10、德國大獎賽（7月22日）

　　今年的德國大獎賽在霍根海姆賽道舉行，經(jīng)過67圈的激烈爭奪，桿位發(fā)車的法拉利車手阿隆索奪得本賽季個人第三冠，原本獲得亞軍的紅牛車手維特爾，因比賽中違規(guī)超車，在賽后被賽會加罰20秒降至第5，巴頓、萊科寧分獲亞軍和季軍。

視頻1：2012年F1德國站官方回顧

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◆精彩看點

　　視頻20-40秒：發(fā)車第一圈，中游位置的車手一片混亂。多車發(fā)生碰撞，馬薩、格羅斯讓和小塞納因賽車受損，不得不進站更換部件。

　　視頻40-45秒：第3圈，漢密爾頓的賽車因壓到賽道上的碎片左后輪爆胎。

　　視頻1分14-1分17秒：被套圈的漢密爾頓用十分危險的動作超越了維特爾，維特爾舉手表示不滿。

　　視頻2分-2分04秒：第59圈，由于賽車故障，漢密爾頓把賽車開回維修區(qū)退賽了。

視頻2：維特爾違規(guī)超越巴頓被罰

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　　簡介：比賽進行到倒數(shù)第二圈，巴頓和維特爾為亞軍位置展開激烈爭奪。維特爾從后面強行超越巴頓時，他的賽車四個車輪均已離開了賽道，巴頓立即通過無線電向車隊報告說：維特爾是從賽道外側(cè)超過去的。經(jīng)過調(diào)查，賽會干事在賽后宣布對維特爾罰時20秒。

11、匈牙利大獎賽（7月29日）

　　匈牙利大獎賽在亨格羅林賽道舉行，桿位發(fā)車的邁凱輪車手漢密爾頓奪得本賽季個人第二個分站冠軍，路特斯車隊的萊科寧和格羅斯讓分獲第二和第三名。

視頻：2012年F1匈牙利站官方回顧

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◆精彩看點

　　視頻20-28秒：比賽正式發(fā)車前，舒馬赫的賽車亮起警告燈，不得不由工作人員推入維修站重新點火啟動。車王通過無線電告知車隊發(fā)動機溫度過高，他主動將賽車熄火。其余車手則增加一個暖胎圈，然后順利起跑。

　　視頻1分50-1分58秒：印度力量車手胡肯伯格與索伯車手佩雷茲激烈較量，兩輛賽車的車輪碰到了一起。

12、比利時大獎賽（9月2日）

　　事故一：格羅斯讓引發(fā)連環(huán)撞車

　　F1比利時大獎賽在斯帕賽道舉行，本站比賽最大的事故發(fā)生在發(fā)車1號彎，格羅斯讓與漢密爾頓的碰撞導(dǎo)致了多車連環(huán)相撞，六輛賽車受損，格羅斯讓、漢密爾頓、阿隆索、佩雷茲，共四位車手退賽，幸好無人受傷。賽后，事故的始作俑者格羅斯讓，被國際汽聯(lián)處以停賽一場+5萬歐元的處罰。

視頻：F1比利時站連環(huán)撞車 阿隆索漢密爾頓退賽

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　　簡介：F1比利時大獎賽剛一發(fā)車就發(fā)生了多車連環(huán)相撞的事故，這次事故導(dǎo)致格羅斯讓、漢密爾頓、阿隆索、佩雷茲，共四位車手退賽。

　　事故二：馬爾多納多搶跑+碰撞

　　比賽在第五圈恢復(fù)，馬爾多納多與瑪魯西亞車手格洛克發(fā)生碰撞退賽。賽后，馬爾多納多收到兩張罰單，先是因為發(fā)車搶跑被罰下一站退后5位發(fā)車；而與格洛克的碰撞，讓馬爾多納多下一站再罰退5位，兩罪并罰意味著馬爾多納多將在意大利站退后10位發(fā)車。

　　事故三：卡特漢姆不安全釋放被罰

　　第14圈，卡特漢姆車隊的科瓦萊寧出站時與HRT車手卡斯基延發(fā)生碰撞，比賽結(jié)束后，賽會干事對這次事故展開了調(diào)查，卡特漢姆車隊因不安全釋放，被罰款1萬歐元。

13、意大利大獎賽（9月9日）

　　意大利大獎賽在蒙扎賽道舉行，邁凱輪車手漢密爾頓奪得本場冠軍，但他的隊友巴頓及紅牛雙雄維特爾、韋伯，都因賽車機械故障遺憾退賽。

　　事故一：維爾格尼賽車騰空

　　比賽第9圈發(fā)生驚險一幕：紅牛二隊維爾格尼的賽車因懸掛損壞突然失控，騰空而起沖上草地，法國人立即被送往醫(yī)療中心，幸好沒有受傷。

　　事故二：維特爾違規(guī)超車

　　視頻：維特爾違規(guī)防守 阿隆索被逼上沙地

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　　簡介：比賽第32圈，維特爾因在防守時把阿隆索逼出了賽道，這一行為違反了國際汽聯(lián)比賽規(guī)則中不允許用危險動作阻止超車的條款，因此維特爾被罰通過維修站。

　　結(jié)語：看過了前13站比賽的事故集錦，毫無疑問路特斯車隊的格羅斯讓和威廉姆斯車隊的馬爾多納多是全場的“撞車王”；而7屆世界冠軍舒馬赫則成了“退賽王”。當然，在下半賽季剩余的7場比賽中，我們希望看到他們能有更好的表現(xiàn)。本周末（9月21日-23日），F(xiàn)1將迎來街道賽+夜戰(zhàn)的新加坡大獎賽。中國車手馬青驊也將繼意大利站之后，第二次駕駛F1賽車參加首節(jié)練習(xí)賽。屆時，汽車之家編輯將親赴現(xiàn)場進行報道，敬請關(guān)注。（文/汽車之家 李伊文）

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