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[汽車之家 周末改裝車集錦] 周末集錦時(shí)間又到了,本周我們?yōu)榇蠹規(guī)砹藥纵v沃爾沃品牌旗下車型的改裝案例,包括改裝外觀/內(nèi)飾套件的V40和V60,改裝V10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力的沃爾沃老車240 Coupe,扮豬吃老虎的沃爾沃245 Wagon。下面就看看本周集錦的具體內(nèi)容吧。
● 沃爾沃V40改HEICO套件
錦上添花! 實(shí)拍沃爾沃V60改裝案例
● 沃爾沃V60改ERST套件
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沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車線條流暢、優(yōu)雅,屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),簡(jiǎn)約、好用,但不浮夸。1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距。但實(shí)測(cè)不到9秒的加速成績(jī),只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí),平順性表現(xiàn)比2.0T更好?傊,如果您想買V40,且不是特別追求動(dòng)力的話,買1.5T夠了。
沒有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,1.5T的V40看起來要親民了許多。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,即使在城市中駕駛,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無時(shí)不在提醒著駕駛者排量過小的事實(shí),這也是我最不能接受的一點(diǎn)。
1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,但還算夠用,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對(duì)于一輛精品小車來說,這會(huì)讓它看起來少點(diǎn)現(xiàn)代感。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,不過相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力?傮w來說,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,這是一款適合日常代步的家用車。
總體來說,V40是部好車,無論外觀造型,還是駕駛感受的質(zhì)感,都是高品質(zhì)的,符合輕奢品的特質(zhì)。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),盡管不是性能車的范兒,但也能讓人滿意,尤其是油耗,比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn),本來可以給它8分得評(píng)價(jià)。但在舒適性方面,我覺得油門剎車過于靈敏,需要花較多的精力去控制車輛,比較累人。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊,甚至有點(diǎn)難以坐人。由于這兩方面的不足,我把評(píng)價(jià)改為7分。
V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無害材料,人性化的一面值得肯定。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來不錯(cuò)的操控樂趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,仍延續(xù)其動(dòng)感特性。
沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,說有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,當(dāng)然,清新動(dòng)感,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn)。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,說不定你能得到更多的驚喜。
普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬了,預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng)、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬,這樣它的銷量真是很難說。當(dāng)然,不否認(rèn)這是一臺(tái)開起來容易讓人開心的車。
沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型?臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,這款車有足夠的成本來吸引眼球。不過它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購買它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來幫助下單。
沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件、提升了離地間隙,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,我們歡迎,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購買一輛SUV。
沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,有點(diǎn)與世無爭(zhēng)的感覺,V40就是個(gè)最好的例子,它面向了現(xiàn)在國內(nèi)最激烈的緊湊型車市場(chǎng),似乎并不求銷量上的突破,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個(gè)角度來看,它確實(shí)做到了。
有能力讓人一見傾心,我們測(cè)試的180馬力版本日常開也足夠了,給8分吧?臻g確實(shí)不大,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn)。
沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小。
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