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低調(diào)的張揚(yáng) 實(shí)拍沃爾沃S60 HEICO改裝版

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天生使命 跑起來的HEICO更加撩人

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  動(dòng)力性并不是這臺(tái)S60的改裝重點(diǎn)之一,這并不是說HEICO能力所限,而主要是受到4S店質(zhì)保條件的限制,換句話說,在4S店內(nèi)銷售的所有HEICO版S60都仍然享有完整的質(zhì)保。(改裝件享受HEICO提供的36個(gè)月保修期,一旦出現(xiàn)問題可以直接找4S店進(jìn)行保修)當(dāng)然車主如果日后想升級(jí)動(dòng)力的話,HEICO還有著一臺(tái)完整的動(dòng)力升級(jí)方案供您選擇。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  比如HEICO為這臺(tái)3.0 T6發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備了外掛電腦,可將原車304匹馬力提升到330匹馬力,0-100公里加速由原車的6.1秒提升到5.5秒。外掛電腦的好處在于不破壞原廠數(shù)據(jù),并且對(duì)排除故障也有一定幫助。不過本項(xiàng)內(nèi)容為選配項(xiàng)目。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  即使未經(jīng)任何添加S60 3.0T的動(dòng)力也不容小覬,只是由于是私人用車,我們沒有進(jìn)行性能方面的測試,但從接到鑰匙到拍照?qǐng)龅剡@短短幾百米的距離內(nèi),我已經(jīng)感覺到了這臺(tái)S60的躁動(dòng)不安。腳下油門稍有放縱,立刻就會(huì)換來椅背生硬的撞擊。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  最后在操控方面,這臺(tái)車僅改裝了HEICO的運(yùn)動(dòng)短簧,比原廠懸掛硬大概15%~30%左右,對(duì)于操控性的幫助并不是十分明顯,但它可以使輪胎與車身間隙由原廠的5指左右降至2指左右,達(dá)到改裝發(fā)燒友們熱衷的貼地飛行。當(dāng)然如果消費(fèi)者有需求可以加裝更硬并且高低軟硬可調(diào)的絞牙避震套裝。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  今天出鏡的這臺(tái)黑色的沃爾沃S60為3.0 T6 AWD 智尊版,指導(dǎo)價(jià)為52.98萬元,考慮到實(shí)用性以及成本等原因,這輛S60的改裝項(xiàng)目并不全面,僅僅算是一套基礎(chǔ)配置,主打外觀。目前這套HEICO的外觀改裝套件的售價(jià)大約在10萬元左右,廠方給出的S60 3.0T HEICO改裝限量版售價(jià)為人民幣62.98萬元(不含動(dòng)力升級(jí)套件)。(圖文/汽車之家 金雷)

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HEICO S60 3.0T改裝清單:

1、HEICO VOLUTION®運(yùn)動(dòng)合金19寸 10幅熏黑輪轂,高性能245-35-19輪胎
2、HEICO高強(qiáng)度塑料(PUR-R-RIM)運(yùn)動(dòng)前擾流板
3、HEICO高強(qiáng)度塑料(PUR-R-RIM)運(yùn)動(dòng)后擾流板
4、HEICO 運(yùn)動(dòng)避震套裝
5、HEICO極富動(dòng)感的雙橢圓形四出排氣
6、HEICO 運(yùn)動(dòng)腳踏板
7、HEICO 運(yùn)動(dòng)休息踏板
8、可選配針對(duì) S60 T6 發(fā)動(dòng)機(jī)而最新研發(fā)的HEICO ECU動(dòng)力升級(jí)套件,可將原車304匹馬力提升到330匹馬力,0-100公里加速由原車的6.1秒提升到5.5秒。

售價(jià):62.98萬(不含ECU動(dòng)力升級(jí)套件)

HEICO品牌介紹

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『HEICO XC60改裝版』

  文章的最后讓我們來了解一下改裝品牌HEICO,HEICO全稱為HEICO SPORTIV,總部位于德國的WEITERSTADT。它與沃爾沃的關(guān)系就如同寶馬AC Schnitzer,奔馳與AMG,是得到車廠認(rèn)證的御用改裝品牌,自1989年與沃爾沃授權(quán)以來與沃爾沃合作已超過20年。涉及的改裝產(chǎn)品包括了目前沃爾沃的全系列 S60 、S40、 C30 、S80 、XC60、 XC90等。

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『XC90 HEICO改裝版』

  HEICO最輝煌的時(shí)刻是2006年~2007年兩年時(shí)間。HEICO SPORTIV為耐力賽特別打造的S40賽車分別摘取Nürburgring 4小時(shí) SP4T 級(jí)別組、ADAC Nürburgring 24小時(shí)拉力賽SP4T級(jí)別組、以及07年的Nürburgring6小時(shí)耐力賽冠軍。在08年HEICO SPORTIV正式成立自己的車隊(duì),并破天荒的改裝了一臺(tái)利用生物乙醇燃料驅(qū)動(dòng)的新能源C30賽車去參加了Nürburgring 24小時(shí)耐力賽。

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『HEICO S80改裝版』

  目前HEICO已經(jīng)來到了國內(nèi)。在2010年11月13日,沃爾沃汽車專業(yè)改裝品牌HEICO SPORTIV正式授權(quán)北京京龍博派商貿(mào)有限公司為全線產(chǎn)品的中國區(qū)總經(jīng)銷商,標(biāo)志著HEICO SPORTIV正式進(jìn)入中國市場。

