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三菱(進(jìn)口)-LANCER

宜靜宜動(dòng) 實(shí)拍500馬力三菱EVO 9改裝車(chē)

孫迪
2013年05月17日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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改裝EVO 9的外觀/內(nèi)裝

　　[汽車(chē)之家 改裝]  如果問(wèn)大家心目中理想的改裝車(chē)是什么樣子，我想每個(gè)人都會(huì)有自己心中的答案。三菱EVO 9一直是大家喜歡的高性能渦輪增壓四驅(qū)車(chē)，今天為大家介紹的500馬力的改裝三菱EVO 9在我看來(lái)就是一部理想的改裝車(chē)。它的改裝風(fēng)格在日常駕駛和賽道之間，找到了一個(gè)頗為精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，宜靜宜動(dòng)。

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★ 改裝三菱EVO 9的外觀——原廠(chǎng)基礎(chǔ)上加裝空氣動(dòng)力學(xué)套件

三菱三菱(進(jìn)口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

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★ 改裝三菱EVO 9的內(nèi)裝——方便日常駕駛需要

三菱三菱(進(jìn)口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

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改裝EVO 9的內(nèi)裝/發(fā)動(dòng)機(jī)

三菱三菱(進(jìn)口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

三菱三菱(進(jìn)口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

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★ 改裝三菱EVO 9的發(fā)動(dòng)機(jī)——2.2升排量輸出500馬力

三菱三菱(進(jìn)口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

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改裝EVO 9的發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)

三菱三菱(進(jìn)口)LANCER2006款 2.0T EVO IX

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★ 改裝三菱EVO 9的底盤(pán)——原廠(chǎng)懸架、TEIN減振器

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測(cè)試文章：外形是最大賣(mài)點(diǎn)！測(cè)三菱Lancer EX 2.0
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      這個(gè)車(chē)賣(mài)得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應(yīng)手，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來(lái)說(shuō)，LANCER EX真是個(gè)完美的入門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      樣子確實(shí)很唬人，當(dāng)然真正開(kāi)起來(lái)也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車(chē)，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒(méi)有。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)的眼光來(lái)看，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的，就是進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有親和力，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認(rèn)為它是花瓶，首先，扎實(shí)的操控就是比較突出的，性能上也說(shuō)得過(guò)去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力，花瓶稱(chēng)號(hào)還是留給后者吧。
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    LANCER

    指導(dǎo)價(jià)：21.80-50.80萬(wàn)
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    詢(xún)底價(jià)

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