[汽車之家 賽事] 法國時間2014年6月14日下午3點,第82屆勒芒24小時耐力賽如期舉行。不過與以往不同的是,今年的勒芒賽場上多了幾名中國車手的身影,他們組成一支全華人車隊出征勒芒,而且取得了不錯的成績。正賽開始前,當拉-薩森賽車場上第一次響起中華人民共和國國歌的那一刻,我已經(jīng)無法掩飾內(nèi)心的激動,接下來就讓我們共同來見證這一次歷史性的突破。
WEC世界耐力錦標賽介紹
下面我們就通過一個視頻,讓勒芒冠軍車手Allan McNish來講解一下,現(xiàn)代勒芒車手在這24個小時變態(tài)比賽中都會做些什么?他們將會承受哪些“非人類”的極限挑戰(zhàn)?
豐田TS040 HYBRID賽車及車手
奧迪R18 e-tron quattro賽車及車手
保時捷919 Hybrid賽車及車手
Rebellion R-One-Toyota賽車
OAK Racing車隊及中國車手
GTE Pro組別及GTE Am組別賽車
就在我此次前往法國報道勒芒24小時耐力賽的同時,我的同事孟歡也接到了奧迪的邀請觀看此次比賽,下面就讓他來講一講這兩天的所見所聞。
賽場內(nèi)的商店
其實在觀看比賽的閑暇之余,觀眾還可以在賽場內(nèi)的各個商店內(nèi)挑選自己心儀的紀念品,不過這些紀念品的價格可不便宜。
總結(jié):
從2000年至今,奧迪車隊已經(jīng)獲得13場勒芒24小時耐力的冠軍頭銜,不過目前保時捷依然是勒芒勝利記錄的保持者(16個冠軍頭銜),相信經(jīng)過這次惜敗之后,保時捷和豐田一定會在賽車穩(wěn)定性方面花更多心思,再加上明年LMP1組別日產(chǎn)GT-R賽車的加入,基本可以斷定2015年的勒芒24小時耐力賽一定會更加精彩。(文/圖/攝 汽車之家 張子儀 孟歡 部分圖片引自motorsport)
好評理由:
差評理由: