[汽車之家 改裝賽事大講堂] 前陣子參加了西南房車精英賽,這個(gè)在車迷口中更習(xí)慣叫做“川房賽”的活動(dòng)已經(jīng)深入人心了。借這個(gè)機(jī)會(huì)我首次親自體驗(yàn)了成都國際賽車場(chǎng),并愿意把一些心得和大家分享。可能短短幾天的體驗(yàn)理解得不太透徹,希望能對(duì)初次接觸成都賽車場(chǎng)的朋友有所幫助,也歡迎各位熟悉賽道的朋友予以指教。
● 賽道介紹
● 賽道攻略/糾結(jié)的1號(hào)彎
● 小心處理2-3號(hào)彎
● 頗具特點(diǎn)的4-7號(hào)彎
● 我的試車錄像
說到這里,我們對(duì)成都國際賽車場(chǎng)算是有了一個(gè)大致的介紹。整個(gè)思路是針對(duì)最普遍的前輪驅(qū)動(dòng)車型,其它驅(qū)動(dòng)方式或大馬力車型可能需要根據(jù)車輛狀況在駕駛細(xì)節(jié)上有一些小調(diào)整,總之大體思路是保證路線盡可能平順。幾天的倉促體驗(yàn)也許不能做得面面俱到,歡迎對(duì)賽道更熟悉的朋友在留言區(qū)留下您的意見,同時(shí)也希望能有機(jī)會(huì)再次到成都賽車場(chǎng)體驗(yàn)。(文/汽車之家 許云鶴)
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