饕餮盛宴 2011年CTCC全年比賽精彩回顧
第六站 上海天馬站
10月2日，恰逢國慶黃金周，CTCC本賽季第二次造訪天馬賽道，這也拉開下半賽季兩周一場的序曲。對于天馬賽車場，各支車隊各位車手已經(jīng)相當(dāng)熟悉，從架構(gòu)來說，這條F3標(biāo)準(zhǔn)的賽道相對中慢速，對于賽車平衡和扭力要求較高。而且由于每位車手駕駛?cè)?shù)都相當(dāng)多，不能犯錯也是這條賽道一大特點。
超級量產(chǎn)車自然吸氣組
冠軍甄卓偉，亞軍范高翔，季軍江騰一
●東風(fēng)悅達起亞778的悲劇
整個比賽周末，起亞福瑞迪賽車在圈速上一直與領(lǐng)先的長安福特的�？怂�賽車有不少差距。排位賽中，778只拿到了第5、7、8位的中下游名次。而正賽中一度有望改變糟糕形勢的778軍團，卻從第七圈起上演悲劇，先是康哲瑋賽車爆缸導(dǎo)致退賽。隨后一圈，盧家駿在過6號彎時油路破損，車身后部燃起大火。而該地的燃油泄漏讓王少峰在此打滑，差點造成一個彎毀一整隊的悲劇。
超級量產(chǎn)車渦輪增壓組
冠軍王睿，亞軍高華陽，季軍孫超
●上海大眾333遭遇熄火
如果不是高華陽起步時的熄火，也許上海大眾333車隊能在本站實現(xiàn)對于自然吸氣組的超越。賽前，為了平衡超級組中兩種賽車的實力，中汽聯(lián)為渦輪組賽車再次減重50KG。王睿從第九起步，升至全場第三。而高華陽一度起步熄火落至隊尾，但最終經(jīng)過努力獲得全場第八。
中國量產(chǎn)車組
冠軍孫正，亞軍何子賢，季軍陳旭
●延續(xù)高退賽率
本次比賽的退賽率依舊很高，除了為下站比賽減重而選擇主動退賽的兩位基亞車手郭海生和謝欣哲，另外還有五位車手由于多種原因退出比賽。其中奇瑞星飛騰車隊的謝春旭僅僅完成了三圈便由于機械故障退賽，其隊友黃昭偉也在第十圈時因同樣的問題退賽。重慶CC車隊也非常不順，在行駛到14、15圈的時候，旗下兩位車手萬金存和李泳寒駕駛的雅力士賽車相繼發(fā)生故障，車隊全軍覆沒。不過最不幸的是北京現(xiàn)代車隊的崔岳，在離完賽僅有3圈時，他由于機械故障突然沖出賽道。
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