[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  廣汽埃安向來都不是一個(gè)低調(diào)的廠商，更何況它的高端產(chǎn)品序列昊鉑了。去年底，昊鉑Hyper GT正式發(fā)布，酷炫的旋翼門、三段式電動(dòng)尾翼這些設(shè)計(jì)元素，讓它即使想低調(diào)，造型也不允許。相信許多小伙伴和我一樣，都特別想知道Hyper GT背后的設(shè)計(jì)故事。而在最近舉辦的Hyper GT設(shè)計(jì)沙龍上，張帆和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就解答了大家心中的一些疑問。

■ 設(shè)計(jì)語言為何叫“風(fēng)生水起”

　　從燃油車到新能源車時(shí)代，不僅是產(chǎn)業(yè)變革，我們還看到因能源類型不同對車型設(shè)計(jì)帶來的深刻影響，仿佛我們的手機(jī)從按鍵機(jī)到只有一塊屏幕的智能機(jī)。這一點(diǎn)，相信隨著身邊的新能源車越來越多，大家也深有體會。那么問題來了，在設(shè)計(jì)師心中，燃油車時(shí)代的設(shè)計(jì)沒有值得參考和保留的嗎？答案顯然是否定的！

　　在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看來，也許未來新能源車最好的展現(xiàn)方式就是一枚水滴，不僅造型上非常獨(dú)特、極致，功能更是極度集中。平常狀態(tài)它就是一枚完整的金屬水滴，用戶需要格柵，水滴頭部就翻轉(zhuǎn)出格柵，需要車門，水滴兩側(cè)就翻轉(zhuǎn)出車門，需要什么就變出什么。而這一切，都在Hyper GT得到呈現(xiàn)。

■ Hyper GT的科幻和高調(diào)

　　現(xiàn)在對于行駛在路上的車，我們基本一眼就能看出哪些是燃油車，哪些新能源車。在設(shè)計(jì)師眼里，這就是新能源車給用戶帶來的“新能源感”。從整體造型設(shè)計(jì)而言，追求極簡風(fēng)格的Hyper GT同樣很容易讓人知道它是一款純電動(dòng)車。

　　Hyper GT的外觀設(shè)計(jì)有太多細(xì)節(jié)可以說，包括前主動(dòng)進(jìn)氣格柵，三段式電動(dòng)尾翼。當(dāng)然，最炫酷的設(shè)計(jì)當(dāng)屬回頭率拉滿的旋翼門。設(shè)計(jì)師認(rèn)為在功能上，無邊框的設(shè)計(jì)不僅讓旋翼門氣質(zhì)剛強(qiáng)，更節(jié)省了車頂?shù)奈恢�，�?A 柱更矮，與隱藏式門把手一起削弱了側(cè)風(fēng)的影響。而在形式上，它可以給用戶驚喜，讓用戶最直觀地體驗(yàn)到新能源車的張揚(yáng)、新潮。

■ 如何把造型和功能相結(jié)合

　　和傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車為了實(shí)現(xiàn)更多智能的功能而增加很多零部件，這些會不會增加設(shè)計(jì)的難度？如何解決？相信這也是許多小伙伴非常關(guān)心的問題！我們來聽聽設(shè)計(jì)師怎么說的。

　　通過Hyper GT，相信大家能夠感受到，從概念定義到造型語言，再到諸如傳感器等新興部件，都在展示著新能源汽車的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。站在用戶角度，我們看到的不只是造型的變化，還有功能體驗(yàn)上的升級，而設(shè)計(jì)師要做的就是把功能和造型做到最好的平衡。

■ 簡約而又不失高級感的內(nèi)飾

　　簡約對內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言是一把雙刃劍，弄不好就成了毛坯房。那么，外觀高調(diào)的Hyper GT是如何“裝扮”內(nèi)飾的呢？也許，可以從空間布局、選材、做工以及色彩幾個(gè)維度去細(xì)品。

　　Hyper GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念為“人機(jī)共生美學(xué)”，它不僅追求極致的簡約，也注重座艙的親和力和協(xié)調(diào)性。尤其是采用“極地銀裝”的配色方案，增添了內(nèi)飾的優(yōu)雅感，它的設(shè)計(jì)靈感來源于米蘭周邊費(fèi)拉利亞冰川的景觀，通過材料與色調(diào)的選擇，就是為了能夠讓用戶更親近自然，讓身心放松。

　　實(shí)際上，座艙的高級感就是設(shè)計(jì)師對內(nèi)飾進(jìn)行精裝修的結(jié)果。Hyper GT的內(nèi)飾更加注重體驗(yàn)而非單純的美感。它采用了全粒面頭層皮NAPPA座椅和亞馬遜真木扶手，這些都很好提升了內(nèi)飾的高級感。

　　其他細(xì)節(jié)方面，Hyper GT全車搭載23個(gè)PREMIUM高品質(zhì)HIFI揚(yáng)聲器，聲學(xué)工程師對 Hyper GT 的頂棚弧度、內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行了分析，并對揚(yáng)聲器在車內(nèi)的聲場反射效果進(jìn)行計(jì)算。據(jù)悉，昊鉑還邀請了眾多音樂大師參與調(diào)校，其中就包括了郎朗愛妻吉娜·愛麗絲。

　　AEP 3.0純電專屬平臺讓Hyper GT可以在有限的車身長度下?lián)碛懈�長的軸距，與此同時(shí)，在后置后驅(qū)布局的“助攻”下，還能得到一個(gè)純平的地板，讓后排的舒適性得到大大地提升。

全文總結(jié)：

　　來到電動(dòng)車時(shí)代，我們發(fā)現(xiàn)許多品牌都不約而同地選擇了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。事實(shí)上，大部分用戶也是比較喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。而對設(shè)計(jì)師而言，如何在簡約的座艙里凸顯高級感，就是一門課題。在Hyper GT上，我們看到它帶來的答案。大家對Hyper GT的這份答案滿意嗎？歡迎在評論區(qū)發(fā)表您的看法。（文/汽車之家 陳海傭）