5.93s破百的標致206 平民賽車系列第1期

許云鶴

2014年05月10日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家深度賽車解析] 提起“賽車運動”，許多人想到的可能就是“燒錢”、“有錢人的運動”。其實賽車運動中還是有一些比較親民的賽事和賽車方案的，也有一些你我一樣的普通人，來自各行各業(yè)，用業(yè)余時間玩賽車。在今后的“平民賽車系列”中，我們會不定期向您介紹一些這樣的平民改裝案例，深入了解他們和他們的賽車。本次是第一期，向大家展示的是一輛標致206賽車，而車主還是一個賽道新手。

● 外觀及操控系統(tǒng)改裝

文章標簽：改裝圖賞改裝案例解析

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標致206 2007款 1.6L 自動睿動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.10秒	42.30米	8.50升
測試文章：加速成績一般/操控一流測試206 1.6AT
評測編輯-韓路：	206的發(fā)動機感覺我現(xiàn)在逐漸不是很喜歡了，法國車的油門和變速桿的抖動有些讓人難以接受，但是高轉速的激情還是很有意思的，4AT的變速箱并不能發(fā)揮出這個高轉速發(fā)動機的激情，我認為買206還是買手擋。8.5升/百公里的油耗，不高不低，沒什么可過多評論的。
評測編輯-王苦公：	標致206是一款粗中帶細的車。細在精致的外觀和諸多的人性化設計，但細節(jié)上還是能體現(xiàn)出法國人隨意的性格。1.6的發(fā)動機對206來說，動力不存在任何問題，但不細致還是最大的缺點，抖動和噪音都比較明顯，4速自動變速箱也不是很智能。黑色的內飾能掩蓋不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的強項。
評測編輯-孟慶嘉：	206給人的感覺很“法國”，夸張的落鎖聲、發(fā)動機犀利的高頻聲和4AT所帶來的明顯沖擊感等都是其特色之處，我不太喜歡這種傳達過于直接的感覺，尤其是4AT所帶來的頓挫感甚至會影響到一定的駕乘舒適性；而對于206S的黑色內飾我還是給予肯定的。

標致206 2005款 1.6L 手動智尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.56秒	44.59米	--升
測試文章：彎路體驗進攻式操控網(wǎng)媒首測標致206
評測編輯-韓路：	206的價格現(xiàn)在真是一個很有誘惑力的東西，但是同時，我們也對它的零件耐久性和懸掛表示不認可。社區(qū)里大量反應的節(jié)氣門問題及加高3cm的懸掛，讓這個本應支撐東標門面的家伙并不盡如人意。7分。
評測編輯-王苦公：	標致206外觀造型設計出色，開著它走在大街上回頭率絕對是百分之百。轉向犀利、路感出眾、懸掛韌性十足，唯一的缺點就是懸掛調高后的穩(wěn)定性稍差。測試的過程中發(fā)現(xiàn)標致206雖然靈活好動，但極限到來時卻有這很好的預知性，讓人信心十足。
評測編輯-孟慶嘉：	外形靚麗、時尚的標致206出現(xiàn)在人們面前的時候，很多人第一時間就對其產(chǎn)生好感，當深入了解了206出色的動力以及一流的操控性之后，更多的人會深深喜歡上標致206。豐富的配置和8.68萬～10.88萬的價格使性價比得到很好的體現(xiàn)，讓時尚的年輕一族慷慨解囊。

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