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承受生命之重 車(chē)手安全裝備之賽車(chē)頭盔

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 。汽車(chē)之家 賽事] 頭盔是賽車(chē)比賽中最為重要的車(chē)手安全設(shè)備之一,其最主要的作用是在發(fā)生碰撞事故時(shí),保證車(chē)手的頭部安全。然而在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)早期,嚴(yán)重甚至致命的撞擊幾乎是人們不得不接受的現(xiàn)實(shí),而現(xiàn)在,隨著安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,傷及車(chē)手性命的安全悲劇已經(jīng)大幅減少。那么,頭盔究竟是如何保護(hù)車(chē)手的?不同比賽使用的頭盔類(lèi)型有何不同?除了這些,我們還將向您介紹車(chē)手是怎樣用頭盔表達(dá)個(gè)性的。

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一、賽車(chē)頭盔進(jìn)化的血淚史

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  在過(guò)去的歲月中,車(chē)手們通常只戴著普通的布帽子參賽,而這樣做的目的僅僅是為了保持發(fā)型。

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  1960年,車(chē)手Alan Stacey在比賽中被一只鳥(niǎo)撞擊面部而死。1963-1965年,抗撞擊、具備全護(hù)目鏡的頭盔成為了強(qiáng)制性的安全要求。

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『比賽中Helmut Marko的護(hù)目鏡被石頭砸穿,造成左眼失明』

  新科F1兩屆世界冠軍維特爾的“伯樂(lè)”Helmut Marko,在1972年的比賽中發(fā)生事故,前面賽車(chē)帶起的石頭砸穿了他的護(hù)目鏡,這使他左眼失明并終結(jié)了賽車(chē)生涯。這次事故之后,Lexan樹(shù)脂護(hù)目鏡很快成為了標(biāo)準(zhǔn)配置,到1976年,所有頭盔護(hù)目鏡都由Lexan樹(shù)脂制作而成。

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  Helmut Marko是紅牛車(chē)隊(duì)三名高級(jí)運(yùn)動(dòng)顧問(wèn)之一,他可以決定紅牛重點(diǎn)推出哪位最有前途的賽車(chē)手。Marko可以開(kāi)始一名紅牛賽車(chē)手的職業(yè)生涯,同樣也可以通過(guò)凍結(jié)資金結(jié)束他們的賽場(chǎng)馳騁。

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懸掛連桿刺入了塞納的頭盔』

  當(dāng)塞納以接近300公里的時(shí)速?zèng)_向混凝土防護(hù)墻,賽車(chē)瞬間粉碎,右前懸掛的連桿狠狠刺入了塞納的頭盔,鮮血漫溢,一代巨星就這樣猝然隕落。1994年伊莫拉的血色記憶后,頭盔的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)變得更加嚴(yán)格。

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『強(qiáng)制要求采用碳纖維材質(zhì)』

  車(chē)神塞納逝世17年來(lái),賽車(chē)頭盔的安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了重大變革。從2004年7月開(kāi)始,國(guó)際汽聯(lián)新的安全標(biāo)準(zhǔn)(8860-2004)強(qiáng)制要求采用碳纖維材質(zhì),相比傳統(tǒng)的玻璃鋼提升了50%的撞擊保護(hù),同時(shí)重量減輕了20%。

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  2009年,馬薩被巴里切羅賽車(chē)后懸掛飛出的一根重達(dá)800克的彈簧擊中頭盔,護(hù)目鏡左側(cè)被打碎了一個(gè)角。

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『護(hù)目鏡上方增設(shè)Zylon保護(hù)條』

  這一嚴(yán)重的事故再次為賽車(chē)頭盔安全敲響了警鐘,隨后國(guó)際汽聯(lián)推出了一個(gè)頭盔安全升級(jí)件,在護(hù)目鏡上方增設(shè)一塊Zylon保護(hù)條(強(qiáng)度、模量、耐熱性和抗燃性在碳纖維之上),避免護(hù)目鏡在撞擊中出現(xiàn)剝落的情況。


二、坦克壓不爛的賽車(chē)頭盔奧秘

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『重達(dá)55噸的坦克從賽車(chē)頭盔上碾過(guò),路面都已經(jīng)輕微碎裂,但頭盔卻安然無(wú)恙』

  頭盔是如何保護(hù)車(chē)手頭部安全的?首先,它必須要有足夠的強(qiáng)度,在發(fā)生碰撞事故時(shí)保護(hù)車(chē)手的頭部;其次,它必須防火,一旦發(fā)生著火時(shí)能讓車(chē)手逃出火場(chǎng);最后,它的質(zhì)量要盡量輕,以使車(chē)手戴起來(lái)不至于疲勞。

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  為此,在制造賽車(chē)頭盔時(shí)主要采用了:輕質(zhì)高強(qiáng)的碳纖維、防火的芳綸和防穿透的聚乙烯(是目前制造防彈衣的主要材料)。從結(jié)構(gòu)上看,整個(gè)頭盔是由多層材料熱壓制成,不僅牢固,而且能夠吸收巨大的沖擊力。首先,頭盔的外殼是兩層堅(jiān)硬的碳纖維強(qiáng)化樹(shù)脂,中間是一層防穿透的聚乙烯,而頭盔內(nèi)部還有較軟的聚苯乙烯材料,它能吸收撞擊能量,以及防火材料。

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『賽車(chē)頭盔強(qiáng)度高、重量輕、還防火』

  這樣的賽車(chē)頭盔能夠承受一個(gè)3公斤重的金屬錐體從3米高度落下時(shí)的巨大沖擊,并保證不被刺穿。而且頭盔在800攝氏度的高溫火焰中炙烤30秒后,其內(nèi)部溫度不會(huì)超過(guò)70攝氏度。此外,賽車(chē)頭盔現(xiàn)在的重量?jī)H有0.6公斤,極大的降低了對(duì)車(chē)手肩部和頸部的壓力。

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  賽車(chē)頭盔上還有一個(gè)極為重要的配件就是護(hù)目鏡(指頭盔前部能移動(dòng)的鏡片),它由LEXAN樹(shù)脂制成,這種材料不僅強(qiáng)度高,還能防火,并且清晰度也非常好。在進(jìn)行500公里/時(shí)的彈道學(xué)測(cè)試時(shí),所產(chǎn)生的撞擊痕跡深度不會(huì)超過(guò)2.5毫米。

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  大部分車(chē)手都喜歡使用有色護(hù)目鏡,其內(nèi)部涂有一層防霧化學(xué)物質(zhì),在潮濕的環(huán)境下非常有用。此外,護(hù)目鏡的外面還貼有幾層可以隨時(shí)撕去的薄膜(Visor)。在比賽中,如果有污垢、油漬或雨水沾在表面上,車(chē)手會(huì)在一段時(shí)間之后撕下一層,以確保視野的清晰。

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  頭盔的設(shè)計(jì)還考慮到了車(chē)手的呼吸和散熱,因此在不同位置開(kāi)有通風(fēng)孔。為了防止有異物進(jìn)入頭盔內(nèi)部,在通風(fēng)孔內(nèi)都安裝了過(guò)濾網(wǎng)。

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