高爾夫是他所創(chuàng) 克勞斯·齊喬拉設計史
在成長中，克勞斯·齊喬拉認為對自己影響最大的車型是高爾夫(參數(shù)|詢價)，特別是GTI，因為當時他家里人的一個朋友購買了這臺車，他們經(jīng)常在一起試駕。
對此，克勞斯說道：“從我擁有這臺車以后，我的朋友們總是要我?guī)退麄儼釚|西，我樂此不疲，因為大眾T2確實是一臺非常實用的車，我甚至在后排放了一張床墊，當然這也讓我有了一個非常簡單的露營車�！�
經(jīng)過捷豹XJ X308后，克勞斯又重新買了一臺高爾夫，再后來又買了一臺帕薩特，當然了在之后的幾十年間，克勞斯購買了大眾旗下的很多車型，幾乎沒有購買過其他品牌的車型。
當被問到是否從年輕時駕駛過的那些簡單的車型中汲取設計靈感時，克勞斯認為：“當我們駕駛簡單的產(chǎn)品時，如果設計得當，那么簡單就不是一件壞事，比如初代高爾夫，那是喬治·亞羅的杰作，它雖然簡單，卻經(jīng)過深思熟慮。當然這也是我的設計理念，不重要的東西可以不要，簡單和優(yōu)惠的價格才是消費者的目標�！�
雖然設計一臺跑車是所有設計師夢寐以求的事情，但克勞斯認為為普通消費者設計一臺交通工具也是十分重要的，當然像蘭博基尼、保時捷也都在一定程度上影響著設計師的設計，它們是光環(huán)產(chǎn)品，推動著設計師追求更好設計的欲望。
2020年，克勞斯被任命為大眾集團全球負責人，憑借30余年的設計管理經(jīng)驗，主管大眾旗下12個品牌，包括大眾、奧迪還有保時捷等等，曾出任德國iF產(chǎn)品設計獎陪審團以及2022年CDN人物評委，是世界知名的設計師之一。
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設計師傳記
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