● 第三天正賽日
正賽日我很早就來到賽車場(chǎng),其實(shí)還是有一定壓力的,這一場(chǎng)應(yīng)該是很有看點(diǎn)的比賽,今天正賽發(fā)車時(shí)我后面四部車都是一個(gè)車隊(duì)的,想必他們?cè)缭缇椭贫ê糜游业膽?zhàn)略戰(zhàn)術(shù)啦。
到了賽車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)很多駐場(chǎng)車隊(duì)都早已開始進(jìn)行準(zhǔn)備工作,其實(shí)這一站大家都會(huì)特別努力,因?yàn)闋砍兜侥甓泉?jiǎng)項(xiàng),車手的喜悅是分站賽獎(jiǎng)杯,車隊(duì)的喜悅則是年度車隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng),這也是每一支實(shí)力車隊(duì)一年努力的驗(yàn)證。
雖然壓力大但也很開心,早上把賽車擦拭干凈,車內(nèi)的VBOX車載影音系統(tǒng)調(diào)試完畢,把一切我能想到的地方都檢查一遍,等待正式比賽的到來。
此次我的同事兼好哥們閆闖和我一同來參加Hispeed我是車手大獎(jiǎng)賽,他同樣駕駛著富康賽車,我們哥倆是在一個(gè)組別同場(chǎng)競(jìng)技。賽前保時(shí)捷駕控教練楊雷老師正為閆闖進(jìn)行著最后的叮囑,畢竟這僅是閆闖的第二場(chǎng)房車比賽。
正賽馬上開始,我也穿戴好裝備準(zhǔn)備進(jìn)入賽車,好朋友楊雷在我邊上一直陪伴,由于今天是正賽日有很多好朋友前來看望我,也紛紛送上祝福。
突然從背后傳來一個(gè)非常熟悉的聲音“濤哥咱們合張影吧”,聲音打著彎兒就出來,我連頭都沒回就回應(yīng)說“好的珊哥”。她叫竇宇珊,對(duì)賽車的熱愛可以用癡迷來解釋,雖然是女孩但是擁有很多男孩都沒有的毅力,曾經(jīng)她是一名非常出色的汽車銷售,現(xiàn)在正在努力成為一名優(yōu)秀的女車手,可能大家會(huì)誤會(huì)說是我女朋友,但很抱歉真的不是,她是我人生中非常重要的好朋友,有著男孩性格的她,我們平日都稱兄道弟,她的到來讓我倍感壓力,因?yàn)槲遗懿缓,她又要擠兌我好一陣子。
剛才還開心耍貧嘴的我一進(jìn)入賽車,便開始想象著一會(huì)兒正賽起步的各種場(chǎng)景,后面的四部同一車隊(duì)的賽車對(duì)我造成了很大壓力,如果我起步不順利將被超越,那樣的話,前后夾擊肯定特別難受。即使我起步順利,成功與后車?yán)_距離,但再遇到上一站壞變速箱5擋齒輪我該怎么辦,我坐在車?yán)锏哪侨昼娎锇阉心苡鲆姷耐话l(fā)事件想了一個(gè)遍。最后告訴自己,既來之則安之。
我將賽車停入第一排發(fā)車位,好朋友們?cè)谲嚺耘惆。其?shí)我特想爭(zhēng)奪冠軍,但更害怕退賽,因?yàn)橹暗睦愐呀?jīng)退賽一回,這一站比賽對(duì)于我來說很重要,先跑吧,以不變應(yīng)萬(wàn)變。
排在我后面的是GCM車隊(duì)的賽車,這部賽車是CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽退役的現(xiàn)代賽車,超強(qiáng)的底盤功底讓全場(chǎng)賽車望塵莫及。最厲害的一點(diǎn)就是這部車的變速箱是6速序列式變速箱,單憑變速箱來說每換一個(gè)擋位比我快0.1秒。駕駛一圈需要16次加減換擋,大家很直觀的就可以看出差距。
第三位發(fā)車的也是一部CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽退役的雅力士賽車,變速箱也是6速序列式,駕駛這部賽車的是有著“陜西車王”美譽(yù)的車手,他是和我圈速最接近的車手。
來自Fancy車隊(duì)的新款飛度GK5賽車實(shí)力不容小視,這部賽車雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒有升級(jí),但底盤操控、車身減重、變速箱傳遞都做足了文章。新飛度的關(guān)注度越來越高,很多車手都選用它作為賽車,不久的將來肯定能有單一車型組別。
此時(shí)我正在醞釀一會(huì)起步的戰(zhàn)略,由于前減振器漏油,后輪胎壓過高,在第一圈的前幾個(gè)彎道的駕駛非常重要,我要利用桿位優(yōu)勢(shì),通過第一圈的駕駛節(jié)奏和駕駛線路克制住后車的進(jìn)攻。我自己也要小心駕駛,因?yàn)楹筝喬狠^高,溫度過低,很容易發(fā)生失控甩尾的情況,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我都能想象到賽車在彎道中的狀態(tài),心中已有一條最佳線路,放馬過來吧。
