第2賽段從圣路易斯出發(fā),終點(diǎn)設(shè)在圣拉斐爾。總行程798公里,賽段433公里。
MINI X-RAID車隊的達(dá)喀爾11冠彼得漢塞爾(左)獲得了第2賽段的冠軍
哈弗車隊索薩駕駛的306號賽車由于機(jī)械故障,截至目前仍未返回營地。
據(jù)了解,第2賽段索薩駕駛哈弗306賽車開到30公里時渦輪出現(xiàn)故障,在之前的第1賽段索薩的賽車就曾發(fā)生了渦輪故障,看來這一問題還沒有解決。而他的隊友克里斯蒂安第2次以第8名的成績完賽,總成績升至第7名。
MINI X-RAID車隊的中國車手周勇駕駛319號賽車本賽段第40名完賽,總成績排在第31名,成績有所下滑。
截止至第二賽段汽車組前10名成績:
第3日比賽將從圣拉斐爾出發(fā),終點(diǎn)設(shè)在圣胡安,比賽路段為373公里,此路段將從海拔高達(dá)6962的阿加空瓜火山旁經(jīng)過,賽道上布滿了暗坑和巖石,很容易使車輛受損,對于車手來說又是一艱難的賽段。(文/汽車之家 孟歡,資料來源于哈弗車隊官方。)
第二賽段更多精彩圖片:
[汽車之家 賽事] 2014達(dá)喀爾拉力賽第一賽段已于北京時間今日凌晨結(jié)束,本賽段總計有147臺汽車、174臺摩托車、40臺四輪摩托和70臺卡車參賽,并且全部完成比賽。哈弗車隊車手索薩以2小時20分36秒的成績奪得了首賽段的冠軍,這是中國車隊首次在達(dá)喀爾拉力賽上奪得賽段冠軍。
本屆達(dá)喀爾拉力賽依然在南美舉行,首日第一賽段從阿根廷羅薩里奧出發(fā),終點(diǎn)設(shè)在圣路易斯,總行駛里程405公里,賽段180公里,車手們需要穿越狹窄的森林路段,全程大部分都是砂石路面,這一賽段很難超車。
首賽段冠軍索薩在賽后表示:“我們的比賽很順利但是整個賽段十分艱難。天氣非常炎熱而我們的賽車沒有空調(diào),50公里之后我們的渦輪壞了,因此整個從引擎進(jìn)來的空氣直接撲向了我,我估計座艙溫度在70度。我們開的很好,而且沒有失誤,所以我們贏得了冠軍。很高興能幫助廠商拿到了這個成績!彼魉_曾兩度代表哈弗參賽,之前的最好成績是第6名,希望這次他能夠發(fā)揮穩(wěn)定,總成績更進(jìn)一步。
哈弗車隊的另一位車手克里斯蒂安(右)獲得賽段第8名的成績,表現(xiàn)也非常出色。
MONSTER ENERGY X-RAID車隊300號賽車,由前冠軍車手彼得漢塞爾駕駛。
MONSTER ENERGY X-RAID車隊的前冠軍車手彼得漢塞爾駕駛MINI賽車獲得了賽段第6名的成績,落后第1名索薩4分21秒。而他的隊友,駕駛307號賽車的特拉諾瓦·奧蘭多獲得了賽段2名,僅落后索薩11秒。
中國車手周勇,本次達(dá)喀爾也加入了MONSTER ENERGY X-RAID車隊,首賽段獲得了第25的成績,落后13分07秒。
達(dá)喀爾拉力賽汽車組第一賽段前十名成績單:
第二賽段將從圣路易斯出發(fā),終點(diǎn)設(shè)在圣拉斐爾,行駛路段365公里,比賽路段359公里,賽段的最后100公里為沙丘;路況,這是本屆達(dá)喀爾第一個沙丘路段,非?简炣囀值膽(yīng)變能力。讓我們共同期待第二賽段的比賽吧。(文/汽車之家孟歡,資料及部分圖片來源于哈弗官方。 )
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