● 激光雷達(dá)裝車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)+城市+高速的全場(chǎng)景駕駛輔助

　　埃安LX PLUS將會(huì)搭載速騰聚創(chuàng)RoboSense的第二代固態(tài)激光雷達(dá)。新車的車頂以及兩側(cè)前輪輪眉頂部各帶有1個(gè)激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)車前300°視野的交叉覆蓋探測(cè)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到250m。

　　同時(shí)，這種激光雷達(dá)還支持10-30Hz刷新率可變功能。在城市駕駛輔助系統(tǒng)中，提升刷新率有利于更好地識(shí)別加塞、鬼探頭等突發(fā)情況，從而提升安全性。

　　隨著激光雷達(dá)制造成本的降低、駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展以及市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在未來兩年將會(huì)有越來越多的量產(chǎn)車配備激光雷達(dá)，新一輪科技競(jìng)賽又將展開。在這個(gè)領(lǐng)域，埃安LX PLUS似乎已經(jīng)先行一步。

　　一共35個(gè)高性能傳感器來作為新車駕駛輔助系統(tǒng)的“眼睛”。就傳感器數(shù)量而言，埃安LX PLUS在國(guó)內(nèi)也屬于是領(lǐng)先水平。

　　埃安LX PLUS的駕駛輔助系統(tǒng)支持高速NDA（Navigated Driving Assist，導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)）、城市NDA以及超視距召喚泊車（類似的功能，小鵬汽車稱為“記憶泊車”）。這三項(xiàng)功能連接起來可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景駕駛輔助，提升駕駛智能化水平。埃安LX PLUS支持OTA空中升級(jí)功能，這意味著這款新車的功能會(huì)不斷迭代升級(jí)完善，讓用戶能夠感受到車輛軟件進(jìn)化帶來的體驗(yàn)優(yōu)化。

● ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)

　　埃安LX PLUS搭載的ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)（下稱“ADiGO 4.0多媒體系統(tǒng)”），該系統(tǒng)的語(yǔ)音控制模塊是埃安與科大訊飛深度合作的產(chǎn)物，能夠提供精準(zhǔn)的語(yǔ)音識(shí)別能力，支持多個(gè)語(yǔ)種和方言交互、多音區(qū)獨(dú)立交互、可定制語(yǔ)音助手聲音等功能。

　　高通8155處理器是第三代高通驍龍旗艦級(jí)數(shù)字座艙處理器，較強(qiáng)的算力保證了系統(tǒng)操作響應(yīng)性以及使用流暢度。車規(guī)級(jí)認(rèn)證則保證了該處理器在耐久性能、穩(wěn)定性以及安全性上滿足汽車應(yīng)用的嚴(yán)苛要求。

● 全文總結(jié)：

　　埃安LX PLUS雖然名字上只比埃安LX多了一個(gè)“PLUS”，但我認(rèn)為這款車在技術(shù)上的升級(jí)并非“增強(qiáng)版”那么簡(jiǎn)單。含硅負(fù)極鋰電池、雙擋雙電機(jī)電驅(qū)總成、固態(tài)激光雷達(dá)、高階駕駛輔助動(dòng)能等無一不體現(xiàn)這這款新車的創(chuàng)新型和先進(jìn)性。期待這款黑科技滿滿的新車在上市之時(shí)能夠給廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來個(gè)有誠(chéng)意的價(jià)格。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

查看同類文章：

揭秘新車技術(shù)

更多精彩內(nèi)容：

二手車百科

汽車之家賽車隊(duì)

做汽車達(dá)人不做汽車盲人