當(dāng)裁判出示5秒鐘信號(hào)燈倒計(jì)牌時(shí),我已經(jīng)掛入1擋將離合器踏板調(diào)至到最佳結(jié)合點(diǎn),當(dāng)五盞信號(hào)燈全部熄滅的一瞬間,我?guī)ьI(lǐng)全部賽車如離弦劍般的速度沖向第一個(gè)彎角,我從左側(cè)車道起步,第一個(gè)彎角是右彎,在動(dòng)力輸出很強(qiáng)的的優(yōu)勢(shì)下,利用斜線發(fā)車的技術(shù)成功抵擋住后車。
當(dāng)起跑的一瞬間我看破了他們的戰(zhàn)術(shù),他們利用排在第三位的雅力士賽車來對(duì)我進(jìn)行攻擊。排在第二名的現(xiàn)代賽車沒有任何阻擋,雅力士賽車成功躍居第二名。雅力士賽車的車手經(jīng)驗(yàn)非常豐富,但我憑借線路優(yōu)勢(shì)阻擋住了他的攻擊。
我不希望的事情還是發(fā)生了,因?yàn)楹筝啗]有工作溫度,在第三個(gè)彎角處發(fā)生失控甩尾,果斷救車,但還是耽誤了時(shí)間,好不容易拉開的優(yōu)勢(shì)又縮小啦。下面可以通過一段視頻來看一下當(dāng)時(shí)的情況。
成功阻擋后車以后,我逐漸調(diào)整好心態(tài),小心控制賽車在彎道中的狀態(tài),盡量保障賽車不在發(fā)生甩尾的情況,并利用直線動(dòng)力優(yōu)勢(shì)拉開距離。
全程比賽一共駕駛12圈,比賽過程中我一直保持與后車的距離,保持好心態(tài)穩(wěn)定駕駛。第9圈時(shí)開始對(duì)慢車進(jìn)行套圈,其實(shí)我比較擔(dān)心套慢車圈,按照規(guī)則來說當(dāng)后車進(jìn)行套圈的過程中,前車應(yīng)該主動(dòng)讓開最佳行車線路,但如果慢車是駕駛經(jīng)驗(yàn)少的車手,讓車不當(dāng)很容易發(fā)生碰撞,那樣的話可我就前功盡棄了。越是不想什么就越來什么,當(dāng)即將超越山東大哥的時(shí)候,他就不讓車,還對(duì)我采取防守戰(zhàn)術(shù)呢,可我等不急!因?yàn)楹筌囈呀?jīng)逐漸拉近距離,阻擋兩個(gè)彎道后,我已經(jīng)做好強(qiáng)行超車的準(zhǔn)備,最多就是損壞一條前保險(xiǎn)杠!就在這時(shí),山東大哥由于緊張?jiān)趶澋朗Э,我便成功超越,此時(shí)后車已經(jīng)離我非常近,再近一點(diǎn)就可開啟進(jìn)攻模式。之后的比賽我就像兔子般瘋狂奔跑,他就像餓狼般狂追不舍。頂著壓力,我最終還是利用直線動(dòng)力優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑全場(chǎng)獲得冠軍,在整個(gè)比賽過程中還創(chuàng)造出我個(gè)人最好的單圈記錄,1分15秒9,請(qǐng)欣賞車載視頻。
后來回想為什么能用這么糟糕車況的賽車跑這么快,結(jié)論就是在領(lǐng)跑的過程中,調(diào)整好心態(tài),把節(jié)奏控制好,提早采取技術(shù)動(dòng)作,這樣賽車在彎道中的表現(xiàn)就會(huì)變得線性,自然而然也就快啦。
再一次將賽車停到了冠軍區(qū)域,此時(shí)我的心情非常激動(dòng)。我完成了任務(wù),獲得個(gè)人五連冠,也成功將年度總冠軍收入囊中。
頒獎(jiǎng)的時(shí)候我就已經(jīng)和其他兩位車手打好招呼了,香檳不要噴,噴一身還要送去干洗店進(jìn)行清理,兩位遵循了我的要求,頒獎(jiǎng)過后就拿著獎(jiǎng)杯下去啦。
按照組委會(huì)車檢規(guī)則要求,完賽后需要將賽車送至組委會(huì)封閉區(qū),進(jìn)行技術(shù)檢測(cè),由于我的是專業(yè)組賽車,按賽事規(guī)則需要在節(jié)氣門前加一個(gè)空氣限流閥,限流閥的作用就是控制空氣流速,拉近每臺(tái)賽車的動(dòng)力差距,盡量做到公平公正。
這座小金人獎(jiǎng)杯我已經(jīng)連續(xù)獲得三個(gè)了,每一次參加比賽都能獲得冠軍,每一個(gè)小金人的背后都是多少人辛苦的結(jié)晶,感謝家人、領(lǐng)導(dǎo)、朋友的支持與信任,也感謝車隊(duì)上上下下的伙伴們,因?yàn)槟銈兊母冻霾庞羞@樣美好的回報(bào),繼續(xù)加油。
收拾好裝備,帶著小金人開著我的工作車回家,通過以上的介紹也許大家會(huì)說我是強(qiáng)迫癥,也許大家會(huì)說我是處女座性格問題。我只想告訴大家,這些都不是,我只是想盡力把每一件事情做好,把所有突發(fā)事件想的周全,細(xì)分每一件重要的事情,無(wú)論是做人還是做事哪怕就是玩,都要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。每一站比賽都會(huì)吸引很多觀眾和車迷,在此我預(yù)祝比賽越辦越好,能吸收更多喜愛賽車的朋友們,當(dāng)然也祝自己在今后的賽車生涯中取得更好的佳績(jī),路漫長(zhǎng)但永不停歇。ㄎ/汽車之家 王濤)
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