排位賽見(jiàn)聞 紐博格林耐力賽觀賽記（1）
[汽車之家 觀賽記] WEC世界耐力錦標(biāo)賽的起源可以追溯到1923年，它是一項(xiàng)在全世界范圍內(nèi)影響力堪比F1一級(jí)方程式的汽車賽事，而屢見(jiàn)不鮮的超車鏡頭甚至比F1還要刺激。與其它汽車賽事不同的是，WEC世界耐力錦標(biāo)賽的賽車不僅需要速度快，而且還需要有長(zhǎng)久的穩(wěn)定性，同時(shí)賽車還必需很省油，以便盡量減少進(jìn)站加油的次數(shù)才能有利于取得勝利�？偠灾�，這是一項(xiàng)非常考驗(yàn)賽車綜合能力的賽事。當(dāng)然，這也是一項(xiàng)非�？简�(yàn)車手表現(xiàn)的賽事，須知道現(xiàn)在一場(chǎng)耐力賽最短的時(shí)間都要6小時(shí)，即使是3位車手輪換，平均下來(lái)每人都得扛2個(gè)小時(shí)。
談到WEC世界耐力錦標(biāo)賽，其實(shí)這也是我喜歡的一項(xiàng)汽車賽事，可惜目前國(guó)內(nèi)甚少有這項(xiàng)賽事的在線，往往只能看到一些精華片段，而且還是過(guò)時(shí)的。在2015 WEC紐博格林6小時(shí)耐力賽舉辦的時(shí)間，我正好在德國(guó)出差，恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、紐博格林的魅力促使了我這趟WEC的觀賽之旅。
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