大馬力云集實拍北京車展改裝車匯總

孟歡

2012年04月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　● 奔馳御用改裝品牌：LORINSER 勞倫士（點擊進入中文官網(wǎng)）
　　展位：E406
　　參展商：勞倫士中國（電話：0411-8444 6888）

　　◆ LORINSER S70

　　LORINSER S70以奔馳S級為基礎(chǔ)改造，采用AMG V12雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有高達810馬力和1300牛米的動力輸出，使用5速手自一體變速箱，從0加速至100km/h只需3.9秒，極速為330km/h，車身重量為2307公斤。

　　◆ LORINSER S600L

　　LORINSER S600L同樣以奔馳S級為基礎(chǔ)打造，采用5.5升發(fā)動機，擁有517馬力和830牛米的動力輸出，使用7擋手自一體變速器。外觀上以黑色為主，空力套件樣式以及輪圈與S70相同。

　　◆ LORINSER S300L

　　LORINSER S300L以奔馳S級為基礎(chǔ)打造，采用3.0升V6發(fā)動機，擁有230馬力和300牛米的動力輸出，外觀采用灰色設(shè)計，車身空力套件與S70相同，輪圈則采用五幅亮面電鍍風(fēng)格。

　　小結(jié)：LORINSER作為奔馳又一御用改裝廠，創(chuàng)始于1930年，不過真正開始做汽車改裝業(yè)務(wù)是在上世紀70年代中期，以做工精湛著稱。LORINSER雖然沒有BRABUS兇悍動感的外表，但是在整車質(zhì)感上更顯豪華典雅。

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Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.56秒	36.59米	--升
測試文章：生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
評測編輯-李偉龍：	作為一臺中置后驅(qū)車型，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣，并且3.4L水平對置發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。
評測編輯-鄭宇：	Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911，而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢，就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū)，但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。
評測編輯-張郁達：	硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹，自然吸氣能調(diào)校到這個水平，基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責(zé)任也很特別，需要做到吸引眼球，足夠快，特別好玩這三項任務(wù)。至于它的售價，我不多說了，100萬左右你可以選擇M3、C63等等，但Cayman S是一臺保時捷。

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