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福特(進(jìn)口)-�？怂�(進(jìn)口)
全部
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最大功率450馬力 福克斯RS改裝案例分享

何家榮
2015年01月16日 01:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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福特(進(jìn)口) �？怂�(進(jìn)口) 2011款 RS

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2011款 RS

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福特(進(jìn)口) �？怂�(進(jìn)口) 2011款 RS

　　第二代�？怂�RS已經(jīng)停產(chǎn)很久了，現(xiàn)在拿這個案例跟大家分享，主要原因其實只有兩個，一是回味，二是迎接第三代福克斯RS的到來。老實說，第二代�？怂筊S已經(jīng)錯過了中國市場，我認(rèn)為對于一些喜歡它的人而言是一個極大的遺憾。現(xiàn)在也只能希望第三代�？怂筊S可以正式引進(jìn)到國內(nèi)銷售，就像它的兄弟車型�？怂筍T那樣，我相信會受到不少消費者的青睞。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）

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　　暴躁的小辣椒 兩款嘉年華ST改裝案例
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      鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
      評測編輯-：

      �？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
      評測編輯-：

      福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�？怂筊S難以成為一臺everyday car。
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      �？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
      評測編輯-：

      �？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
      評測編輯-：

      國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認(rèn)為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。
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    �？怂�(進(jìn)口) 2011款 RS

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：0T 0
    變速箱：暫無信息

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