[汽車(chē)之家 賽事]  前不久，我和同事們有機(jī)會(huì)參加了在上海F1賽道舉辦的奔馳AMG駕駛學(xué)院的基礎(chǔ)課程培訓(xùn)，來(lái)自世界上不同國(guó)家地區(qū)的專(zhuān)業(yè)車(chē)手作為教練陪同我的同事們，通過(guò)繞樁練習(xí)、緊急變線練習(xí)、直線加速、制動(dòng)練習(xí)以及賽道試駕體驗(yàn)來(lái)提升大家的駕駛技術(shù)和技巧。而我只能找到一個(gè)已經(jīng)退了休的“老先生”帶我完成這次頗有意義的培訓(xùn)體驗(yàn)。

★ 坐在退休“老先生”駕駛的SLS AMG GT3里

　　見(jiàn)到這位“老先生”后，我真實(shí)難以抑制內(nèi)心的興奮，緊張的和他握了個(gè)手之后，他便把我拽上了只有他能夠駕馭的奔馳SLS AMG GT3賽車(chē)。

　　其實(shí)在此次參加奔馳AMG駕駛學(xué)院之前我就接觸過(guò)SLS AMG GT3賽車(chē)，印象最深的就是位于兩扇鷗翼門(mén)的車(chē)門(mén)鉸鏈處的4顆外露的爆炸螺栓，它們其實(shí)是在翻車(chē)鷗翼門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)炸開(kāi)鉸鏈用的，是為車(chē)內(nèi)乘員及時(shí)逃生準(zhǔn)備的，但是一想到頭頂處時(shí)時(shí)刻刻都有兩顆“炸彈”放在那里，腿還是有些小軟。

　　但是當(dāng)我坐進(jìn)這位“老先生”駕駛的SLS AMG GT3時(shí)，這種畏懼心理似乎瞬間蕩然無(wú)存，此時(shí)就算我周?chē)�布滿(mǎn)了爆炸螺栓，也不動(dòng)搖一絲我與他共乘的喜悅。

　　當(dāng)然，你們可能都猜到了，我說(shuō)的這位退休的“老先生”就是前F1世界冠軍，著名芬蘭車(chē)手米卡·哈基寧（微博）。他在1998、1999賽季先后兩次擊敗他宿命中最強(qiáng)勁的對(duì)手，7次F1世界冠軍——邁克爾·舒馬赫�，F(xiàn)在哈基寧是奔馳AMG的形象大使，當(dāng)然，他更是很多國(guó)內(nèi)車(chē)迷心中的終極偶像。

　　 我們準(zhǔn)備好后，駛出維修區(qū)時(shí)，SLS AMG GT3在急加速時(shí)所展現(xiàn)出的這種“推背感”已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的被人瘋狂的踹了一腳可以形容的了，而這種感覺(jué)就像坐在密蘇里號(hào)戰(zhàn)列艦的50倍口徑406毫米主炮里，在裝藥量全滿(mǎn)的情況下被發(fā)射出去一樣。

　　SLS AMG GT3伴隨著6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的嘶吼“飛”出維修區(qū)后，緊接著進(jìn)入了1、2、3號(hào)彎，在這三個(gè)連續(xù)的彎角中，哈基寧總是不斷地挑逗著輪胎在彎中抓地力的極限，左腳控制剎車(chē)、右腳控制油門(mén)，如果速度過(guò)快車(chē)尾滑動(dòng)，就用左腳點(diǎn)剎車(chē)進(jìn)行修正，哪怕連0.001秒的時(shí)間都不肯放過(guò)。SLS AMG GT3憑借著強(qiáng)大的抓地力，在哈基寧精準(zhǔn)的操控下，像飛毯一樣“飄”過(guò)了這三個(gè)連續(xù)彎角，彎道中的速度至少要比SLS AMG快10km/h，只有米其林光頭胎的嘯叫聲時(shí)刻提醒著你是坐在一輛汽車(chē)上。

　　通過(guò)13號(hào)彎之后，SLS AMG GT3賽車(chē)來(lái)到了上賽長(zhǎng)達(dá)1175米的大直道上，一路油門(mén)到底，隨著連續(xù)有節(jié)奏的“梆梆”幾聲響，哈基寧將賽車(chē)加到了最高的第6擋，然后他伸出手掌，指向前方，沖著我大喊：“go！go！go！”，我興奮的沖他大叫：“yes！yes！yes！”。雖然大直道的加速感和G值沒(méi)有彎道中那么強(qiáng)，但是能夠有偶像如此的待遇，還是讓我有些興奮過(guò)度。當(dāng)我的眼睛盯著哈基寧方向盤(pán)下方的車(chē)速表，數(shù)字顯示一路直上，230、240、250，當(dāng)我期待數(shù)字能夠上升到260時(shí)，突然間一股有如瞬間撞墻般的大力剎車(chē)在我毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下，將我從座椅中拋出，即使是六點(diǎn)式安全帶也沒(méi)能及時(shí)的將我抱住，瞬間的超大G值已經(jīng)將安全帶沖松了，眼看我就要撞到擋風(fēng)玻璃時(shí)，哈基寧飛速的將車(chē)擺進(jìn)14號(hào)彎的入彎線路，重心的改變將我及時(shí)的“救”了下來(lái)。在我平息下來(lái)之后，SLS AMG GT3駛?cè)肓司S修區(qū)，我在車(chē)內(nèi)瘋狂的大喊：“brilliant！brilliant！（太棒了）”此時(shí)的哈基寧也非常開(kāi)懷的大笑起來(lái)。

　　體會(huì)完“大師的杰作”之后，興奮的心情還未完全平復(fù)下來(lái)，我就迫不及待的想與哈基寧進(jìn)行一場(chǎng)痛快的溝通。初次與偶像親密接觸，怎么也少不了先熟絡(luò)一下，我覺(jué)得向哈基寧拋出那個(gè)曾經(jīng)困擾我很久的問(wèn)題，一定會(huì)瞬間拉近我們的距離。

　　在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域一直流傳著這樣一句諺語(yǔ)，“If you want to win, employ a finn”（如果你想贏得比賽，那么雇一個(gè)芬蘭車(chē)手吧），當(dāng)我向哈基寧求證這句話(huà)描述的是否準(zhǔn)確，為什么芬蘭人這么擅長(zhǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，他的回答自信而又堅(jiān)定：“絕對(duì)的！”，然后他反問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題：“為什么中國(guó)人這么擅長(zhǎng)打乒乓球？”，聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題后我們都樂(lè)了，然后哈基寧自豪的說(shuō)：“芬蘭人可以說(shuō)特別擅長(zhǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，賽車(chē)在芬蘭幾乎就像中國(guó)的乒乓球一樣，是一項(xiàng)全民的體育運(yùn)動(dòng)。