在奧迪R8 LMS杯揭幕戰(zhàn)舉行期間，汽車之家對(duì)話了奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理馮德睿（Dr.Dietmar Voggenreiter）先生，以下是對(duì)話實(shí)錄：

　　問(wèn)：目前有很多其他品牌在中國(guó)舉辦單品牌賽事，奧迪R8 LMS杯區(qū)別于它們的最大特點(diǎn)是什么？

　　馮德睿：奧迪R8 LMS是真正的GT3級(jí)別賽車，在目前所有單品牌賽事中，我們的賽車擁有最快的單圈速度。奧迪R8 LMS馬力達(dá)到560匹，而且應(yīng)用了奧迪領(lǐng)先的ultra輕量化技術(shù)。

　　問(wèn)：在第一回合比賽即將開(kāi)始的時(shí)候忽然下起了雨，我看到所有的技師反應(yīng)非常迅速，給賽車更換了雨胎，讓人看到了奧迪R8 LMS杯的專業(yè)性，請(qǐng)您介紹一下奧迪R8 LMS杯比賽團(tuán)隊(duì)？

　　馮德睿：我們舉辦奧迪R8 LMS杯比賽，就一定會(huì)把它做到最好、最專業(yè)，所以我們配備了非常專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。如您所見(jiàn)，我們一直致力于為用戶提供最好的服務(wù)，同樣也為車手提供最好的技術(shù)支持。

　　問(wèn)：奧迪有著悠久的賽車歷史，奧迪R8 LMS杯又是一個(gè)高級(jí)別的比賽，您對(duì)未來(lái)有什么規(guī)劃？希望吸引更多的優(yōu)秀賽車手和車隊(duì)，或者更多的觀眾嗎？

　　馮德睿：我們對(duì)車隊(duì)的限制數(shù)量是16。我們的思路非常清晰，要舉辦一次如此高水平的大型比賽是很不容易的，而且我們希望賽事的各方面安排都很專業(yè)，所以我們?cè)O(shè)置了這樣一個(gè)限額。我們還要觀察賽事未來(lái)的發(fā)展情況，來(lái)決定是否將其發(fā)展成一個(gè)全球性的比賽。

　　問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)參加奧迪R8 LMS杯的車手需要達(dá)到怎樣的資格和標(biāo)準(zhǔn)？

　　馮德睿：所有的參賽車手都需要持有國(guó)際C級(jí)賽車執(zhí)照，因?yàn)槲覀兪荊T3級(jí)別的比賽。同時(shí)我們舉行了一個(gè)測(cè)試賽，來(lái)檢驗(yàn)車手的級(jí)別和水平。

　　問(wèn)：奧迪R8 LMS杯是真正的GT3級(jí)別比賽，奧迪有計(jì)劃讓本次比賽中的非職業(yè)車手以后參加更高級(jí)別的比賽嗎？

　　馮德睿：我們的確有一個(gè)金字塔式的賽事發(fā)展項(xiàng)目。當(dāng)然對(duì)于有賽車天賦的人才，我們一定會(huì)把他領(lǐng)入到國(guó)際化的賽事中，而且我們特別希望可以在中國(guó)找到大量賽車人才。

　　問(wèn)：中國(guó)目前的賽車文化并不夠成熟，甚至大部分觀眾對(duì)于賽車比賽的分級(jí)制度也不太了解，為什么奧迪選擇在中國(guó)舉辦首個(gè)單品牌賽事？

　　馮德睿：奧迪一直非常專注并致力于在中國(guó)的發(fā)展。去年奧迪在中國(guó)的總銷量是30.9萬(wàn)輛，今年我們第一季度的銷量就已接近9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%。中國(guó)是奧迪全球最大的單一市場(chǎng)，這是我們?cè)谥袊?guó)開(kāi)啟奧迪R8 LMS杯的原因之一。奧迪在中國(guó)有著悠久的歷史，早在20多年前奧迪就開(kāi)始了在中國(guó)的業(yè)務(wù)，并且與我們?cè)谥袊?guó)的伙伴一汽-大眾有著密切的合作。正因?yàn)橹袊?guó)的賽車文化還不是特別成熟，所以我們才決定在中國(guó)舉辦奧迪R8 LMS杯，希望能夠推動(dòng)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

　　問(wèn)：作為一個(gè)汽車品牌，舉辦自己的單品牌賽事需要具備哪些核心條件？賽事的舉辦地中國(guó)又需要具備哪些條件？

　　馮德睿：奧迪品牌具備了非常充分的條件。比方說(shuō)企業(yè)規(guī)模，僅去年一年，我們?cè)谥袊?guó)的銷量就超過(guò)了30萬(wàn)輛。此次在中國(guó)舉辦杯賽，我們選擇了三條賽道舉辦奧迪R8 LMS杯，分別位于上海、珠海和鄂爾多斯。它們都是非常專業(yè)的賽道，達(dá)到了GT3級(jí)別賽事的標(biāo)準(zhǔn)。

　　問(wèn)：奧迪R8 LMS這款賽車應(yīng)用了ultra輕量化科技，這項(xiàng)技術(shù)包括什么？

　　馮德睿：ultra輕量化技術(shù)是奧迪整車輕量化的理念表達(dá)，其中包括大家熟悉的ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)、碳纖維材料等，值得一提的是，奧迪領(lǐng)先的LED技術(shù)使得我們的車燈更亮更輕。這些技術(shù)不僅僅應(yīng)用在奧迪R8 LMS上，還應(yīng)用在很多量產(chǎn)車上，比如全新奧迪A6L。

　　問(wèn)：奧迪的quattro技術(shù)是聞名世界的，為什么沒(méi)有在奧迪R8 LMS賽車上使用呢？

　　馮德睿：quattro技術(shù)我們已經(jīng)在系列車型上使用了，但奧迪R8 LMS杯是GT3級(jí)別的賽事，規(guī)定不可以使用quattro技術(shù)。如果搭載上quattro技術(shù)，那么奧迪R8 LMS將會(huì)是一款戰(zhàn)無(wú)不勝的賽車。

　　問(wèn)：參加比賽的車手和車隊(duì)除獲得積分和獎(jiǎng)杯外還有其他獎(jiǎng)勵(lì)嗎？

　　馮德睿：會(huì)有其他的獎(jiǎng)勵(lì)，但需要澄清的是，我們沒(méi)有設(shè)置獎(jiǎng)金。

　　問(wèn)：奧迪一直致力于參加DTM和勒芒洲際杯，勒芒近幾年在中國(guó)也舉辦過(guò)比賽，奧迪有計(jì)劃將DTM引進(jìn)中國(guó)或者在中國(guó)舉辦表演賽嗎？

　　馮德睿：我們已經(jīng)在上海參加過(guò)兩次DTM比賽，可能很快我們就會(huì)再回來(lái)。（文/汽車之家 李伊文）

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