周末改裝車集錦第103期 均衡歐系改裝風(fēng)
賽車范兒寶馬M3: G-Power M3 Tornado RS
G－POWER作為寶馬改裝廠商一直深得世界各地改裝發(fā)燒友的青睞，而寶馬M3也絕對(duì)算得上是一臺(tái)家喻戶曉的性能車型，強(qiáng)悍的動(dòng)力配合卓越的操控性能深深吸引著熱愛駕駛的人們，而天生一副好底子的寶馬M3更是吸引了眾多改裝廠商的推崇，而來自德國(guó)的寶馬改裝大廠G-POWER自然不能錯(cuò)過，本次G-POWER推出了以E92 M3為原型車的Tornado RS版本，該車最大亮點(diǎn)便是那臺(tái)超越之前G-POWER操刀改裝的M3 GTS車型635馬力的超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。
M3 Tornado RS通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的修改，將排量由4.0升增至4.6升，搭配大型碳纖維集氣箱、全新的冷卻系統(tǒng)，最后負(fù)責(zé)進(jìn)一步壓榨動(dòng)力的是一套SK III系列增壓系統(tǒng)，最終使M3 Tornado RS的最大馬力達(dá)到了驚人的720馬力。
『G-POWER M3 GTS』
強(qiáng)大的動(dòng)力使該車0-100公里加速進(jìn)入了4秒以內(nèi)，0-200公里加速成績(jī)更是達(dá)到了驚人的9.5秒，而M3 Tornado RS的極速則可達(dá)每小時(shí)328公里。為了保證車輛的安全性與操控性，車內(nèi)安裝了M3專用防滾架，全新的高性能避震器、剎車系統(tǒng)、超輕量化的Clubsport 20寸鍛造輪圈。全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件也讓M3的高速穩(wěn)定性更勝一籌，前杠下方的進(jìn)氣口還可以為剎車系統(tǒng)帶來更好的散熱能力。
點(diǎn)評(píng)：也許對(duì)于動(dòng)輒千匹馬力的暴力美式改裝車來說，這臺(tái)M3 Tornado RS的動(dòng)力數(shù)值算不上多么搶眼，但這并不是說德國(guó)改裝廠沒有能力去做到更加驚人的馬力峰值，因?yàn)樵诖蟛糠侄脤で篑{駛樂趣的人看來，保證車輛的穩(wěn)定性與可控性是改裝廠在解決動(dòng)力提升問題之前更應(yīng)該考慮的。
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周末改裝車集錦
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