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350馬力野馬V8 達喀爾HRX福特賽車解析

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HRX福特賽車外觀

  [汽車之家 賽事]  2013年達喀爾拉力賽吸引了來自53個國家的459名賽車手報名,目前已有654輛參賽車輛通過海運抵達了秘魯?shù)目▉喍砀,除了救援車、運輸車以及媒體車輛外,參賽車輛有109輛摩托車、12輛四輪摩托車、278輛汽車和225輛卡車。今天我將為您介紹的HRX福特賽車就是汽車組中的一部種子賽車,雖然名字比較陌生,但是經(jīng)常關注達喀爾賽事的朋友,一定會覺得它非常眼熟。

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★ 外觀——類似三菱MRX09 LANCER車

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■參賽費用
  報名費,車手和領航一樣的價格,每人13500歐元,約合10.8萬人民幣。后勤人員報名費8500歐元,約合人民幣6.8萬元,油料費用約8000歐元,約合6.4萬人民幣,這些費用僅是提供營地就餐和宿營資格。

  更為大額的費用,來自補給和維修團隊。由于達喀爾拉力賽主要賽段地形險峻,當?shù)貧夂驉毫樱囀忠肱芡耆,除了自己過硬的技術外,還必須有一支訓練有素的專業(yè)補給和維修團隊做后盾。這筆費用據(jù)經(jīng)驗人士介紹起步價每人5萬歐元,約合人民幣40萬。如果再加上價格不菲的賽車研發(fā)費用、賽車裝備、基礎差旅住宿費等,還有行政檢驗費、技術檢查費、衛(wèi)星導航通信費、車手簽證費、執(zhí)照手續(xù)費等等,加在一起可想而知。據(jù)長城汽車表示:2013年哈弗達喀爾車隊參賽總花費將近5000萬。


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達喀爾的排位制度

  按照達喀爾組委會的說明,號碼排列先后順序要綜合考慮:1、在ASO機構(gòu)登記的優(yōu)先車手以及廠隊車手;2、在達喀爾拉力賽、達喀爾系列賽、以及World Cup for Cross—— Country Rallies越野拉力世界杯系列賽的成績(BAJA賽事不計入成績);3、車隊和車手在世界體育界和傳媒界的知名度,然后再根據(jù)所參加的組別區(qū)分(T1, T2, T3, OPEN, 2驅(qū)或4驅(qū)等)。以上因素通過綜合計算最終得出該車手的發(fā)車順序和賽車編號,可以看出,往屆達喀爾的賽事成績對選手發(fā)車影響很大。

  達喀爾拉力賽的賽車編號分組為BIKE(摩托車)、QUAD(四輪摩托車)、CAR(汽車)和TRUCK(卡車),與之對應的起始編號分別為1、250、300、500。如上,汽車組從300號開始。

  日前達喀爾官方公布了第35屆達喀爾發(fā)車順序,汽車組前十名變化不大?ㄋ柾踝影柊⑻醽嗰{駛300號的巴吉賽車第一個發(fā)車;南非豐田車隊的德維里爾斯駕駛301號賽車;彼得漢塞爾領銜MINI軍團駕駛302號賽車;伯恩哈德駕駛304號HRX福特賽車,兩輛哈弗賽車的車號分別是308(索薩)和322(周勇)。 


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HRX福特賽車內(nèi)裝/動力/底盤

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★ 內(nèi)裝——中控臺設計防塵防水

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★ 動力——裝備350馬力野馬V8發(fā)動機

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★ 底盤——鋼管車架裝備REIGER避震

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