力，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點(diǎn)太過于硬朗之外，轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動力，正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在。

指導(dǎo)價：168.49萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機(jī)：4.4T 575馬力...

變速箱：8擋手自一體

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