● 內(nèi)飾改裝介紹:
● 座椅、防滾架及軟頂介紹:
● 動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸架及制動(dòng)系統(tǒng):
● 車主故事及文章總結(jié):
董木說(shuō),如果用兩個(gè)字來(lái)形容它那就是“好玩”。輕盈的車身搭配上還算充沛的動(dòng)力,可玩性絕對(duì)不比那些超跑低。而且20多年前的車,其配備的電子設(shè)備還遠(yuǎn)不如今天這樣豐富,雖然被各種電子控制系統(tǒng)“輔佐”時(shí)的安全性要高一些,也能彌補(bǔ)駕駛者在操作過(guò)程中可能產(chǎn)生的一些失誤,但是卻丟失了不少駕駛樂(lè)趣,這也是他當(dāng)年購(gòu)入MX-5的原因之一。不過(guò),畢竟是一臺(tái)車齡很長(zhǎng)的老爺車,想要通過(guò)動(dòng)力改裝壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的每一絲動(dòng)力恐怕有些不切實(shí)際,不過(guò)既是為了追求好玩,所以不如拋開(kāi)那些紙面上的數(shù)據(jù),親自坐到車內(nèi)去感受那種駕控的樂(lè)趣,或許這才是更好的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)
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