HEICO中國總代理:京龍博派汽車改裝
地址:北京市朝陽區(qū)大山子環(huán)鐵藝術(shù)城B013
電話:010-64366410

京龍博派合作經(jīng)銷商信息:
北京中汽南方沃爾沃4S店
地址:北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)北路丙一號(hào)
電話:010-67886666

文章標(biāo)簽: 改裝案例解析 外觀改裝
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  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2017款 2.0T Polestar 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.24 38.97 --
    測試文章:性冷淡的崛起!測試沃爾沃S60 Polestar
    評(píng)測編輯-羅浩:

    雖然它價(jià)格不便宜吧,但是我覺得對(duì)這種車聊性價(jià)比沒啥意義。無論你是否喜歡,我覺得市場上還是得有這種車,不能總是德系車占據(jù)高性能車領(lǐng)域啊對(duì)吧。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    這款車在賽道中顯得過于沉重,雖然全車使用了很多的高性能部件,價(jià)格不菲,但組合起來之后感覺還是缺少了點(diǎn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性格。

    評(píng)測編輯-于晗:

    雖然激烈駕駛起來確實(shí)有些糾結(jié),不過說真的很少有人會(huì)拿它劈彎吧。這是一款與眾不同的車,不僅吸引眼球而且性能不錯(cuò),平時(shí)開起來很爽,能給人充分的快感,我覺得這樣就夠了。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2012款 T5 智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 39.98 11.04
    測試文章:240馬力謝幕演出 2012款S60 T5性能測試
    評(píng)測編輯-梁。

    在豪華中型車市場里S60并不顯山露水,但絕對(duì)是性價(jià)比一流的選擇。動(dòng)力操控算不上出類拔萃但中規(guī)中矩,而進(jìn)口車的優(yōu)良做工,以及沃爾沃賴以成名的高安全性則是它最大的優(yōu)勢所在。其不足之處就是轉(zhuǎn)向助力太沉,而且堅(jiān)硬的底盤有點(diǎn)過于生硬。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    很可能你看見我這段評(píng)語的時(shí)候,4S店已經(jīng)買不到這款240馬力的S60了,與福特的關(guān)系在這里畫上句號(hào),值得紀(jì)念。新款搭載的直列五缸機(jī)據(jù)說有年頭了,動(dòng)力更弱,我很擔(dān)心。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)沒有我們期待的那樣迅猛,但作為國內(nèi)市場上的高檔品牌,沃爾沃S60 2.0T的品質(zhì)和駕駛感受沒有令我們失望,希望新的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有更好表現(xiàn)。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 T6 AWD 智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.35 38.63 --
    測試文章:有點(diǎn)精力過剩 測試2011款沃爾沃S60 T6
    評(píng)測編輯-梁巍:

    穿著襯衣西服、帶著金絲邊眼鏡,進(jìn)出高檔寫字樓……這是我對(duì)沃爾沃的直觀感覺,似乎從來沒把它和什么運(yùn)動(dòng)、操控之類的詞語聯(lián)系到一起,直到S60出現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來沃爾沃也玩起了運(yùn)動(dòng)范兒。這款最強(qiáng)的3.0T四驅(qū)版S60比想象中的慢了一些,同級(jí)別里性能不算最好,不過這不重要,四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的安全保護(hù)系統(tǒng)絕對(duì)是目前最強(qiáng)的,這要比百公里加速快1秒更重要。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    S60是沃爾沃歷史上里程碑式的作品之一,頂配的T6系列則把所有優(yōu)勢融為一體。四驅(qū)系統(tǒng)很有必要,如果不是它的輔佐,3.0T澎湃的輸送方式會(huì)讓人無所適從。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    我們之前或許都沒有指望過從沃爾沃品牌中獲得駕駛樂趣,但現(xiàn)在S60 3.0T除了遵循不變的安全理念之外,還能在動(dòng)力和操控性方面充分刺激我們的感官。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 2.0T 智雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 40.83 --
    測試文章:A4L請(qǐng)注意! 沃爾沃S60 2.0T性能測試
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    簡約清新的內(nèi)飾氛圍,儒雅的駕駛風(fēng)格,沃爾沃S60我喜歡!盡管它也有不足,而且很明顯,但當(dāng)我真正面對(duì)它時(shí)就會(huì)捫心自問,為什么非要比拼動(dòng)力?為什么非要有大空間?為什么就不能來點(diǎn)北歐的原味?我不在乎這些,因?yàn)槿绻且獮榇思m結(jié),我會(huì)執(zhí)著的去選奧迪A4L。

    評(píng)測編輯-梁。

    現(xiàn)在中型車?yán)锩孀哌\(yùn)動(dòng)路線的越來越多,如果是論性能、論操控可能S60都未必能排的上號(hào),而如果讓我說出選擇它的理由,低調(diào)優(yōu)雅的北歐設(shè)計(jì)算是其中之一,另外一個(gè)當(dāng)然就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別對(duì)手的高科技安全配置了,如果你不認(rèn)同這兩點(diǎn),那么還是選擇其他產(chǎn)品吧。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這款車的性能已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別中的較高水準(zhǔn),各項(xiàng)前衛(wèi)的主動(dòng)安全科技是亮點(diǎn),同時(shí)它的北歐風(fēng)格又顯得有些與眾不同,這讓它擁有了自己的個(gè)性,只是我實(shí)在不敢確定大家都能接受。

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沃爾沃S60(進(jìn)口) 2012款 T6 AWD 智尊版

指導(dǎo)價(jià):52.98萬
級(jí)別:中型車
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變速箱:6擋手自一體