■ K-TEC三階340馬力高爾夫GTI（操控篇）

　　為了能夠駕馭這輛340馬力的高爾夫GTI，操控系統(tǒng)需要進(jìn)行大幅提升，更換大尺寸的制動系統(tǒng)、降低車身重心、加強(qiáng)車身鋼性等將變得很有必要，下面就向大家繼續(xù)介紹這輛車操控方面的改動。

　　輪圈采用大眾VOTEX原廠18英寸五輻款式，外觀簡潔低調(diào)，售價1800元/只，重量為10.8公斤，相比同級別其他輪圈具有很高的性價比，搭配優(yōu)科豪馬ADVAN AD08 225/40 R18半熱熔輪胎，擁有很強(qiáng)的抓地力，但是需要一定的工作溫度，在我們實際測試過程中，由于輪胎沒有達(dá)到工作溫度，加速時頻頻出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，輪胎價格為1900元/條。

　　前制動系統(tǒng)采用奧迪RS4八活塞卡鉗，并搭配BREMBO 365mm分體打孔制動盤，實際表現(xiàn)相當(dāng)靈敏，制動力更加直接，足以應(yīng)對340馬力帶來的沖動，這組套件的價格為28000元，相比其他品牌要貴一些，不過得到的回報還是很實在的。

　　懸掛系統(tǒng)更換了一套競技用KW ClubSport絞牙減震器，屬賽道級別的懸掛系統(tǒng)，能夠進(jìn)行高速14段和低速7段獨(dú)立阻尼調(diào)節(jié)，使調(diào)校更加精確。并通過改變車輪傾角，使車身能夠降低至輪胎上部吃進(jìn)翼子板的高度，在實際測試中，我們在經(jīng)過減速坎時屁股被顛了起來，在過彎時幾乎感覺不到車身側(cè)傾，性能表現(xiàn)還是很出眾的，價格為23000元，相比一般街用絞牙減震器要貴很多。

　　操控提升當(dāng)然少不了防傾桿的加入，這輛車更換的是KW防傾桿，在過彎時對抑制車身側(cè)傾同樣起了很大作用，價格為4600元。并搭配了一套Neuspeed防傾桿連接桿，相比原廠件能夠承受更高的強(qiáng)度，價格為2200元。

　　底盤強(qiáng)化方面更換了來自日本的COX前后拉桿，與傳統(tǒng)鋁合金拉桿不同，COX拉桿內(nèi)部擁有一個阻尼器，工作原理類似減震筒，除了能夠抑制車身形變外，還能有效吸收車身形變產(chǎn)生的作用力，并能在低速時允許車身形變，提供些許舒適性，此外還可以對車身扭曲進(jìn)行還原，售價為8500元，快趕上一套絞牙減震器的價格了。

　　這輛車在邊邊角角方面同樣進(jìn)行了強(qiáng)化，更換了美國VF底盤擺臂強(qiáng)化膠塊，整套價格為8000元，能夠承受高強(qiáng)度的沖擊，此外還更換了美國ESC發(fā)動機(jī)固定爪，相比原廠擁有更高的強(qiáng)度。通過這些改動使得車身的振動無處可逃，在車輛處于怠速時能夠明顯感到車身的抖動。

　　駕駛室內(nèi)更換了一套Recaro Sportster運(yùn)動座椅，具有一定包裹性，在過彎時能夠為身體提供很好的側(cè)面支撐，可以把身體牢牢的“困”在里面，在乘坐舒適性上的表現(xiàn)還算可以接受，相比原廠座椅稍稍偏硬一些。

　　這輛車在操控方面的提升基本介紹完了，套件總共花費(fèi)約12萬元，在實際試駕時，車身反映相當(dāng)直接，能夠清晰的感受到路況信息，過彎時車身非常平穩(wěn)，除身體能夠感覺到離心力外，車身幾乎沒有擺動，不過在我們掉頭經(jīng)過一條平緩的彎路時，急加速時會出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)向不足，收油后又會重新回到線路上，如果安裝一套限滑差速器的話，相信能夠得到明顯改善。

　　 全篇總結(jié)：高爾夫GTI性能提升攻略到此就要告一段落了，通過上、下兩篇文章，共三個改裝案例，我們可以看到三種不同的提升方法，《高爾夫GTI改裝上篇》介紹的案例車在不更換渦輪的情況下榨壓出290馬力的動力，在操控方面更是極盡奢華，更換了很多貴族改裝產(chǎn)品，不過這些提升需要付出約18萬元的代價。在《高爾夫GTI改裝下篇》中的245馬力高爾夫進(jìn)行了動力和性能方面的小提升，是個兼顧性能和舒適的改裝案例。最后這輛擁有340馬力的高爾夫GTI告訴我們其實車身上很多地方可以強(qiáng)化，為了制造一輛擁有出色操控性能的高爾夫GTI需要注意很多細(xì)節(jié)。在我們身邊的改裝案例有很多，寫這篇文章是為了讓大家對如何提升性能有個了解，希望大家可以舉一反三，打造一輛真正適合自己的性能車。（文/汽車之家 孟歡）

特別鳴謝：競速場CNoption
　　地址：北京市朝陽區(qū)金蟬西路甲一號酷車小鎮(zhèn)D2-6
　　電話：010-83832887
　　　　010-83832287

★ 超過100期的精彩改裝集錦！簡單易懂的改裝知識！身邊勁爆的改裝案例解析！

改裝，就在您身邊！點(diǎn)擊進(jìn)入《汽車之家·改裝團(tuán)隊》