[汽車之家 大衛(wèi)美學(xué)] 大衛(wèi)美學(xué),分析設(shè)計為用戶帶來什么。不久前,Jeep品牌的第五代大切諾基在上海進行了國內(nèi)首秀,這款搭載混動系統(tǒng)的全新大切諾基將于2023年以進口的形式在國內(nèi)銷售。首秀當(dāng)天,我們對這款車進行了靜態(tài)體驗,本期我們來聊聊它有哪些新的設(shè)計,這些細節(jié)將為性能和體驗帶來哪些變化。
Stellantis是由PSA集團(標(biāo)致雪鐵龍集團)和FCA集團(菲亞特克萊斯勒集團)在2021年合并而成,目前旗下?lián)碛惺鄠汽車品牌,在華經(jīng)營品牌除了Jeep,還包括阿爾法·羅密歐、雪鐵龍、DS、標(biāo)致等品牌。Stellantis中國設(shè)計中心就負責(zé)在華品牌及車型的設(shè)計工作,除了參與全球車項目,還負責(zé)中國特別版的設(shè)計工作。全新大切諾基就屬于全球車項目。
全新大切諾基于2021年發(fā)布,2022年初在北美上市。此前業(yè)內(nèi)曾傳出該車將由廣汽菲克進行國產(chǎn)化,然后隨著2022年廣汽菲克的破產(chǎn)清算,Jeep品牌在國內(nèi)又回歸到純進口模式。
你需要知道的官方駕駛硬件信息
此次全新大切諾基的國內(nèi)首發(fā),現(xiàn)場僅提供了2.0T 4Xe版本的靜態(tài)體驗,根據(jù)官方信息將提供3個不同的配置款型。這里我先介紹一下這款車的駕駛與越野相關(guān)部分的硬件信息,實際的駕駛感受和評測,請關(guān)注后續(xù)報道。
為了豪華體驗而變化的車身尺寸與姿態(tài)
接下來我們來仔細看看全新大切諾基,它進行了哪些新設(shè)計,又能夠為中國用戶帶來哪些用車體驗上的升級。首先第一眼印象,新車自然是采用了Jeep的全新家族前臉,但更讓筆者關(guān)注的是車身風(fēng)格的變化,更準(zhǔn)確地說是姿態(tài)、尺寸導(dǎo)致的觀感變化。
越野肌肉保留在哪里?
雖然相比上一代更加追求豪華和精致感,但大切諾基畢竟還是一款硬派越野車,所以很多設(shè)計仍舊要考慮越野用戶的使用體驗。
更精致的美式豪華是你的菜嗎?
接下來進入內(nèi)飾部分。豪華車的“豪華”,有相當(dāng)大的部分來自內(nèi)飾氛圍和體驗的設(shè)計。Jeep作為美國SUV品牌,其設(shè)計風(fēng)格自然偏向向奢華、張揚、熱情的美式豪華風(fēng)格。
相比現(xiàn)款,全新大切諾基的內(nèi)飾要變得更加精致,粗獷感被進一步削弱。不知道對于硬派風(fēng)格的愛好者來說算不算好事兒,但若從豪華感來說,明顯是要比現(xiàn)款強不少。
大切諾基(進口)2021款 3.0L 80周年紀(jì)念版
聽覺上的享受,來自麥景圖音響,根據(jù)官方資料,全車音響系統(tǒng)包括19個喇叭,12個最優(yōu)聲場檢測點。該品牌對于音響發(fā)燒友來說比較熟悉,有高傳真、高性能和穩(wěn)定的評價。
總結(jié):
中國市場發(fā)展得太快,在結(jié)束廣汽菲克后Jeep品牌引進大切諾基,很顯然最重要的是通過重塑品牌的方式重振市場,而重塑品牌需要重新闡述高端價值,迎接的將是機遇與挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn),來自坦克等中國品牌的新越野車和造車新勢力的新豪華設(shè)計,Jeep要想講好豪華,價值標(biāo)準(zhǔn)或許遭到巨大挑戰(zhàn)。
機遇,在于中國新越野車開拓了入門級、中檔越野車市場,擴大了用戶群,而這些新用戶在向越野這條深坑里走得越來越深后,大概率就會成為豪華越野車用戶。(圖文 汽車之家 衛(wèi)江鵬)
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