2015日內(nèi)瓦車展:德系RS 6 Avant改裝
● MTM RS-6 CLUBSPORT
MTM帶來的則是一款更為內(nèi)斂的RS-6 CLUBSPORT，改裝都大都集中在了“內(nèi)在美”上。首先是動力單元通過更換MTM的渦輪增壓器、排氣系統(tǒng)配合電腦調(diào)校達(dá)到了760馬力的最大功率。在這個動力推動下，0-100km/h時間從3.9s縮短到3.2s，僅需10.3s就能完成0-200km/h，而0-300km/h加速則需要31.2s，最高時速339km/h。
MTM還對操控進(jìn)行了一些列改裝，名為F-Cantronic的可調(diào)空氣懸架可以將前后軸分別降低25mm和20mm，在自適應(yīng)巡航模式，車輛可以在高速時自動降低20mm以提高高速穩(wěn)定性。21寸的MTM Bimoto輪圈配合295mm高性能輪胎為車輛操控提供良好的根基。
裝飾的重點(diǎn)也放在了內(nèi)在方面，展示車的橘黃色內(nèi)飾屬于個性化定制產(chǎn)品，可以根據(jù)各人需要進(jìn)行選擇。碳纖維后視鏡蓋和發(fā)動機(jī)裝飾蓋屬于小小的點(diǎn)綴，外觀的裝飾則是德國碳纖維和外觀設(shè)計專家THUM DESIGN的手筆。
兩款RS 6在外觀風(fēng)格上各不相同，動力改裝思路又殊途同歸，都是德國人改德國車典型思路的代表。雖然RS 6 Avant已經(jīng)在國內(nèi)現(xiàn)身，上市應(yīng)該是早晚的事了，希望本次展出兩款車能給打算入手RS 6 Avant的朋友一些改裝參考。（文/汽車之家 許云鶴，圖/日內(nèi)瓦前方報道團(tuán)隊）
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