想必日產(chǎn)GTR跑車(chē)早已在每個(gè)車(chē)迷心中算得上是耳熟能詳?shù)某?jí)街車(chē)了,在上一代R34車(chē)型沉寂了多年以后,R35車(chē)型憑借強(qiáng)悍的行駛性能,在紐伯格林北環(huán)賽道以驚人的成績(jī)證明了自己的實(shí)力,躍身進(jìn)入了超級(jí)跑車(chē)的行列。隨著新車(chē)型技術(shù)的不斷成熟與改進(jìn),GTR也自然的再一次成為了改裝玩家與高性能發(fā)燒友的dream car。
JR嘉銳在京城GTR改裝圈內(nèi)名聲響亮,曾制作過(guò)多部改裝GTR跑車(chē)。更是在賽道嘉年華等一系列賽事中取得優(yōu)異的成績(jī),照片中金色鍍鉻GTR跑車(chē)單是車(chē)身涂裝就花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。
作為東瀛戰(zhàn)神,真刀真槍的賽道行駛當(dāng)然難不倒GTR,F(xiàn)IST不久前打造的GTR賽車(chē)成為了本次車(chē)展最賦戰(zhàn)斗氣息的改裝車(chē),動(dòng)輒近千馬力的動(dòng)力改裝、全車(chē)輕量化設(shè)計(jì)、熱熔胎以及全新改造的懸掛系統(tǒng),無(wú)一不證明了該車(chē)強(qiáng)悍的行駛性能,一切以快為前提,這一改裝思路也正好回歸了其戰(zhàn)神最初的設(shè)計(jì)理念。
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